在高速公路管理模式中，管理調(diào)度中心承擔(dān)著指揮、決策、監(jiān)管、控制等主要職能，然而，傳統(tǒng)的上報(bào)、人工記錄、多環(huán)境處理等工作模式，造成了信息收集困難、管理分散、勞動(dòng)強(qiáng)度大、環(huán)節(jié)復(fù)雜等問(wèn)題。如今，通過(guò)多媒體調(diào)度系統(tǒng)與高速公路信息平臺(tái)的結(jié)合，卻可以為管理者提供一套合理優(yōu)化的方案。

　　多媒體調(diào)度系統(tǒng)方案立足于調(diào)度中心的管理角度和需求，將種類(lèi)繁雜的通訊終端與高速公路調(diào)度中心建立起直接的多途徑互通，實(shí)時(shí)掌握各環(huán)節(jié)信息，確保及時(shí)響應(yīng)，充分體現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的智能化，人性化、科學(xué)化，讓管理更開(kāi)放靈活。

　　作為專(zhuān)業(yè)的通信產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商，捷思銳結(jié)合江西省交通運(yùn)輸廳的實(shí)際需求，參與建設(shè)了江西省交通運(yùn)輸廳智能交通管理與路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目，在現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，部署了多媒體調(diào)度系統(tǒng)，滿(mǎn)足各級(jí)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)要求，也簡(jiǎn)化了其內(nèi)部的通信方式，功能強(qiáng)大。

　　首先，指揮調(diào)度系統(tǒng)全面支持程控電話(huà)、IP（視頻）話(huà)機(jī)、手機(jī)、集群對(duì)講機(jī)等各類(lèi)通信終端互聯(lián)互通，在緊急情況下可實(shí)現(xiàn)一鍵快捷調(diào)度及電話(huà)會(huì)議功能。

　　其次，支持對(duì)講集群對(duì)接，可通過(guò)行單呼、組呼和群呼，緊急呼叫、設(shè)置優(yōu)先級(jí)等方式實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)車(chē)載、手持設(shè)備之間或與監(jiān)控中心、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部的通信功能。

　　除此以外，還可擴(kuò)展移動(dòng)視頻采集系統(tǒng)，利用單兵或移動(dòng)指揮車(chē)，隨時(shí)隨地采集突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)視頻，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)應(yīng)急視頻實(shí)時(shí)跟蹤。移動(dòng)智能終端指揮應(yīng)用系統(tǒng)支持手機(jī)等移動(dòng)終端視頻監(jiān)控的查看、控制等管理，使管理無(wú)處不在。

　　整套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路基于IP通訊網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)對(duì)高速公路管理范圍內(nèi)的各種語(yǔ)音通信、固話(huà)通信、手機(jī)互通、集群對(duì)講、傳真、應(yīng)急預(yù)案、視頻監(jiān)控、單兵采集終端等系統(tǒng)的整合，接入到多媒體調(diào)度通信系統(tǒng)，組建高速公路專(zhuān)用的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有各個(gè)通信系統(tǒng)的無(wú)縫接入、集中管理、統(tǒng)一調(diào)度和無(wú)障礙交互通信。