恒訊達(dá)HXD09應(yīng)用于山東省菏澤市智能化道路交通平臺
2010/04/27
系統(tǒng)背景
智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System），簡稱ITS。所謂智能交通系統(tǒng)，就是通過采用先進的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等高新技術(shù)，對傳統(tǒng)的交通交通系統(tǒng)及管理體制進行改造，從而形成一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。ITS強調(diào)的是運輸設(shè)備的系統(tǒng)性、信息交流的交互性、以及服務(wù)的廣泛性。
根據(jù)現(xiàn)代化交通管理的需要，鑒于山東省菏澤市交通管理工作的現(xiàn)狀，決定打破過去單一的管理方式，樹立開放的、整體的、科學(xué)的、系統(tǒng)的“大交通”觀念，響亮地提出“科技強警”的目標(biāo)，將科技強警戰(zhàn)略放在全局和戰(zhàn)略高度，把科技作為當(dāng)前和未來警力的新增長點，積極推廣適用、高效、經(jīng)濟和先進的現(xiàn)代化交通管理技術(shù)，使其成為推動工作快速、高效、發(fā)展的源動力。強化快速反應(yīng)能力和綜合指揮協(xié)調(diào)能力，實現(xiàn)交通指揮現(xiàn)代化、管理數(shù)字化、信息網(wǎng)絡(luò)化、辦公自動化，初步形成集管、控、防、治為一體的智能化管理系統(tǒng).
各子系統(tǒng)功能如下
（1）實現(xiàn)完整的指揮調(diào)度系統(tǒng)集成
集成指揮調(diào)度系統(tǒng)通過綜合查詢交通管理和指揮調(diào)度的信息，并通過調(diào)用或參照系統(tǒng)預(yù)案輔助指揮調(diào)度，體現(xiàn)了完整的指揮調(diào)度系統(tǒng)集成和初步智能化。
（2）覆蓋指揮調(diào)度的全部業(yè)務(wù)鏈
集成指揮調(diào)度系統(tǒng)的功能覆蓋了指揮調(diào)度的全部業(yè)務(wù)鏈，包括與110聯(lián)網(wǎng)處理警情、系統(tǒng)輔助下進行處警指揮、調(diào)度警力和救援部門、交通疏導(dǎo)指揮、交通警保衛(wèi)、自動記錄跟蹤處理情況、總結(jié)優(yōu)化指揮調(diào)度方案等業(yè)務(wù)工作。
（3）實現(xiàn)警務(wù)管理數(shù)字化
集成指揮調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崟r、精確監(jiān)管到每位一線民警、指揮崗位工作人員的工作，使交警隊伍的管理突破時空的限制，延伸管理跨度，降低中間層次的管理和延遲，從而逐步減少管理層次，最終形成集中指揮和集權(quán)管理的模式。
（4）實現(xiàn)交通管理信息化
菏澤市主干道一旦發(fā)生交通堵塞，集成指揮調(diào)度系統(tǒng)通過交通流采集、SCAT、CCTV、FCD（浮動車檢測技術(shù)）、GPS、交通電臺等多種技術(shù)手段獲取交通信息和管理數(shù)據(jù)，隨著系統(tǒng)的擴大和完善，采集的信息數(shù)據(jù)將越來越全面、細(xì)致和準(zhǔn)確，處理方式也從以往的靜態(tài)處理變?yōu)閯討B(tài)處理，信息的集成和整合更加趨于實時化，交通信息發(fā)布手段也得以增強和完善，使得信息的作用不只是輔助支撐，更是優(yōu)化交通管理的工作流程和提高交通指揮的工作效率。
恒訊達(dá)(HXD09)交換機作為指揮調(diào)度系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)具有以下幾個方面的顯著特點：
1、調(diào)度員通過交通指揮調(diào)度臺軟件進行基本呼叫、輪呼、組播、會議、熱線、監(jiān)聽、強插、強拆、代接、轉(zhuǎn)接、禁話、靜音等功能實施調(diào)度，在整個過程中，可以全程監(jiān)控和錄音
2、調(diào)度員可通過指揮調(diào)度臺，實現(xiàn)音視頻交互，召開音視頻會議.
3、當(dāng)突發(fā)情況發(fā)生時，通過啟動預(yù)先設(shè)置好的各種意外狀況發(fā)生時的緊急救助方案，在第一時間召開音視頻緊急會議，商議決策，科學(xué)指揮。
4、話路、報警人三字段信息、GIS地理信息操作界面的同步轉(zhuǎn)移
5、通過標(biāo)準(zhǔn)開放的系統(tǒng)接口，能夠與交通營運公司值班排班管理系統(tǒng)和其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接，方便日常工作的調(diào)度指揮。
6、實現(xiàn)通過點擊指揮調(diào)度平臺的警察機構(gòu)、警車圖標(biāo)（裝有通信設(shè)備）、警員圖標(biāo)（單兵定位）實現(xiàn)對警力的語音和信息調(diào)度。
7、當(dāng)有線接警調(diào)度設(shè)備發(fā)生通信中斷或不能正常工作時，無線綜合調(diào)度系統(tǒng)可以獨立運行350兆無線調(diào)度通信工作，各種無線指揮調(diào)度功能不變。
8、電信級的應(yīng)用水平
9、可維護性、具備故障診斷和分析工具，能幫助維護人員迅速判斷故障原因，具備有效的維護工具和系統(tǒng)自恢復(fù)工具，能保證準(zhǔn)確排除故障。
10、集成性和擴展性、應(yīng)充分考慮各子系統(tǒng)的集成和信息共享，保證系統(tǒng)總體上的先進性和合理性，采用集中管理，操作和分散控制的模式。
根據(jù)安防系統(tǒng)的實際情況，按需要分層次實現(xiàn)各子系統(tǒng)的集成和信息共享，保證系統(tǒng)總體上的先進性和合理性，采用集中管理、分散控制的模式。
系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)
本系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)HXD交換機、CTI服務(wù)器、IVR(交互式語音應(yīng)答)/IFR(交互式傳真應(yīng)答)服務(wù)器、統(tǒng)計維護管理工作站、數(shù)據(jù)庫/應(yīng)用服務(wù)器、錄音工作站、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等構(gòu)成。
恒訊達(dá)(HXD09)交換機硬件圖:
IVR流程業(yè)務(wù)圖:
本系統(tǒng)所實現(xiàn)的主要業(yè)務(wù)功能如下：
(1)話務(wù)系統(tǒng)功能
－注冊
－置忙、置閑
－轉(zhuǎn)接/保持
－轉(zhuǎn)接/保持
－外撥
－會議
如下圖:
警情記錄
接/處警員可以在事件處理的過程中，隨時創(chuàng)建警情記錄，警情記錄一經(jīng)創(chuàng)建就只能受權(quán)修改，接處警員對接警內(nèi)容只能增加，以確保原始數(shù)據(jù)的真實性。
拖后處理的事件狀態(tài)
對于不緊急的事件，可以設(shè)置成“拖后處理”的狀態(tài)，待緊急事件處理過后，再處理此類事件。若忘記處理此類不緊急事件，系統(tǒng)會發(fā)出提示信息。
自動回呼
接警單中記錄的報警電話信息，可以被用來回呼。即，接警員點擊鼠標(biāo)，系統(tǒng)自動通知交換機，將該接警臺電話與報警人電話接通。
黑名單功能
對于惡意報警或騷擾電話，系統(tǒng)具有惡意報警黑名單記錄功能。當(dāng)有該電話打入時，系統(tǒng)并不攔截該電話，但提醒接警人注意該電話的“前科”。數(shù)據(jù)庫中專有一個表登記黑名單和歷史記錄。也可以設(shè)定為攔截（一般不采用，以防重要報警電話漏接），或向其發(fā)出警告提示語。
接警單內(nèi)容
接警單包括：報警時間、接警流水號、錄音流水號、主叫報警電話號碼、報警人姓名、報警人地址、案發(fā)地地址、發(fā)案時間、警情類別（具有自學(xué)習(xí)功能）、警情簡要內(nèi)容、案發(fā)地隸屬轄區(qū)及警力情況、臨近的警區(qū)及警力情況和相應(yīng)地理位置信息等內(nèi)容。
預(yù)案
警力調(diào)度預(yù)案
在事件生成后自動彈出。它是根據(jù)事件類型、車輛類型、到事發(fā)地點的距離、所屬單位等因素自動生成的。
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