福田歐曼推5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 建24小時(shí)呼叫中心
2011/03/22
當(dāng)中國(guó)連續(xù)兩年躍身世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)的質(zhì)量已經(jīng)成為市場(chǎng)和消費(fèi)者尤為關(guān)注的重點(diǎn)。服務(wù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的高低對(duì)一款產(chǎn)品、一個(gè)品牌和企業(yè)形象的塑造起著越來(lái)越關(guān)鍵的作用。
日前，記者從福田汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，福田歐曼正式推出了“5T”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括全過(guò)程、全周期、全方位、全統(tǒng)一、全滿意五方面。該服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的推出，引領(lǐng)著中國(guó)重卡服務(wù)向世界標(biāo)準(zhǔn)看齊。福田汽車(chē)服務(wù)總監(jiān)宋術(shù)山說(shuō)：“第一輛車(chē)是靠銷(xiāo)售賣(mài)出去的，第二輛車(chē)是靠口碑、靠服務(wù)賣(mài)出去的。這并不是一句空話，而是我們多年在一線實(shí)踐中的真實(shí)感受�！�
在國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域，較乘用車(chē)而言，商用車(chē)在售后服務(wù)方面的起步相對(duì)較晚，但由于商用車(chē)在使用環(huán)節(jié)的特殊性，對(duì)商用車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量都提出了更高的要求。近幾年，國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)在售后服務(wù)意識(shí)和水平上有了迅速提升。
在國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域，福田較早地在服務(wù)環(huán)節(jié)下功夫，并把服務(wù)視為企業(yè)最關(guān)鍵的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。憑借多年的積累，目前福田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的服務(wù)體系正在逐步地趨于完善，并在業(yè)內(nèi)具備了一定的優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域，福田的服務(wù)理念和服務(wù)水平一直居于領(lǐng)先地位。
其實(shí)早在2006年，福田就已推出了“全程無(wú)憂”服務(wù)品牌，并提出 “3456”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)貫徹服務(wù)品牌的理念和標(biāo)準(zhǔn)，為全國(guó)各地的福田用戶提供統(tǒng)一的、規(guī)范化的服務(wù)�！�3456”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容為：全天候、全過(guò)程、全方位的“三全服務(wù)”；規(guī)范化、親情化、個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化的“四化建設(shè)”；服務(wù)無(wú)憂、配件無(wú)憂、救援無(wú)憂、關(guān)愛(ài)無(wú)憂、誠(chéng)信無(wú)憂的“五個(gè)無(wú)憂”；統(tǒng)一服務(wù)理念、統(tǒng)一服務(wù)形象、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)流程、統(tǒng)一服務(wù)培訓(xùn)、統(tǒng)一服務(wù)配件的 “六大統(tǒng)一”。
經(jīng)過(guò)幾年的潛心努力，福田“全程無(wú)憂”的服務(wù)品牌已經(jīng)成為企業(yè)最關(guān)鍵的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，同時(shí)也成為參與差異化競(jìng)爭(zhēng)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。福田“全程無(wú)憂”服務(wù)品牌從推出到不斷深化的過(guò)程，也見(jiàn)證和助推了福田的成長(zhǎng)，為提升福田的產(chǎn)品銷(xiāo)量和整體品牌形象做出了重要的貢獻(xiàn)。
記者了解到，目前福田擁有國(guó)內(nèi)商用車(chē)最大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)4700多家維修站，服務(wù)半徑鎖定在50公里以內(nèi)。同時(shí)，福田擁有目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域規(guī)模最大的24小時(shí)呼叫中心，配備近百名專(zhuān)職坐席代表，對(duì)用戶的服務(wù)需求能夠做到響應(yīng)及時(shí)、隨叫隨到。此外，由于福田在售后服務(wù)方面采取的是以服務(wù)促進(jìn)銷(xiāo)售、提升品牌的戰(zhàn)略，因此在售后服務(wù)的價(jià)格上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比比較實(shí)惠，在配件定價(jià)上有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，使用戶在用車(chē)過(guò)程中真正的受益。另外，在配件供應(yīng)方面，由于采用了信息化管理，配件供應(yīng)的響應(yīng)速度在業(yè)內(nèi)也處于領(lǐng)先水平。
北京商報(bào)
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