按照本次規(guī)范要求，路側(cè)視頻監(jiān)控設(shè)備按照每2公里一對(duì)攝像機(jī)的方式建設(shè)，傳統(tǒng)的高速云臺(tái)槍型攝像機(jī)作為目前高速公路主流的路側(cè)視頻采集設(shè)備，已經(jīng)在高速行業(yè)長(zhǎng)期的使用，其功能特點(diǎn)適用于大面積區(qū)域活動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)視。但是隨著高速客戶行業(yè)需求的發(fā)展，如全場(chǎng)景可視、智能化、防抖等新的需求，華為在軟件定義攝像機(jī)基礎(chǔ)上打造了一款滿足高速行業(yè)需求的多鏡頭、全場(chǎng)景智能的超星光AI雙模球機(jī)，具備全景+細(xì)節(jié)全天候可視、前端智能等特性，進(jìn)一步滿足可視、可測(cè)、可控、可服務(wù)要求。

　　華為AI雙模智能球機(jī)（簡(jiǎn)稱“二郎神”）

　　根據(jù)光學(xué)成像的基本原理：在相同的感光元器件設(shè)備中，焦距短，可視角越大，可視距離近；焦距越長(zhǎng)，可視角越小，可視距離遠(yuǎn)。

　　高速行業(yè)中一般采用的云臺(tái)攝像機(jī)主要是云臺(tái)槍型攝像機(jī)或者球型攝像機(jī)，焦距一般在100mm以上，光學(xué)變倍在20倍。當(dāng)進(jìn)行光學(xué)變倍拉近拉遠(yuǎn)時(shí)，都會(huì)造成全局視角的缺失，部署效果如下圖：

　　1）當(dāng)云臺(tái)攝像機(jī)在短焦段時(shí)，視場(chǎng)角大，監(jiān)控距離短，但是造成畫面中像素偏低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控；

　　2）當(dāng)云臺(tái)攝像機(jī)在長(zhǎng)焦段時(shí)，視場(chǎng)角小，監(jiān)控距離遠(yuǎn)，但是造成近處畫面丟失，近處成為盲區(qū)，桿下黑的情況常出現(xiàn)。

　　華為AI雙模球機(jī)結(jié)合華為手機(jī)的技術(shù)，在一個(gè)球機(jī)上加入5mm的鏡頭，實(shí)現(xiàn)單設(shè)備具備1個(gè)長(zhǎng)焦220mm鏡頭和1個(gè)廣角5mm鏡頭。220mm長(zhǎng)焦鏡頭可以根據(jù)需要監(jiān)視20-1000m任意區(qū)間的事件細(xì)節(jié)；廣角5mm鏡頭視場(chǎng)角大，可以進(jìn)行全場(chǎng)景無(wú)盲區(qū)的覆蓋。兩者配合實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)和全局的可視，規(guī)避了傳統(tǒng)云臺(tái)攝像機(jī)的短板，部署效果如下圖：

　　目前高速公路中事件監(jiān)測(cè)主要有兩種方案：前端智能監(jiān)測(cè)和后端智能分析監(jiān)測(cè)。前端智能大都采用槍機(jī)+球機(jī)的組合模式，由固定鏡頭進(jìn)行道路事件初步檢測(cè)，長(zhǎng)焦鏡頭進(jìn)行二次放大確認(rèn)，確保全景與細(xì)節(jié)，兼顧檢測(cè)準(zhǔn)確性。后端智能主要是通過(guò)部署事件監(jiān)測(cè)盒子進(jìn)行事件監(jiān)測(cè)分析，并輸出結(jié)果進(jìn)行呈現(xiàn)。

　　華為AI雙模智能球機(jī)基于華為軟件定義攝像機(jī)的能力，充分發(fā)揮攝像機(jī)大算力優(yōu)勢(shì)，在傳統(tǒng)的槍球聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，在雙模球機(jī)中通過(guò)加載自研或業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的算法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)焦事件監(jiān)測(cè)、廣角態(tài)勢(shì)監(jiān)控能力，目前已經(jīng)具備7種事件監(jiān)測(cè)算法（如停車檢測(cè)、逆行檢測(cè)、行人闖入、遺灑物、擁堵檢測(cè)、團(tuán)霧檢測(cè)、交通事故），9種視頻質(zhì)量診斷場(chǎng)景（圖像診斷雪花、偏色、畫面凍結(jié)、增益失衡、攝像機(jī)抖動(dòng)、條紋噪聲等），全面覆蓋部級(jí)規(guī)范要求。結(jié)合華為好望商城，還可以持續(xù)加載如事件監(jiān)測(cè)、天氣檢測(cè)等多種行業(yè)算法，進(jìn)一步提升高速公路端側(cè)設(shè)備的智能化程度。

　　華為AI雙模球機(jī)除了在視角和智能功能上進(jìn)行開(kāi)創(chuàng)性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)以外，AI雙模球機(jī)還具備內(nèi)置陀螺儀防抖、自潔凈玻璃等特性，滿足高速公路的應(yīng)用需求。

　　華為作為高速公路視頻監(jiān)控領(lǐng)域領(lǐng)先的解決方案供應(yīng)商，我們將結(jié)合華為在光學(xué)、通信、算法等技術(shù)積累，持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，聯(lián)合合作伙伴，深耕公路行業(yè)，持續(xù)為高速公路客戶提供更加可靠、智能、專業(yè)化的視頻監(jiān)控解決方案，為公路穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供更有力的保障，提升公路運(yùn)營(yíng)決策的能力，為人民出行創(chuàng)造舒適安全的環(huán)境。