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免費(fèi)WiFi要上市,舊瓶子裝的還是老酒

2015-11-27 09:44:08   作者:毛啟盈   來(lái)源:搜狐IT   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  最近,國(guó)內(nèi)免費(fèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)提供商上海某公司有意登陸新三板,有望成為新三板WiFi第一股。
  公開(kāi)資料顯示,該公司玩兩個(gè)感念:1、覆蓋20多城市公交WiFi,2、工廠、學(xué)校為主的高頻場(chǎng)所WiFi。
  有意思的是,同一天曝出這樣的阻擊新聞:LiFi或?qū)⑷〈鶺iFi。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,實(shí)驗(yàn)證明,Wi-FI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的替代品——Li-Fi網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速度最高可達(dá)1GBps,是前者的100倍……
  看了新聞腦洞大開(kāi),原來(lái)Li-Fi也被稱(chēng)為光無(wú)線通信,或光保真技術(shù),依靠光線在空氣中發(fā)送信息?催@個(gè)新聞“中國(guó)可見(jiàn)光通信網(wǎng)速達(dá)50G 下載一部高清電影0.2秒”,就一目了然。在A股市場(chǎng)中,復(fù)旦復(fù)華、廈門(mén)信達(dá)、勤上光電等此前已明確表示涉足可見(jiàn)光通信領(lǐng)域的研究和開(kāi)發(fā),呵呵。
  早在2012年《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表文章“公共WiFi“免費(fèi)蛋糕”能長(zhǎng)久嗎”稱(chēng),北京郵電大學(xué)曾劍秋教授說(shuō),WiFi只是一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充技術(shù)。如果將來(lái)3G、4G、5G甚至是6G發(fā)展足夠快,完全可以取代Wi-Fi。免費(fèi)WiFi不靠譜,4G完全可以取代WiFi。
  沒(méi)有高深的理論,這里還是附上記者此前的文章:
  WiFi中國(guó)資本市場(chǎng)熱,卻難以掩飾全球性缺乏成熟商業(yè)模式。
  1、WiFi技術(shù)缺陷,互聯(lián)網(wǎng)公司難以彌補(bǔ)
  中移動(dòng)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部規(guī)劃部建設(shè)處處長(zhǎng)寧宇稱(chēng),“WiFi自身存在的技術(shù)缺陷逐漸暴露,非電信級(jí)的設(shè)備質(zhì)量以及缺乏專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力,又加大了解決問(wèn)題的難度。”
  這一點(diǎn),e路WiFi相關(guān)人士對(duì)媒體透露,公司在北京公交上部署免費(fèi)WiFi,前期使用華為的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,無(wú)法繼續(xù)下去,現(xiàn)在改用邁普公司W(wǎng)iFi設(shè)施,由于系統(tǒng)的升級(jí)換代,耽誤了好幾年的時(shí)間。
  e路CMO劉琿對(duì)《通信生活報(bào)》表示,“公交WiFi有其特殊性,譬如,設(shè)備要放在移動(dòng)、顛簸以及耐高溫的環(huán)境下,因此,測(cè)試期可能會(huì)比較長(zhǎng)。”
  一位運(yùn)營(yíng)商人士稱(chēng),“互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)技術(shù)與電信級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相差較大,尤其是公共WiFi的安全隱患,BAT不愿意把大量精力耗費(fèi)在上面。”百度CEO李彥宏曾在兩會(huì)上發(fā)出關(guān)于取消公共場(chǎng)所WiFi個(gè)人身份認(rèn)證的提案,遭到基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商們的反對(duì)。
  2、資金投入巨大,回收期長(zhǎng),互聯(lián)網(wǎng)公司淺嘗輒止
  劉琿給筆者算了一筆賬,部署免費(fèi)公交WiFi每輛車(chē)的成本在3000-4000元,這還不包括流量費(fèi)用、人員成本、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等。
  “據(jù)每個(gè)熱點(diǎn)部署成本約4000元計(jì)算,電信運(yùn)營(yíng)商建設(shè)WiFi投入超過(guò)200億元。WiFi用戶(hù)月均ARPU不足15元,別說(shuō)回報(bào)率,連網(wǎng)優(yōu)成本都不夠,”某運(yùn)營(yíng)商一位負(fù)責(zé)WLAN項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。
  公開(kāi)消息顯示,今年7月份,百度手機(jī)助手與中電信推免費(fèi)WiFi服務(wù)(免費(fèi)開(kāi)放34萬(wàn)個(gè)WiFi熱點(diǎn))。內(nèi)部人士向筆者透露,由于百度應(yīng)用商店已實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo),與中國(guó)電信合作的免費(fèi)WiFi的功能暫時(shí)停止,百度或許已做出了艱難決定。
  3、盈利模式停留在“講故事”階段,難以形成集團(tuán)戰(zhàn)略
  WiFi運(yùn)營(yíng)商盈利主要有兩種:
  其一、車(chē)載廣告。包括貼片廣告、文字鏈廣告、Banner通欄廣告,劉琿對(duì)通信生活報(bào)表示,“免費(fèi)WiFi廣告是最低級(jí)的盈利模式,流量引導(dǎo)、應(yīng)用分發(fā)、游戲聯(lián)運(yùn)以及O2O和大數(shù)據(jù)分析等將是未來(lái)的主流。”
  其二、APP應(yīng)用賺錢(qián)。用戶(hù)下載APP,可以瀏覽資訊,玩手機(jī)游戲、社交。e路WiFi從2013年開(kāi)始,到目前已發(fā)展APP用戶(hù)300萬(wàn)。巴士在線副總裁袁博對(duì)筆者表示,巴士在線希望通過(guò)“麥克”(APP,是一款完全免費(fèi)可支持好多人同時(shí)語(yǔ)音或視頻的應(yīng)用)將免費(fèi)Wi-Fi等業(yè)務(wù)整合,通過(guò)游戲等變現(xiàn)。
  WiFi運(yùn)營(yíng)商告訴搜狐科技,APP上WiFi剛剛開(kāi)始,僅有資訊等少量?jī)?nèi)容推送,應(yīng)用還在籌劃階段,用戶(hù)數(shù)量少,談賺錢(qián)為時(shí)尚早。而B(niǎo)AT目標(biāo)不是賺錢(qián),但如果一味往里面砸錢(qián),而不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng),BAT們很難將其上升到集團(tuán)戰(zhàn)略,最多也就是幾個(gè)小部門(mén)小打小鬧而已。
  4、持續(xù)性投入可能性有多大?
  友盟發(fā)布報(bào)告顯示,WiFi依舊是用戶(hù)訪問(wèn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的首選方式,占據(jù)半壁江山甚至更高,僅僅是6月份,WiFi訪問(wèn)數(shù)便高達(dá)60%。
  然而,北京,上海、廣州和杭州等城市早已“試水”公共場(chǎng)所接入免費(fèi)Wi-Fi,卻陷入登錄難、信號(hào)差、網(wǎng)速慢的困局。某WiFi運(yùn)營(yíng)商人士向筆者訴苦,“目前用戶(hù)吐槽最大問(wèn)題是體驗(yàn)不好外,讓用戶(hù)下載APP,然后不斷驗(yàn)證、審核等。”
  據(jù)媒體報(bào)道,“基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商目前僅為公交WiFi做技術(shù)支撐,某運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)公交WiFi項(xiàng)目的工程師部分已離職或調(diào)崗。”巴士在線CEO王獻(xiàn)蜀表示,公交WiFi的成功與否取決于運(yùn)營(yíng)商完善的4G網(wǎng)絡(luò),而當(dāng)下的4G網(wǎng)絡(luò)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的公交WiFi。
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