相比于移動入場帶來的疾風驟雨，來自于客戶側(cè)需求變遷的危險可能會顯得潤物無聲。

　　就形同在個人市場遭遇OTT，集團客戶市場的參與者越來越多地想跨過運營商。畢竟，信息化市場的玩家不只是運營商，還有思科、華為、Juniper等設備商，IBM等服務商，以及越來越多的行業(yè)應用提供者。

　　6月19日，北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司與山東省臨朐縣人民政府簽署資金規(guī)模2.4億人民幣的“智慧臨朐”合作協(xié)議，易華錄負責頂層設計。

　　在國內(nèi)，投身智慧城市事業(yè)的國有企業(yè)，除去三大運營商，就當屬北京易華錄。然而，在“智慧臨朐”項目中，易華錄并沒有打算找運營商“幫忙”。“智慧城市項目，必然有多個行業(yè)要素參與，運營商并不適合這種個性化事業(yè)。”易華錄項目負責人王云峰如是向記者分析，項目最后根據(jù)需求向運營商申請管道即可。在入職易華錄之前，王云峰在青島電信集團客戶部任職數(shù)年。

　　“未來，智慧城市所涉及的行業(yè)必然越來越多，各行業(yè)之間的信息傳遞、處理將成為智慧城市的核心功能。”王云峰表示，這一趨勢下運營商可能或越來越邊緣化，“畢竟，運營商多年積累下的體制，使其更適合做標準化、流程化、普適性的工作。但這些行業(yè)業(yè)務，無論是在網(wǎng)絡建設、財務、管理等方面都需要很大的靈活性。”

　　然而，顯而易見的是，智慧城市的利潤均會集中于上層應用。運營商再一次管道化，甚至邊緣化。

　　對于智慧城市項目，三大運營商可謂傾注全力。以中國移動為例，其傾力打造的無線城市，已經(jīng)覆蓋全國336個城市。但似乎，運營商從頭到尾都沒有關注與上層利潤。某南方聯(lián)通集團客戶部經(jīng)理張劍在接受記者采訪時介紹：“3G上線時，我們部門覺得可以打一個翻身仗，WCDMA可以支撐很多優(yōu)秀的行業(yè)應用產(chǎn)品。比如，銷售管理、移動辦公等等。”但幾年下來，張劍發(fā)現(xiàn)，“此前，領導的思路是通過這些應用來忽悠著客戶辦理手機卡、寬帶，而非挖掘應用的利潤。”“撿芝麻丟西瓜”者，比比皆是，“主要是我們的考核體系下，這些應用無法提升KPI，自然不受領導重視。”這些應用再發(fā)揮了“敲門磚”的作用之后，也就被棄之一旁。但遺憾的是，最初沖著這些移動應用而來的客戶，最終也隨著應用體驗的變差而逐漸離網(wǎng)。

　　2012年，廣東電信行業(yè)應用的收入占比其集團客戶收入總額不足4%。對運營商而言，行業(yè)應用還只是“噱頭”。

　　但相比于僵化在機制中的運營商，靈活的OTT似乎到哪里都備受歡迎。時下，用戶可通過微信中的“招商銀行”公眾號，查詢信用卡余額額度、賬單信息，并可通過這個公眾號收到每一筆消費的微信通知。類似者還有南方航空、部分政府單位。此前，這些需求還只能通過電信運營商的短信平臺、號碼百事通等工具實現(xiàn)。

　　中國移動2012年財報中顯示：“盡管短彩信受互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務替代影響，短彩信收入下降，但集團短彩信發(fā)展勢頭良好”。如果結(jié)合自2004年開始的垃圾短信治理政策給集團客戶短彩市場需求的強烈抑制，集團短彩信業(yè)務的增長確實屬不易，這主要是因為基于短信彩信的推送業(yè)務已經(jīng)成為集團客戶日常的客戶服務、市場營銷、生產(chǎn)管理等市場活動的標準配置。

　　雖然現(xiàn)階段微信在普及率、信息及時性上仍無法與短信媲美，現(xiàn)階段不可能取代集團客戶的短信需求。但不可否認的是，隨著微信的進一步發(fā)展，分流短信絕不只是停留在個人市場的威脅。

　　2013上半年，運營商短信收入同比下滑4.5億，OTT的替代效應并沒有真正“打痛”運營商，畢竟4億收入相比于運營商龐大的體量只是九牛一毛。但如果微信能夠在集團客戶市場逐漸普及，并如同打擊個人市場一樣打擊集團客戶市場，相信運營商能夠正視這一“邊緣化”趨勢。用中國電信科技委主任韋樂平的話來說，“現(xiàn)在，運營商還沒被打痛，如果哪一天利潤降成負的，可能會醒悟。”

　　產(chǎn)業(yè)鏈倒戈

　　潛在隱患未能重視，而現(xiàn)實中的業(yè)務流逝似乎也被選擇性忽略。比邊緣化更嚴重的是“被客戶拋棄”。

　　2013年6月，中興通訊為阿里巴巴在北京、杭州、天津三地建設100G城域網(wǎng)，中興通訊工程師介紹：“該100G網(wǎng)絡，用于阿里巴巴數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部傳輸。此前，這一業(yè)務歸屬于運營商的“數(shù)據(jù)專線”，服務于大型企業(yè)省際、國際間的互聯(lián)。目前，與阿里巴巴類似策略的還有Google、騰訊、百度、藍汛等企業(yè)。這些企業(yè)，在運營商的集團客戶列表中，基本都位列前十。大量鈔票，從運營商手中悄悄溜走。

　　以百度為例，2006年起百度開始自建骨干網(wǎng)，2011年底，百度的骨干網(wǎng)已具備TB級流量承載能力，可連接百度華北、華東、國際三個大區(qū)的數(shù)據(jù)中心群，每個大區(qū)都具備了多個上萬臺服務器承載規(guī)模的單體數(shù)據(jù)中心。百度網(wǎng)絡系統(tǒng)部張誠此前在接受記者采訪時表示：“一則是為了節(jié)省成本，二則是為了網(wǎng)絡的靈活、自主。”2012年，騰訊自建骨干網(wǎng)一事也遭到媒體曝光。

　　隨著云計算、大數(shù)據(jù)的到來，企業(yè)對于專線的帶寬需求猛增，但運營商的主流專線業(yè)務還停留在2M-155M，從未調(diào)整過。“企業(yè)需求已經(jīng)達到萬兆(10G)級別，此類業(yè)務運營商是可以提供，但均屬天價。”王云峰介紹，“目前越來越多的智慧城市、企業(yè)專線，開始選擇租用裸光纖，我們自己搭建網(wǎng)絡。”畢竟，提供裸光纖的可不只是運營商，鵬博士、廣電以及一些光纖施工單位均提供光纖出租。裸光纖市場競爭更充分、議價空間更大。

　　被客戶拋棄的同時，運營商還遭遇了合作伙伴的倒戈。

　　南京烽火星空作為國內(nèi)領先的移動信息化企業(yè)，一度是中國移動信息化項目的合作者，其基于智能終端的“銷售管家”、“移動辦公”、“移動外勤”產(chǎn)品頗具影響力，產(chǎn)品性質(zhì)也與運營商平臺有著頗多切合點。但烽火星空跟中移動的合作絲毫稱不上愉快，中移動提供渠道模式、合作政策均難稱理想。烽火星空副總經(jīng)理郭春山并不樂意回憶與運營商的合作：“太多溝通下來發(fā)現(xiàn)，運營商確實不適合做項目。更何況，運營商針對合作的投入還逐漸減少。”即便是號稱“用互聯(lián)網(wǎng)思維打造產(chǎn)業(yè)鏈”的中國電信，也存在很多體制障礙，并不能給合作伙伴提供足夠的創(chuàng)新空間。

　　目前，烽火星空更多地選擇親赴前線，獨自開拓客戶，與之有類似遭遇的應用企業(yè)，數(shù)以百計。合作伙伴的流失，直接造成了運營商業(yè)務創(chuàng)新的乏力。此前，電信業(yè)知名博主陳志剛撰文《中移動，集團客戶市場的二流公民》指出，運營商固有的體制不適合業(yè)務創(chuàng)新，只能依賴合作伙伴，但合作伙伴的流失切斷了業(yè)務創(chuàng)新之源，“中移動已經(jīng)多年未能向客戶提供新業(yè)務，只能靠著老三樣打天下”。

　　此外，哪怕是與距離更近的服務商合作，運營商也是處處碰壁。據(jù)移動內(nèi)部人士透露，此前中國移動聯(lián)合思科為國開行承辦業(yè)務，最終合作結(jié)果是“移動以系統(tǒng)集成商的身份掏錢替國開行購買思科的license，投入上千萬。”但中移動出售的業(yè)務則是一批“數(shù)千元”的專線業(yè)務，“很傻很天真地被思科坑了。”哪怕是一直以服務自居的華為，“近年來也牛的狠。”上述人士介紹：“我們采用了很多華為的接入服務器，互聯(lián)網(wǎng)專線業(yè)務都需要接入這些服務器中。每次開通業(yè)務都要跟華為提申請，至于何時開通要看華為心情。”

　　在三大運營商內(nèi)部，流行這樣一個原則：“不要創(chuàng)新，盡量在現(xiàn)有的框架里執(zhí)行。”這一原則，讓運營商在個人市場被“OTT”，在集團市場被邊緣化。行業(yè)信息化的浪潮承載了運營商的憧憬，但或許當大潮退去，運營商才發(fā)現(xiàn)原來自己在裸泳。