隨著5G和上云等各種業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商對(duì)能提供嚴(yán)格SLA的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)的訴求強(qiáng)烈。據(jù)TM Forum調(diào)研顯示，全球43%的運(yùn)營(yíng)商認(rèn)為當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化能力不足以支撐敏捷、實(shí)時(shí)、差異化的服務(wù)訴求，主要的差距是缺少對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量的自動(dòng)化調(diào)度。算路網(wǎng)元可實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量的全生命周期自動(dòng)化調(diào)度，幫助客戶構(gòu)建先進(jìn)的下一代端到端自動(dòng)化IP網(wǎng)絡(luò)。
算路網(wǎng)元提供了三大關(guān)鍵能力：
- 可視化的全網(wǎng)數(shù)字地圖，可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)時(shí)延、帶寬利用率等多維指標(biāo)，同時(shí)，時(shí)延圈功能能夠幫助用戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)精準(zhǔn)規(guī)劃；
- 導(dǎo)航式路徑計(jì)算能力，可以自動(dòng)規(guī)劃業(yè)務(wù)需要的網(wǎng)絡(luò)路徑，滿足差異化業(yè)務(wù)SLA要求；
- 分鐘級(jí)自動(dòng)化調(diào)優(yōu)能力，讓業(yè)務(wù)SLA得到持續(xù)保障。
同時(shí)，算路網(wǎng)元擁有三大核心技術(shù)：業(yè)界領(lǐng)先的15+因子組合最優(yōu)算路算法、靈活的多廠商設(shè)備控制和百萬級(jí)隧道的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)管理能力，能夠?qū)崿F(xiàn)真正的全網(wǎng)控制和端到端路徑管理，釋放自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)的真正價(jià)值。
15+因子組合的最優(yōu)算路算法
高清直播、云游戲、AR/VR等新型業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)承載質(zhì)量的要求越來越多樣化， 運(yùn)營(yíng)商需要能提供多種差異化產(chǎn)品來滿足業(yè)務(wù)的多樣化需求，單一的算路因子已無法滿足復(fù)雜的業(yè)務(wù)質(zhì)量要求。算路網(wǎng)元采用自研的云圖算法，提供了包括帶寬、時(shí)延、流量、可用度等15+因子算路，多個(gè)算路因子支持任意組合，在匹配業(yè)務(wù)意圖的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路徑計(jì)算。從而滿足運(yùn)營(yíng)商對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行精細(xì)化分類，使其承載在不同SLA等級(jí)（帶寬、時(shí)延、丟包率等）的網(wǎng)絡(luò)路徑上，在保證網(wǎng)絡(luò)資源利用最優(yōu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)級(jí)SLA可承諾。為運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品多樣化提供了更多的可能。
靈活的多廠商設(shè)備控制
運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)通常由多廠商設(shè)備組成，要實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)路徑端到端控制就必須具備多廠商設(shè)備管理能力。不同廠商設(shè)備配置差異大，傳統(tǒng)方式下通過腳本配置方式管理多廠商設(shè)備工作量大，且變更頻繁。
算路網(wǎng)元通過標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和開放的多廠商框架，可實(shí)現(xiàn)對(duì)多廠商設(shè)備的快速適配，構(gòu)建出完整的算路拓?fù)洌瑢?shí)現(xiàn)全網(wǎng)的端到端路徑控制。算路網(wǎng)元遵循70+標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，通過標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議完成拓?fù)涫占吐窂较掳l(fā)等功能，通過協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化多廠商互通，減少了50%的集成代價(jià)。同時(shí)算路網(wǎng)元具備開放的多廠商適配框架，通過低成本快速開發(fā)設(shè)備驅(qū)動(dòng)包和在線加載，主動(dòng)適配廠商設(shè)備差異。算路網(wǎng)元持續(xù)在全球商用局點(diǎn)中積累了大量多廠商控制能力，并在EANTC（國(guó)際公認(rèn)的電信技術(shù)測(cè)試中心）完成了多個(gè)廠商設(shè)備的對(duì)接測(cè)試。
百萬級(jí)隧道管理能力
5G和云時(shí)代，綜合承載網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，為了給不同的租戶提供差異化SLA保障，需要做到一業(yè)務(wù)一隧道，隧道數(shù)量將百倍級(jí)增加。面對(duì)海量的隧道，要實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)路徑端到端控制，控制器需要支持大規(guī)模的隧道管理能力。算路網(wǎng)元可支持百萬級(jí)隧道管理能力和全網(wǎng)分鐘級(jí)的算路能力，滿足未來大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)管理要求，實(shí)現(xiàn)一個(gè)控制器管理全網(wǎng)，做到真正的端到端管理。
網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化已成為業(yè)界共識(shí)，全球各大運(yùn)營(yíng)商正在構(gòu)建自己的下一代自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)。例如，馬來西亞電信（Malaysia TM）與華為iMaster NCE合作，正在構(gòu)建具有端到端自動(dòng)化的下一代傳輸網(wǎng)NGT。
馬來TM網(wǎng)絡(luò)部VP Nariman表示：“華為iMaster NCE集成了多廠商IP設(shè)備，能夠提供全網(wǎng)控制能力，因此它可以提供真正的全網(wǎng)可視化和端到端管理，iMaster NCE的最優(yōu)路徑算法可以滿足不同的業(yè)務(wù)質(zhì)量要求；同時(shí)iMaster NCE支持業(yè)務(wù)敏捷性，可加速滿足不斷變化的業(yè)務(wù)訴求。”
算路網(wǎng)元已經(jīng)應(yīng)用于全球100+商用局點(diǎn)，幫助亞太、南非、西歐等TOP運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建下一代自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)。未來，華為將持續(xù)保持創(chuàng)新，以行踐言，助力運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)逐步實(shí)現(xiàn)自主自治，為邁向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)提供高效演進(jìn)之道。
