書中，王建宙描述接過這張牌照時，“心中充滿了沉甸甸的責任感”。因為這張戴著“自主研發(fā)”帽子的3G牌照全球只有中國移動在用，技術最不成熟，市場前景最為叵測。

　　闞凱力則否認TD-SCDMA網絡國內自主研發(fā)的身份，稱其為“皇帝的新衣”：

　　據闞介紹，TD-SCDMA實際上來源于德國西門子公司。在歐洲爭奪3G標準時，西門子敗了，TD技術全盤“報廢”，于是就“順水人情”送給了中國，由大唐電信集團（前信息產業(yè)部電信科學技術研究院）接手，這個研究院被稱為“硬院”。闞凱力所在的信息產業(yè)部電信科學研究院被稱為“軟院”，他說3G研發(fā)需要數百人的多年勞動，“硬院”從來沒有也不可能完成這樣的任務。

　　直到2008年，3G牌照的發(fā)放箭在弦上。聯(lián)通和電信，合力保舉“老大哥”中國移動上馬TD網絡。

　　闞凱力回憶，當時各家電信運營商一致不看好TD-SCDMA。在中國電信斥資兩千余億元購買聯(lián)通的CMDA網絡時，他問一位在中國電信當老總的老同學，“你們中國電信這回虧了吧？”結果對方說，“只要TD不落在我們家，我們就是賺了！”

　　聯(lián)通的CMDA、移動的TD-SCDMA恰巧都是王建宙在任期間鋪設的網絡，他也向南方周末記者坦言，“跟聯(lián)通的CDMA比，這次更困難了。至少CDMA全世界還有很多運營商在用，TD-SCDMA就只有我們一家在用。”

　　他說，“這個任務交給我們的時候，我們知道很艱巨，但也不可能推，就理所當然地接受了。”

　　怎么向上市公司的投資人交代？中國移動想出的辦法是，由母公司出資建造，上市公司租用，以減少風險。

　　直到2013年12月，工信部向三家運營商下發(fā)了4G牌照，中國移動才等來了新的轉機。

　　這次牌照統(tǒng)一發(fā)為TD-LTE制式。即使對技術上明顯不合理的聯(lián)通和電信，也是如此。

　　王建宙說，發(fā)放的是TD牌照，但到今天為止允許另外兩家公司做一些FDD的實驗。在被問及這是否是國家政策對中國移動的“照顧”時，王建宙笑言，“這個我不好評價，你們去評價。”

　　闞凱力認為，中國移動急推4G是為了扔掉TD-SCDMA網絡，而主管部門發(fā)放TD-LTE牌照則是當年3G錯誤決策的“遮羞布”。

　　他說，4G的兩種制式明顯是FDD更好，同樣的基站，它的網絡覆蓋面積要比TD大出30%左右。

　　11月18日，騰訊科技報道，工信部預計于12月中旬發(fā)放FDD牌照。唯有那時，三大運營商的4G之戰(zhàn)才算真正打響。

　　“野蠻人”入場

　　在運營商獨大的年頭里，曾經霸占全球市場40%的諾基亞CEO都要繞著中國移動轉，問怎樣服務才能更好。然而2007年，蘋果橫空出世，中國驕傲的運營商們遇到了第一位“野蠻人”。

　　蘋果要求分享運營商的收入，這成為了中國運營商們與蘋果合作的第一層障礙。一年后，分成困局打破，遇到了第二個問題：無線網絡的不兼容。

　　2003年5月，中國發(fā)布自主創(chuàng)新的無線局域網WAPI，并宣布從2004年6月1日起在國內強制執(zhí)行，并宣稱為了防范網絡安全問題，禁用WiFi。

　　此舉引發(fā)了美國市場的強烈反彈，經兩國協(xié)商，最終宣布無限期推遲WAPI的強制實施。2009年，WiFi禁令才悄然解除。

　　很長一段時間內，中國市場幾乎是唯一一個禁止手機WiFi功能的大國市場。在如今WiFi被戲稱為馬斯洛理論的“第一需求”時，很多人難以想象它曾在中國市場被禁用。

　　無線網絡問題解決后，恰逢3G時代到來，因為蘋果不肯生產符合中國移動TD-SCDMA這個全球只有一家運營商使用的手機，雙方的談判進入焦灼狀態(tài)。

　　這輪談判歷時5年，在王建宙2012年退休時，中國移動仍未與蘋果簽約。直到2013年推出的iPhone5S/5C，才有了符合中國移動制式的蘋果手機。

　　蘋果與中國移動的“七年抗戰(zhàn)”，有其自身的霸氣，也先后遇到了“中國特色”與“中國移動特色”。

　　2011年，微信橫空出世，迅速俘獲了大批受眾，運營商的短信和通話業(yè)務立刻受損。與禁用WiFi的手法相似，2013年2月，工信部部長也曾放話，運營商要向微信收費，兩個月后，這場風波悄然息止，此后再也沒有運營商向移動應用的強硬反擊。

　　2014年11月11日，騰訊推出“微信電話本”。

　　闞凱力認為此舉意義重大。號碼攜帶是打破運營商壟斷的法寶。此前，換運營商就要換手機號，用戶自己的聯(lián)系人網絡就被打破一次，因此號碼是運營商對消費者的最大捆綁。

　　微信電話本出來以后，第一聯(lián)系方式變成了微信號，只要微信號不變，換哪家運營商的號碼都可以找到機主，手機號碼的硬束縛被打破。

　　實際上，2012年3月，闞凱力就曾經給“部里”（工信部）寫過利用“虛擬號”推動號碼攜帶的建議書：“結果建議書被主管領導當場駁回：這樣一來運營商日子怎么過？！”

　　后來，闞凱力把這份建議書直接發(fā)到了騰訊總部。

　　2001年，中國移動用戶破1億，用了12年的時間，擴展為7.5億。然而，微信2011年1月推出，僅僅用了2年半的時間，用戶就已經超過了4億。

　　不久之前，“管道”還是運營商們不甘心承認的身份，如今卻很快變成了捍衛(wèi)自身價值的唯一盾牌。