隨著近些年來我國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，越來越多的物流企業(yè)意識(shí)到客戶關(guān)系管理對(duì)自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要作用。但客觀地講，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)客戶關(guān)系管理現(xiàn)狀不盡人意。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1、客戶管理粗放導(dǎo)致物流企業(yè)客戶流失嚴(yán)重。在大多數(shù)物流企業(yè)中，“以客戶為中心”的思想沒有得到真正體現(xiàn)，客戶關(guān)懷度和客戶滿意度不高。物流企業(yè)與相關(guān)客戶沒有進(jìn)行深入地互動(dòng)溝通，導(dǎo)致物流企業(yè)不能很好的了解客戶的需求與目的，影響了物流企業(yè)客戶的利益。這在一定程度上挫傷了供應(yīng)商及中間商積極性。一次交易結(jié)束以后，能主動(dòng)與客戶進(jìn)行交流來獲得反饋信息的物流企業(yè)很少，大部分物流企業(yè)只是整理好客戶的名片以備下次再用，很少關(guān)心客戶在本次交易中是否滿意以及其是否從中收益。

　　2、我國(guó)物流企業(yè)現(xiàn)有的管理能力不足以承受實(shí)施CRM的要求。首先，CRM作為先進(jìn)的營(yíng)銷管理理念，必須在科學(xué)的營(yíng)銷管理體系中才能保障實(shí)施。我國(guó)目前絕大多數(shù)物流企業(yè)營(yíng)銷體系還不完善，使CRM實(shí)施較難；其次，CRM的應(yīng)用必須依仗企業(yè)先進(jìn)的信息化建設(shè)，目前我國(guó)絕大多數(shù)物流企業(yè)由于種種局限，尚未將核心業(yè)務(wù)流程、客戶關(guān)系管理等延伸到Internet，用戶或供應(yīng)商還不能在真正意義上通過Internet與企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)、實(shí)時(shí)的信息交流。沒有先進(jìn)的客戶管理信息系統(tǒng)，導(dǎo)致客戶資料管理凌亂無(wú)系統(tǒng)性，物流企業(yè)沒有能力了解每個(gè)客戶的特點(diǎn)，不能滿足客戶的個(gè)性化要求。

　　3、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理的人力資源及資金缺乏。實(shí)施CRM對(duì)人力資源能力提出了較高要求，CRM最終是一個(gè)管理過程，需要人來控制實(shí)施，而我國(guó)物流企業(yè)專業(yè)人才較匱乏，人力資源能力還未達(dá)到CRM要求的水平。由于CRM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，CRM的全套方案做下來動(dòng)輒幾十萬(wàn)、數(shù)百萬(wàn)，目前我國(guó)實(shí)施CRM多是銀行、電信、石化、制造等大型國(guó)有企業(yè)，而本土物流企業(yè)處于起步階段，規(guī)模普遍偏小，資金實(shí)力不雄厚，較難承受昂貴的費(fèi)用。

　　4、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)客戶關(guān)系管理存在問題。（1）對(duì)于CRM的認(rèn)識(shí)不夠。其一。部分物流企業(yè)沒有真正樹立起“以客戶為中心”的現(xiàn)代營(yíng)銷理念，實(shí)施CRM只停留在口頭上，在物流企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)過程中運(yùn)用CRM不夠，缺乏具體有效的措施。物流企業(yè)少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和部分員工缺乏自覺實(shí)施CRM的意識(shí)。（2）資金投入不夠或選擇CRM系統(tǒng)與物流企業(yè)實(shí)際需要不符。一些物流企業(yè)沒有投入足夠的資金應(yīng)用于客戶管理建設(shè)，選擇CRM軟件時(shí)，從軟件提供商那里引進(jìn)一些對(duì)企業(yè)華而不實(shí)的功能模塊，對(duì)企業(yè)不適用同時(shí)又會(huì)增加系統(tǒng)的固定成本、維護(hù)成本。通過對(duì)幾家物流企業(yè)的了解，發(fā)現(xiàn)不少物流企業(yè)對(duì)實(shí)施CRM的投資預(yù)算不清楚。（3）人力資源尤其是專業(yè)人才的缺乏。實(shí)施CRM是一個(gè)系統(tǒng)工程。在這個(gè)工程中人是最能動(dòng)的因素。而目前在我國(guó)很多物流企業(yè)中，物流人才比較缺乏。導(dǎo)致實(shí)施CRM難度加大，實(shí)施效果不明顯。如很多物流企業(yè)不能給客戶提供滿意的服務(wù)，就是物流企業(yè)員工缺乏主動(dòng)為客戶服務(wù)的態(tài)度和為客戶服務(wù)的知識(shí)和技能。由此看出，當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)實(shí)施CRM過程中存在的問題與物流人才短缺緊密相關(guān)。