张予曦舞蹈视频,性感美女大胸视频,韩国美女极品写真1000集视频

港口多媒體指揮調(diào)度融合中釋放競爭力

2011/12/29

　　伴隨世界經(jīng)濟(jì)全球化，貿(mào)易自由化和國際運輸市場化的發(fā)展，港口從第一代的裝卸為主，到第二代的運輸樞紐、工業(yè)發(fā)展基地，到如今的信息中心、物流中心為特征，其建設(shè)發(fā)展正在發(fā)生著劇烈的嬗變，逐漸成為經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融發(fā)展的催化劑。

　　伴隨世界經(jīng)濟(jì)全球化，貿(mào)易自由化和國際運輸市場化的發(fā)展，港口從第一代的裝卸為主，到第二代的運輸樞紐、工業(yè)發(fā)展基地，到如今的信息中心、物流中心為特征，其建設(shè)發(fā)展正在發(fā)生著劇烈的嬗變，逐漸成為經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融發(fā)展的催化劑。

　　過去搬搬抬抬的生產(chǎn)方式、寫寫畫畫的管理方式、電話傳真的聯(lián)絡(luò)方式，顯然已經(jīng)無法滿足如今港口每天上百艘船舶、幾十萬噸貨物、幾萬甚至十幾萬個集裝箱進(jìn)出港的生產(chǎn)管理需要，變革壓力下的如何依靠融合的解決方案提升港口的現(xiàn)代化生產(chǎn)管理水平、有效降低成本、增強(qiáng)市場競爭力、提高經(jīng)濟(jì)效益？……很多問題成為亟待解決的頑疾。突破口呼之欲出。

　　浙江舟山武港碼頭采用捷思銳科技（北京）有限公司多媒體融合調(diào)度通信系統(tǒng)，不僅滿足了日常工作多網(wǎng)多制式指揮調(diào)度通信，也能夠在面對碼頭突發(fā)事件時提升事故效率，有效降低損失。

　　硬件、服務(wù)、環(huán)境三者并重

　　浙江舟山武港碼頭于2009年7月2日獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，主要擔(dān)負(fù)武鋼集團(tuán)進(jìn)口礦石的中轉(zhuǎn)接卸輸出任務(wù)，同時兼顧長江中下游鋼鐵企業(yè)礦石中轉(zhuǎn)任務(wù)。

　　舟山武港碼頭地處舟山六橫涼潭島，瀕臨條帚門航道和蝦峙門航道，地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯。該碼頭規(guī)劃建設(shè)25萬噸級兼靠30萬噸級卸船泊位1個、5萬噸級裝船泊位1個、1萬噸級裝船泊位2個及堆場等中轉(zhuǎn)物流附屬設(shè)施，并配備工作船泊位1個。碼頭設(shè)計年吞吐量為3000萬噸，其中外貿(mào)進(jìn)口礦石1500萬噸，內(nèi)貿(mào)出口礦石1500萬噸。

　　硬件裝備不是衡量中轉(zhuǎn)港口的唯一標(biāo)準(zhǔn)，其服務(wù)質(zhì)量的高低、通關(guān)環(huán)境的好壞，也直接影響著中轉(zhuǎn)港口的核心競爭力。因此高質(zhì)量的管理與服務(wù)水平、快捷高效的通關(guān)環(huán)境作為提高港口的國際地位的重要因素被予以重視。

　　由于完全是全新建港，島上所有基礎(chǔ)配套設(shè)備均需建設(shè)。在通信設(shè)施方案中，不僅需部署基站和通信網(wǎng)絡(luò)保證整個島嶼的內(nèi)部通信，基于為了更好的提高工作效率考慮，保證各部門人員能夠及時有效的通信，還在同時部署捷思銳科技的多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)，形成全島覆蓋性通信，保證面對突發(fā)事件能夠在第一時間將有效有價值的信息傳達(dá)給工作人員。

　　從內(nèi)部溝通效率、內(nèi)部管理上來提升港口運能、增強(qiáng)港口的競爭力，成了武港碼頭的主要訴求。

　　需求分析效率為先

　　捷思銳科技承擔(dān)的本次項目，主要旨在將舟山港口建設(shè)為新一代港口，提高進(jìn)口鐵礦石一次接卸中轉(zhuǎn)能力，保證進(jìn)出口鐵礦石的中轉(zhuǎn)能力。基于建設(shè)新港口，在基礎(chǔ)通信設(shè)施方面有著必不可少的作用，因此，對通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和指揮調(diào)度系統(tǒng)整體需求體現(xiàn)在以下三個方面：

　　首先，要求通信網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋舟山武港碼頭卸船區(qū)、裝船區(qū)、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)等，保證所有區(qū)域可實現(xiàn)通信。同時，通信系統(tǒng)采用寬帶無線接入系統(tǒng)，不同作業(yè)內(nèi)容、不同工作性質(zhì)配置的不同作業(yè)終端之間，能夠?qū)崿F(xiàn)語音互聯(lián)互通；

　　其次，當(dāng)基站設(shè)在舟山武港碼頭業(yè)務(wù)樓，要求工作方式為單、雙工，系統(tǒng)能夠調(diào)度中心對各移動用戶的調(diào)度指揮通信功能，并滿足無線調(diào)度系統(tǒng)能夠與有限調(diào)度系統(tǒng)通過IP方式組網(wǎng)形成一個大的調(diào)度系統(tǒng)，要求實現(xiàn)統(tǒng)一編碼、統(tǒng)一調(diào)度；

　　最后，除通信系統(tǒng)外，本次調(diào)度系統(tǒng)需要能夠?qū)崿F(xiàn)對所有人員進(jìn)行編排組及個人信息的顯示，方便緊急時刻呼叫，另外系統(tǒng)需要能夠通過網(wǎng)管等設(shè)備與PSTN等外線對接，滿足舟山島與外界的實時通信。

　　中轉(zhuǎn)港融合正當(dāng)時

　　基于舟山武港碼頭的實地情況及“中轉(zhuǎn)港”的主功能定位，捷思銳科技本次方案主要在于滿足整個港口的日常通信及所有工作人員之間的多網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，保證正常溝通的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)、多通信方式、多業(yè)務(wù)的融合統(tǒng)一。

　　本次建設(shè)核心在調(diào)度機(jī)、錄音服務(wù)器、調(diào)度臺、車載臺、無線基站、基站控制器等設(shè)備的組網(wǎng)應(yīng)用上，調(diào)度機(jī)、錄音服務(wù)器、調(diào)度臺等設(shè)備均接入IP網(wǎng)絡(luò)，車載臺和手臺通過基站注冊到調(diào)度機(jī)，形成通信系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的管理配置、系統(tǒng)維護(hù)、狀態(tài)監(jiān)控、終端注冊、調(diào)度功能設(shè)計等業(yè)務(wù)，還可實現(xiàn)雙機(jī)熱備模式。

　　錄音服務(wù)器價值體現(xiàn)在能夠提供系統(tǒng)內(nèi)所有調(diào)度過程的通話的記錄、保存、回放、檢索等工作。由于基站主要提供島上的無線信號，保證覆蓋整個島嶼，因此設(shè)備支持熱備份，發(fā)生故障時可自動切換，避免宕機(jī)，保持業(yè)務(wù)的聯(lián)系性、穩(wěn)定性。

　　在考慮到港口的工作性質(zhì)、工作環(huán)境、工作內(nèi)容，建設(shè)中給島上卸船機(jī)、堆場大機(jī)、裝船機(jī)等重型關(guān)鍵設(shè)備裝備車載臺，同時給相關(guān)工作人員配備手臺，車載臺和手臺同時作為通信終端使用。

　　因為港口的作業(yè)區(qū)域比較大，各個作業(yè)面，數(shù)量眾多，且比較分散，移動性大，如果完全采用從才有有線模式，會存在部署的困難和成本的增高，且會造成話質(zhì)的衰減，影響通信效果。鑒于新建港口，通信網(wǎng)絡(luò)將全面覆蓋所有區(qū)域，因此根據(jù)不同的工作人員配置了不同的終端，移動人員配置手臺，固定大機(jī)操作配置車載臺，通過無線寬帶網(wǎng)絡(luò)和辦公區(qū)域調(diào)度平臺實現(xiàn)信息交互。這樣的建設(shè)方式還保證了面對突發(fā)事件時能夠保證溝通渠道、溝通方式、溝通信息的可用、順暢。

　　提升能力躋身主流

　　港口好像一個大舞臺。碼頭、堆場、貨物、機(jī)械、進(jìn)出港船舶、車輛、工作人員等等，多種類功能各異的設(shè)備、人員給了統(tǒng)一調(diào)度指揮很大的難度。

　　此次捷思銳科技舟山武港碼頭項目通過融合各種通信網(wǎng)絡(luò)、通信制式，實現(xiàn)了在一個平臺上的統(tǒng)一調(diào)度，滿足管理人員對各個設(shè)備的實時情況了解的同時，更加方便統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理，有效提高工作溝通效率。

　　具體價值體現(xiàn)在：

　　一、全面融合。利用無線車臺在堆場機(jī)、卸船機(jī)、裝船機(jī)上的使用，與地面中心形成通信，保證在貨物船只到達(dá)的第一時間與操作人員溝通，指揮裝卸船工作。同時，給地面后勤人員、各個崗位施工人員配置無線對講手臺，方便移動性工作，即可與中心通信也可與堆場機(jī)、卸船機(jī)、裝船機(jī)上的工作人員通信，實現(xiàn)整個港口語音互聯(lián)，中心部署的調(diào)度臺為有限網(wǎng)絡(luò)模式，整體實現(xiàn)有線、無線、固定終端、移動終端融合通信。

　　二、專網(wǎng)架構(gòu)。本次全島部署1.8G頻段的寬帶無線基站，覆蓋整島，保證所有工作人員能夠?qū)崟r通信，在任何區(qū)域（卸船區(qū)、裝船區(qū)、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)）均可保證語音數(shù)據(jù)傳輸，即可提供日常語音通信鏈路，亦可在特殊時期保證應(yīng)急通信鏈路優(yōu)先等。

　　三、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。島上所有的用戶終端均可通過一個調(diào)度臺統(tǒng)一管理，管理人員可以在指揮中心統(tǒng)一對島上所有工作人員呼叫，分配任務(wù)，指揮工作等等。在調(diào)度臺上可看到所有人員的狀態(tài)，如出現(xiàn)特殊情況，可及時快速調(diào)配其他人員解決問題。

　　除此之外，該解決方案還提供了二次開發(fā)接口和平臺，提供了可定制的二次開發(fā)接口，便于舟山港口后期接入物流貨物配送管理等新的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以及和第三方業(yè)務(wù)平臺集成。保證所有系統(tǒng)的平穩(wěn)接入及后續(xù)的統(tǒng)一管理。

　　借新技術(shù)、新應(yīng)用之勢，快速提升港口的綜合能力和服務(wù)水平，躋身現(xiàn)代化港口之列，目前已成為各港口信息化規(guī)劃、建設(shè)之本。捷思銳科技多年來為行業(yè)用戶提供一體化的多媒體融合調(diào)度通信解決方案，如今已在交通物流、城市應(yīng)急、公安消防、煤炭電力等眾多行業(yè)有出色的表現(xiàn)。多媒體融合調(diào)度通信系統(tǒng)的推出，將會極大的推動行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)的融合發(fā)展。

CTI論壇編輯

應(yīng)急聯(lián)動多媒體融合通信保平安臨港 2011-12-13

捷思銳科技行業(yè)融合通信之道 2011-12-08

多媒體融合調(diào)度溝通變革正當(dāng)時 2011-11-22

多媒體融合通信踐行城市應(yīng)急“大聯(lián)動 2011-11-10

熱點專題: 企業(yè)通信
分類信息: 企業(yè)通信_與_交通企業(yè)通信_與_調(diào)度系統(tǒng)技術(shù) 交通_與_調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)