10月30日，李克強(qiáng)總理考察江汽集團(tuán)生產(chǎn)車(chē)間時(shí)，視察了解新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)情況。江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)給總理演示的正是科大訊飛的車(chē)載語(yǔ)音系統(tǒng)。

　　李克強(qiáng)試乘江淮iEV5純電動(dòng)轎車(chē)

　　作為中國(guó)智能語(yǔ)音與人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，科大訊飛憑借全球領(lǐng)先的語(yǔ)音合成、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義理解及麥克陣列降噪等核心技術(shù)，打造云端+本地雙引擎技術(shù)服務(wù)結(jié)構(gòu)的智能車(chē)載設(shè)備，并提供了豐富、可靠的后臺(tái)資訊接入。讓車(chē)機(jī)能聽(tīng)會(huì)說(shuō)，讓車(chē)主解放雙手，大幅提升了駕駛者的車(chē)內(nèi)操作便利與安全性。

　　繼2013年榮獲奔馳全球中文語(yǔ)音技術(shù)測(cè)試冠軍后，今年4月由寶馬中國(guó)研發(fā)中心牽頭組織實(shí)施的"寶馬全球中文語(yǔ)音技術(shù)測(cè)試"中，科大訊飛再次斬獲第一，充分證明了科大訊飛在全球車(chē)載語(yǔ)音應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

　　目前，科大訊飛已經(jīng)與豐田、馬自達(dá)等國(guó)際整車(chē)廠商達(dá)成實(shí)際平臺(tái)化量產(chǎn)車(chē)型合作。2017年，將有搭載訊飛汽車(chē)語(yǔ)音交互產(chǎn)品的雷克薩斯、阿特茲等車(chē)型量產(chǎn)上市。

　　國(guó)內(nèi)自主品牌整車(chē)廠商方面，科大訊飛也先后與一汽、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、江淮等建立全面長(zhǎng)期合作，已出貨及在研車(chē)型近50款。博世、德?tīng)柛！⒋箨�、偉世通、哈曼、凱立德等業(yè)界優(yōu)秀的汽車(chē)多媒體設(shè)備集成供應(yīng)商均與科大訊飛達(dá)成深度合作。

　　科大訊飛將和廣大合作伙伴一起，持續(xù)加強(qiáng)在汽車(chē)語(yǔ)音應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)投入，引領(lǐng)并提升汽車(chē)語(yǔ)音服務(wù)水平，造福億萬(wàn)車(chē)主。