日本運(yùn)營(yíng)商由于4G業(yè)務(wù)發(fā)展比較早，因此整體盈利能力較強(qiáng)。NTT DoCoMo一方面繼續(xù)強(qiáng)化LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋和速率，一方面引入新的資費(fèi)方案以擴(kuò)大用戶數(shù)據(jù)使用量，并基于“DoCoMo云”向用戶提供“智慧生活”業(yè)務(wù)，2014年凈利潤(rùn)率達(dá)到14.6%。KDDI打造“au Smart Pass”服務(wù)，以每月極低的價(jià)格打包提供APP下載，此項(xiàng)業(yè)務(wù)每年能夠?yàn)镵DDI帶來(lái)上億美元的收入。Softbank在2014年的利潤(rùn)受到子公司Sprint的影響，使得全年凈利潤(rùn)率較低。

　　我國(guó)三家運(yùn)營(yíng)商的盈利情況受到行業(yè)內(nèi)外環(huán)境的影響，包括“營(yíng)改增”政策的執(zhí)行、電信資費(fèi)調(diào)價(jià)以及OTT業(yè)務(wù)對(duì)傳統(tǒng)話音、短信業(yè)務(wù)日益顯著的取代效應(yīng)。2014年，中國(guó)移動(dòng)的凈利潤(rùn)盡管大幅下降，其凈利潤(rùn)率依然達(dá)到17.1%的高水平。與此同時(shí)，受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手4G業(yè)務(wù)的沖擊，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通移動(dòng)用戶增長(zhǎng)放緩甚至有所減少，在維持3G老用戶的支出方面有所增加，使得整體凈利潤(rùn)率與中國(guó)移動(dòng)相比差距較大。

　　圖3 2014年主要運(yùn)營(yíng)商凈利潤(rùn)率

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：各企業(yè)財(cái)報(bào)整理

　　二、全球電信運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型新動(dòng)態(tài)

　　1. 以4G業(yè)務(wù)提振經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，以流量經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值

　　從全球來(lái)看，4G業(yè)務(wù)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的ARPU具有明顯的提振作用。在LTE普及率較高的韓國(guó)，SKT、KT和LGU+三大運(yùn)營(yíng)商的ARPU值均出現(xiàn)了明顯增加；在美國(guó)等領(lǐng)先的4G市場(chǎng)，LTE部署情況較好的運(yùn)營(yíng)商普遍實(shí)現(xiàn)ARPU止跌回升。而尚未部署4G業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商，其ARPU值則普遍呈現(xiàn)穩(wěn)定下降的趨勢(shì)。

　　北美地區(qū)的Verizon等移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)流量經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)反彈。Verizon順應(yīng)智能機(jī)風(fēng)靡、多終端并用等趨勢(shì)推出“流量共享”資費(fèi)套餐。Orange根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資源利用率進(jìn)行區(qū)別定價(jià)，降低空閑時(shí)段的資費(fèi)單價(jià)。AT&T則對(duì)用戶設(shè)置速率管理，當(dāng)流量超出5G以后，需要提高單價(jià)以享受同等速率。這些差異化的定價(jià)方式，不僅最大限度提升了流量的貨幣價(jià)值，也對(duì)LTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理使用，避免了流量暴增帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)壓力。

　　2. 布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，力求尋找業(yè)務(wù)突破點(diǎn)

　　在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)日益飽和的情況下，全球電信運(yùn)營(yíng)商都在積極探索新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)能力，成為國(guó)際電信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)布局的重要方向。

　　以提升網(wǎng)絡(luò)承載能力為基礎(chǔ)和切入點(diǎn)。為適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量的增加和覆蓋范圍的擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)商主動(dòng)提升其網(wǎng)絡(luò)承載能力。沃達(dá)豐為擴(kuò)展其網(wǎng)絡(luò)容量以更好地支持物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，引入一項(xiàng)低成本新技術(shù)“蜂窩物聯(lián)網(wǎng)”(CIoT)。這一技術(shù)在沃達(dá)豐現(xiàn)有的全球M2M網(wǎng)絡(luò)上新增了一個(gè)專用于低功耗設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)接入層，適用于那些對(duì)功耗和帶寬要求較低的設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng)。

　　提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)以建立產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。AT&T為進(jìn)一步簡(jiǎn)化物聯(lián)網(wǎng)解決方案的開(kāi)發(fā)，推出首個(gè)面向物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)人員的新工具 M2X Data Service。此項(xiàng)工具可以幫助各種規(guī)模的企業(yè)利用通過(guò)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備所收集到的數(shù)據(jù)。AT&T還推出物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證體系，以適應(yīng)復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和多樣的服務(wù)領(lǐng)域。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)允許不同平臺(tái)和服務(wù)互聯(lián)互通，是開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析和發(fā)掘的基礎(chǔ)。

　　拓展行業(yè)應(yīng)用以培育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。Sprint和IBM合作推出新的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“Sprint Velocity Service Bus”。該系統(tǒng)將IBM的數(shù)據(jù)管理技術(shù)引入到Sprint的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，從而極大增強(qiáng)了數(shù)據(jù)傳輸及存儲(chǔ)功能。AT&T為供水行業(yè)推出的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，能夠根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)月降雨量和河流水庫(kù)水位等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)控制多條輸水管道的水流量。這一方案不僅使干旱地區(qū)的供水浪費(fèi)減少25%，而且讓客戶能夠準(zhǔn)確地評(píng)估來(lái)年在各個(gè)區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施投入規(guī)模。

　　作者信息：

　　個(gè)人簡(jiǎn)介：王曉玲，中國(guó)信息通信研究院ICT行業(yè)分析師，北京郵電大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士。專長(zhǎng)于電信運(yùn)營(yíng)管理、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究等領(lǐng)域。