一、從2014年中國互聯(lián)網(wǎng)大會說起

　　8月28日，2014年中國互聯(lián)網(wǎng)大會落幕了，短暫的三天時間內(nèi)，國內(nèi)的稍有影響力的互聯(lián)網(wǎng)玩家紛紛亮相，基本上可一窺中國互聯(lián)網(wǎng)的全貌。一直相信一句話“互聯(lián)網(wǎng)的未來在中國”，因為中國有最大的互聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)上網(wǎng)用戶，按照“用戶決定一切”的邏輯，中國顯然擁有最大的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，也必然是最具創(chuàng)新力的市場。因為只要你做出一款用戶量達(dá)百萬級以上的應(yīng)用（不管是APP還是其它），風(fēng)投就像聞到蜂蜜的蜜蜂一樣蜂擁而至，而在中國達(dá)到百萬級的用戶的應(yīng)用顯然要比歐洲容易太多。

　　狹窄的通道、緊湊的展臺依然無法阻擋參會者的熱情，不用為微信實時在線1.99億用戶震撼，也不用為形形色色的產(chǎn)品及應(yīng)用驚訝，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到我們生活，無處不在。從購買商品到購買服務(wù)（O2O），從找工作（拉勾、獵聘、領(lǐng)英）到找對象（世紀(jì)佳緣），從手機(jī)應(yīng)用到各種智能穿戴設(shè)備（比如“budiu”牌兒童鞋，又如nut智能尋物防丟貼片），紛紛繞繞，眼花繚亂，以至于微信支付正式公布了“微信智慧生活”的全行業(yè)解決方案，雄心勃勃的表示要以微信公眾號+微信支付基礎(chǔ)，幫助傳統(tǒng)行業(yè)將原有商業(yè)模式“移植”到微信平臺。

　　不得不說，事實正朝他們所說的方向發(fā)展。會展現(xiàn)場活動中，筆者通過微信“搖一搖”參加現(xiàn)場小抽獎活動并抽中一個充電寶，通過微信掃碼（某同城購物網(wǎng)站）-關(guān)注-拍照-分享朋友圈獲得新西蘭進(jìn)口的一小罐奶粉（300克），還通過微信掃碼并關(guān)注了榮昌洗衣店（在洗衣店行業(yè)第一個吃螃蟹）后，在門口的特斯拉小車?yán)锩骟w驗了一把，還通過支付寶的“當(dāng)面付”現(xiàn)場購買了幾罐飲料。

　　這是一個最好的時代，移動與互聯(lián)網(wǎng)的深入結(jié)合充滿想象，黃金遍地；這是一個最壞的時代，每一個領(lǐng)先者的背后都有幾十把小李飛刀在虎視眈眈，所有的成功都是短暫的，一著不慎就成昨日黃花。就如第二天的一次對話中，已成立20年并在美國上市的智聯(lián)招聘CEO（71年）在創(chuàng)業(yè)三年的獵聘網(wǎng)81年的CEO面前，更像是一個小弟，因為在中高端的客戶領(lǐng)域，成立三年的獵聘是真正的老大。

　　這同時也是一個運營商頗感失落的時代。先不說會場展臺的相對冷清，也不用比較用“和包”購買飲料的人數(shù)與用支付寶“當(dāng)面付”購買飲料的人數(shù)，就說各會場論壇中的發(fā)言，基本上都集體忽視了移動互聯(lián)網(wǎng)通道的提供者，即便提及也可能是與會者會心一笑中悄然而逝。在這場移動互聯(lián)網(wǎng)的盛宴里，運營商似乎越來越成為一個看客。

　　不能說運營商沒有努力，個人認(rèn)為中國電信的“流量寶”、中國移動的家庭產(chǎn)品“魔百和”都是很好的創(chuàng)新，只是與其它公司移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相比，展臺上的“易信”“飛信”“MM”“和包”顯得與移動互聯(lián)網(wǎng)漸行漸遠(yuǎn)。

　　作為運營商中的一員，普遍存在的OTT焦慮就像壓在每個人心頭的一塊巨石。從前幾年“夢網(wǎng)模式”的合作業(yè)務(wù)到“有墻花園”的自有業(yè)務(wù)，運營商均處于價值鏈主導(dǎo)地位。然而移動互聯(lián)網(wǎng)下的OTT徹底終結(jié)了這一模式，面向用戶任何玩家都是平等，運營商可以從管道的角度參與，終端商可以從終端入口嵌入，互聯(lián)網(wǎng)公司從搜索入手，從社交入手，甚至地圖、導(dǎo)航、打車均可能成為移動互聯(lián)網(wǎng)的入口。并從一款款產(chǎn)品開始形成一個個緊密聯(lián)系的價值生態(tài)圈相互競爭。

　　不知從哪一年開始，運營商自覺放棄了“主導(dǎo)”這個詞，并且之后一退再退，只是真的要成為“看客”嗎？運營商在移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中能做些什么？又應(yīng)該做些什么？我們是否走在正確的道路上？

　　二、運營商的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略

　　曾有報告說運營商只憑管道也能生存。不妨想象一下，如果只憑管道會發(fā)生什么？第一各運營商營收未來肯定持續(xù)下滑（至少利潤），第二為保利潤（總不能低至負(fù)利潤吧），削減成本，用不了這么多人了，不管從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到業(yè)務(wù)運營都用不著這么多人了，想象一下自來水公司情況就可以了。一開始所有外聘工全部辭退，所有多余的內(nèi)部合同工全部推向一線。還不夠？裁員吧，諾基亞的今天就是上述情況運營商的明天。

　　顯然，作為運營商中的一員，沒有人會答應(yīng)只成為“看客”，做不成“主導(dǎo)”，也得成為一個重量級的“玩家”。

　　為此，各運營商前幾年紛紛制定了各自的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。以中國移動為例（相對了解且具有代表性），從網(wǎng)上搜到這樣一則新聞:2012年8月份中國移動董事長奚國華在“2012（第六屆）移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會”上宣布了全新的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，中國移動將從“云、管、端、臺”四大領(lǐng)域發(fā)力移動互聯(lián)網(wǎng)，總體戰(zhàn)略概括為“構(gòu)建智能管道、搭建開放平臺、打造特色業(yè)務(wù)、展現(xiàn)友好界面”。新聞上繼續(xù)介紹，構(gòu)建智能管道就是四網(wǎng)協(xié)同戰(zhàn)略、流量經(jīng)營；搭建開放平臺則是以移動應(yīng)用商城、無線城市、云計算、位置服務(wù)等平臺為核心，創(chuàng)造合作共贏的商業(yè)模式；打造特色服務(wù)側(cè)重于以云技術(shù)為基礎(chǔ)的各項服務(wù)，形成類似飛信、手機(jī)報、手機(jī)閱讀等業(yè)務(wù)先導(dǎo)；展現(xiàn)友好界面卻是以終端和客戶端為依托，尤其是智能終端，中國移動計劃實現(xiàn)與WCDMA\CDMA2000的產(chǎn)品同質(zhì)量、同價格、同時推出。

　　雖然說法各異，基本上“智能管道、開放平臺、特色業(yè)務(wù)”可以涵蓋目前運營商參與移動互聯(lián)網(wǎng)競爭的主要戰(zhàn)略。

　　應(yīng)該說戰(zhàn)略目標(biāo)非常清晰，是運營商面向移動互聯(lián)網(wǎng)競爭目標(biāo)的高度概括與提煉，也基本代表各運營商的普遍訴求，一方面追求管道的價值最大化，另一方面也會參與移動互聯(lián)網(wǎng)競爭，開拓藍(lán)海。

　　但是“知行合一”通常不是那么容易做到的。兩年后的今天再來回顧，運營商是否從公司戰(zhàn)略的層面去全面推進(jìn)上述移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略？是否找到合適的正確的路徑去實現(xiàn)上述三個方面的戰(zhàn)略目標(biāo)？

　　一次公開的戰(zhàn)略發(fā)布并不代表已經(jīng)上升為公司戰(zhàn)略并得到有效貫徹執(zhí)行，如果僅成為一兩個部門的探索與嘗試，就很難達(dá)成既定的戰(zhàn)略目標(biāo)。同樣，如果戰(zhàn)略路徑演進(jìn)不清晰不堅定，各部門各單位依從自身角度的理解去達(dá)成目標(biāo)，最后的結(jié)果與沒有戰(zhàn)略目標(biāo)相差無幾。