CTI論壇(ctiforum)12月25日消息（記者李文杰):近期，華為端到端云監(jiān)控解決方案成功中標(biāo)昆明地鐵的3號(hào)線專用及警用視頻監(jiān)控(CCTV)系統(tǒng)，助力昆明軌道交通集團(tuán)有限公司建設(shè)昆明軌道交通3號(hào)線高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該項(xiàng)目是華為解決方案中標(biāo)昆明軌道交通1、2、6號(hào)線通信系統(tǒng)傳輸、數(shù)通產(chǎn)品后的又一規(guī)模應(yīng)用，華為產(chǎn)品在地鐵極端條件下的處理能力和穩(wěn)定性，得到了軌交集團(tuán)的青睞。

　　昆明市軌道交通3號(hào)線工程一期線路從石咀站至東部客運(yùn)站，線路全長(zhǎng)19.158km，其中高架線1.1716km，地下線和過(guò)渡段長(zhǎng)17.9864km。平均站間距1.153km，最小站間距為市體育館到西昌路站617.152m，最大站間距為馬街站至岷山站1837.754m。共設(shè)車站17座，全部為地下站，分別為:石咀站、大漁路站、西部汽車站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市體育館站、潘家灣站、五一路站、東風(fēng)廣場(chǎng)站、拓東體育館站、大樹(shù)營(yíng)站、金馬寺站、太平村站、虹橋站、東部汽車站。

　　昆明市軌道交通3號(hào)線工程通信系統(tǒng)是直接為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、管理服務(wù)的，是保證列車安全、快速、高效運(yùn)行的一種不可缺少的綜合系統(tǒng)，包含傳輸系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)(CLK)、集中告警系統(tǒng)、綜合電源系統(tǒng)及接地、視頻監(jiān)控(CCTV)、廣播(PA)、信息網(wǎng)絡(luò)等子系統(tǒng)。其中視頻監(jiān)控子系統(tǒng)是城市軌道交通維護(hù)和保證運(yùn)輸安全的重要手段，它為控制中心的調(diào)度員、各車站值班員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、乘客疏導(dǎo)及運(yùn)營(yíng)管理等方面的視覺(jué)信息，是保障地鐵通暢運(yùn)營(yíng)、市民安全出行的有效手段。

　　由于地鐵灰塵大、震動(dòng)強(qiáng)，環(huán)境惡劣，站點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全性堪憂，為設(shè)備選型提出了挑戰(zhàn)。華為此次為昆明軌道交通3號(hào)線提供的高清視頻云監(jiān)控解決方案，基于最新的ICT及先進(jìn)視頻監(jiān)控技術(shù)，將云計(jì)算、云存儲(chǔ)，視頻監(jiān)控、智能分析等技術(shù)相融合，構(gòu)筑基于云監(jiān)控的軌道交通監(jiān)控解決方案，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)集群及站點(diǎn)間集群備份，保障地鐵監(jiān)控系統(tǒng)可靠高效運(yùn)行，得到專家的一致認(rèn)可。

　　此次華為端到端云監(jiān)控解決方案成功中標(biāo)昆明地鐵的3號(hào)線專用及警用視頻監(jiān)控(CCTV)系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)的地鐵全高清IP監(jiān)控系統(tǒng)之一，也是云監(jiān)控方案在地鐵CCTV監(jiān)控領(lǐng)域首次成功應(yīng)用。華為VCN3000云監(jiān)控解決方案可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)各云節(jié)點(diǎn)之間負(fù)載均衡和互備以及站間集群，在不增加成本情況下通過(guò)云化集群設(shè)計(jì)，大幅提高了系統(tǒng)級(jí)可靠性；同時(shí)VCN3000的Safevideo特性針對(duì)RAID組存儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，可以確保當(dāng)極端情況下設(shè)備內(nèi)多塊硬盤(pán)出現(xiàn)故障時(shí)，正常硬盤(pán)中的錄像數(shù)據(jù)仍然可以讀出，相比傳統(tǒng)存儲(chǔ)模式在多塊硬盤(pán)損壞時(shí)RAID組整體失效數(shù)據(jù)完全不可讀的缺陷，大大提高了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的可靠性。很好地解決了在地鐵監(jiān)控環(huán)境中磁盤(pán)長(zhǎng)期震動(dòng)易損壞，數(shù)據(jù)易丟失的問(wèn)題。同時(shí)華為高清攝像機(jī)機(jī)械電子防抖，ABF自動(dòng)后焦調(diào)整、超寬動(dòng)態(tài)、超低照度等特性，完美適配地鐵前端監(jiān)控環(huán)境，可以提供更優(yōu)異的圖像畫(huà)質(zhì)。

　　華為傳輸、數(shù)通、無(wú)線、監(jiān)控等產(chǎn)品共計(jì)參與了國(guó)內(nèi)近100條地鐵線路建設(shè)。華為在視頻監(jiān)控領(lǐng)域一直致力于打造云化監(jiān)控、全網(wǎng)智能視頻監(jiān)控解決方案。借助領(lǐng)先的云計(jì)算、云存儲(chǔ)技術(shù)和視頻處理技術(shù)，通過(guò)十余年對(duì)軌道交通行業(yè)的理解和耕耘，積極構(gòu)建適合軌道交通業(yè)務(wù)需求的通信解決方案，通過(guò)在獨(dú)有的云化集群技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)各云節(jié)點(diǎn)之間負(fù)載均衡和互備以及站間集群，為用戶打造可靠高效、極致安全的軌道交通高清視頻云解決方案。