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廣電運(yùn)通“智能客服中心”在寧波地鐵上線

2020-12-24 10:57:52   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  12月23日,廣電運(yùn)通推出的“智能客服中心”在寧波地鐵4號(hào)線東湖站正式上線。該方案由廣電運(yùn)通研發(fā),融合語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和知識(shí)庫(kù)服務(wù)等,集成基于BIM、GIS和3D可視化技術(shù),打造集票務(wù)服務(wù)、語(yǔ)音問(wèn)詢、車站信息、旅游資訊于一體的綜合服務(wù)平臺(tái),智能化提升乘客服務(wù)體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)管理水平。
  深耕軌道交通多年,廣電運(yùn)通基于人工智能技術(shù)推出的智慧客服解決方案,已在廣州、深圳、青島、徐州等多地推廣使用,為提升地鐵車站管理的智能化水平、打造“智慧車站”標(biāo)桿項(xiàng)目提供助力。
  >>>造型設(shè)計(jì)與車站文化完美融合
  “智能客服中心”造型新穎,以青瓷色為主色調(diào),勾勒出客服中心靚麗的“腰帶“,與車站絲綢之路建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格與海浪造型有效融合,呈現(xiàn)出智能服務(wù)與車站文化的完美結(jié)合。
  >>>一體化綜合服務(wù)平臺(tái)
  智慧客服解決方案使單個(gè)客服點(diǎn)能同時(shí)服務(wù)4名乘客,預(yù)計(jì)與傳統(tǒng)票亭服務(wù)相比,服務(wù)響應(yīng)時(shí)間縮短20-35%,平均每位乘客排隊(duì)時(shí)間可節(jié)省4-5分鐘,排隊(duì)人數(shù)降低七成,釋放更多人力,打造集票務(wù)服務(wù)、語(yǔ)音問(wèn)詢、車站信息、旅游資訊于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)。
  >>>新技術(shù)融合應(yīng)用
  運(yùn)用語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和知識(shí)庫(kù)服務(wù)等,集成基于BIM、GIS和3D可視化技術(shù),形成寧波地鐵的智慧“客服大腦”和“車站大腦”雙輪驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)地鐵服務(wù)數(shù)據(jù)與運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,智能化提升乘客服務(wù)體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)管理水平。
  根據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2020年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億元的水平。廣電運(yùn)通將把握好軌道交通行業(yè)建設(shè)黃金發(fā)展期,不斷優(yōu)化現(xiàn)有AI+智能交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景,推動(dòng)城市軌道交通領(lǐng)域的便民、利民系統(tǒng)構(gòu)建,打造智慧出行生態(tài)創(chuàng)新,為便利人們交通出行提供一攬子解決方案。
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