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軟通動力“大物移云”推動智慧服務(wù)和智慧城市

2015-04-03 13:52:15   作者:李亞玲   來源:中國外包網(wǎng)   評論:0  點(diǎn)擊:


  在2015中國服務(wù)外包領(lǐng)軍者大會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))有限公司執(zhí)行副總裁方發(fā)和在《高端對話》環(huán)節(jié)帶來了精彩的行業(yè)觀點(diǎn)。會后,方發(fā)和在接受中國外包網(wǎng)訪談時,對智慧城市的熱點(diǎn)領(lǐng)域、智慧服務(wù)的定義和發(fā)展前景、中國服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面分享了自己的獨(dú)道見解和觀點(diǎn)。

  軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))有限公司執(zhí)行副總裁方發(fā)和接受記者采訪

  在2015中國服務(wù)外包領(lǐng)軍者大會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))有限公司(以下簡稱“軟通動力”)執(zhí)行副總裁方發(fā)和在《高端對話》環(huán)節(jié)帶來了精彩的行業(yè)觀點(diǎn)。會后,方發(fā)和在接受中國外包網(wǎng)訪談時,對智慧城市的熱點(diǎn)領(lǐng)域、智慧服務(wù)的定義和發(fā)展前景、中國服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面分享了自己的獨(dú)道見解和觀點(diǎn)。

  中國外包網(wǎng):軟通動力今年在智慧城市領(lǐng)域的成績有目共睹,但是智慧城市總體來看還是一個相對宏觀和大范圍上的概念,具體的垂直領(lǐng)域,您比較看好哪些?比如健康、家居、交通、汽車等領(lǐng)域?

  方發(fā)和:智慧城市在中國已被看成大的方向和領(lǐng)域,諾貝爾獎得主斯蒂格利茨說過,“21世紀(jì)有兩個經(jīng)濟(jì)的火車頭,其一是中國的智慧城市,即新型城鎮(zhèn)化,其二是美國的科技”,實(shí)際上這兩個是糅合在一起的。中國的智慧城市推動新一輪經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,拉動當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì);同時智慧城市還是以人為本的,有助于民生的改善;它是朝著集約型方向發(fā)展,有助于環(huán)境的改善和節(jié)能減排;同時政府是大有作為的,致力于城市的管理。所以,產(chǎn)業(yè)、民生、環(huán)保、城市管理這四個是智慧城市涵蓋的主要范圍。但是我們的主張是“智慧城市,產(chǎn)業(yè)先行”,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)還是需要以產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)。李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”,我認(rèn)為首先互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)必須加上實(shí)體經(jīng)濟(jì),虛擬經(jīng)濟(jì)必須和實(shí)體經(jīng)濟(jì)相結(jié)合;其次,互聯(lián)網(wǎng)+是線上和線下相結(jié)合,也就是我們通常所說的O2O;第三是互聯(lián)網(wǎng)的背后是技術(shù)的支撐,尤其是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)等智慧技術(shù)的應(yīng)用為代表。

  因此,智慧城市在各行各業(yè)均有涉及,每個行業(yè)都有機(jī)會,城市要根據(jù)自身的稟賦和發(fā)展特色,利用互聯(lián)網(wǎng)+的思維,在智慧城市的建設(shè)上要因地制宜。比如有的城市有旅游資源,那么就可以發(fā)展智慧旅游。中國從制造業(yè)走過來,隨著四化同步發(fā)展和兩化深度融合,工業(yè)4.0、智能制造將是未來熱點(diǎn)方向,未來泛制造業(yè)和泛工業(yè)化也是一個大趨勢,包括汽車、新能源、大健康、教育等也是熱點(diǎn)的方向,同時家電、家居、旅游業(yè)、餐飲業(yè)都是有可能的發(fā)展方向。

  中國外包網(wǎng):自從IBM最早提出智能城市的理念來,智能城市的概念開始被各個城市炒得火熱,從軟通動力在中國眾多城市的智慧城市建設(shè)中,我們的方案對于提高城市智慧實(shí)際水平有怎樣的成效?

  方發(fā)和:基于智慧城市,軟通動力的定位不僅僅是做項(xiàng)目,更要做好頂層設(shè)計(jì)方面的工作。我們把一個城市比作一家公司,城市的一把手就是公司的CEO,那么他必須了解這個城市需要怎樣的發(fā)展,充分了解城市的發(fā)展方向,包括城市定位、產(chǎn)業(yè)定位和模式、融資模式等等。有數(shù)據(jù)顯示,智慧城市到2020年需要的資金投入42萬億人民幣,單靠地方政府的力量是很難完成的,因此在頂層設(shè)計(jì)上拉動更多的投資機(jī)構(gòu),構(gòu)造PPP的商業(yè)模式,同時涉及到建筑模式的選擇、落地、具體運(yùn)營城市產(chǎn)業(yè)等板塊。IBM提出的智慧城市的理念是很好的,但是我們在實(shí)踐的時候必須考慮到從頂層設(shè)計(jì)到項(xiàng)目建設(shè),以及建設(shè)完后怎樣具體運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展也是至關(guān)重要的。目前,軟通動力在智慧城市的建設(shè)中還處于探索中,先期已經(jīng)有了一定的研究成果,但是智慧城市的建設(shè)是一個長期復(fù)雜的過程,我們還有更長的路需要繼續(xù)摸索和實(shí)踐。

  智慧城市的成果是政府和市民看重的,將智慧城市未來發(fā)展愿景以可視化的方式呈現(xiàn)。其中軟通動力在很多城市成立了智慧城市運(yùn)營和指揮中心,有很多展廳供大家參觀,城市的很多發(fā)展指標(biāo)可以通過大屏幕很形象的展示出來。比如城市的應(yīng)急指揮,軟通動力在這方面已經(jīng)做得很好了。比如我們現(xiàn)在都在講城市的大數(shù)據(jù)是非常有價值的東西,在大數(shù)據(jù)的應(yīng)用方面是很難的,在智慧交通、環(huán)保、經(jīng)濟(jì),怎么能夠可視化的展現(xiàn)出來是非常重要的。此外,產(chǎn)業(yè)推動方面,目前在做中小企業(yè)云項(xiàng)目,未來將會向工業(yè)云方向發(fā)展。此外,跨境電子商務(wù)、智慧旅游、智慧社區(qū)等方面均有涉及。總體來說,我們做的還是相對貼近產(chǎn)業(yè),就跟我們前面提到的智慧城市,產(chǎn)業(yè)先行的理念不謀而合。
 

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