蘋果手表能挽救支付嗎?
近日蘋果正式發(fā)布Apple Watch,中國市場也前所未有地成為首發(fā)市場之一,微信也同時成為官方搭載App。比起這個價格高、續(xù)航能力偏差的智能硬件自身,其隨機搭載的Apple Pay對國內移動支付市場帶來的改變卻更加引人關注。
根據(jù)蘋果在發(fā)布會上的演示,支付時用戶只要將 Apple Watch 移動到靠近支付終端的位置,相應的應用會自動打開幫助用戶完成支付。這就解決了用戶支付時需要掏出 iPhone,解鎖才能完成支付的麻煩步驟。
如不出意外,Apple Pay也將隨Apple Watch進入國內市場。根據(jù)業(yè)內人士介紹,目前跟Apple Pay最適合的合作伙伴是中國銀聯(lián)。
該人士對騰訊科技解釋,這是因為在目前的物聯(lián)網(wǎng)技術條件下,線下購買尚不能實現(xiàn)用戶設備的單端支付,因而確保用戶所用支付平臺與商戶POS機聯(lián)通就格外關鍵。
目前銀聯(lián)作為國內最大的POS機廠商,截至去年已擁有超過3000萬臺普通POS機和360萬臺支持閃付的POS終端。這一端口壟斷優(yōu)勢恰好和Apple Pay形成功能上的捆綁,是微信錢包、支付寶錢包等其第三方平臺不具備的。一旦Apple Pay在政策上被允許進入中國市場,蘋果沒有更多的選擇,必須要和銀聯(lián)POS機發(fā)生大規(guī)模的接觸。
銀聯(lián)方面已經(jīng)做好了技術準備。銀聯(lián)方面的相關負責人對騰訊科技表示目前“閃付”(Quick Pass)代表銀聯(lián)的非接觸式支付產(chǎn)品及應用。用戶選購商品或服務,確認相應金額,用具備“閃付”功能的金融IC卡或銀聯(lián)移動支付產(chǎn)品,在支持“閃付”的非接觸式支付終端上,輕松一揮便可快速完成支付。一般來說,單筆金額不超過1000元,無需輸入密碼和簽名。
銀聯(lián)方面對騰訊科技表示,目前金融IC卡已累計發(fā)行超過10億張,基本都具備“閃付”功能。目前全國“閃付”受理終端400萬臺,占全國可用銀聯(lián)卡的受理終端總量比例達到1/4。
潛在的N個對手
內有Apple Watch高調上市,外有銀聯(lián)技術保駕護航,看起來Apple Pay將在中國一路順風,但真是這樣嗎?
去年,蘋果iOS 8.3 Beta發(fā)布時,就出現(xiàn)Apple Pay可支持中國銀聯(lián)的信息,不過該條消息很快被蘋果刪除。此前曾有消息稱原本蘋果方面和中國銀聯(lián)在今年3月能夠達成協(xié)議,但已經(jīng)暫停。
去年10月庫克曾透露將和馬云探討Apple Pay和支付寶之間的合作事宜,但隨后卻并沒有更多消息。
但銀聯(lián)和支付寶方面雙雙對騰訊科技表示,關于和蘋果的合作事宜,目前并沒有信息透露,詳細情況需要等待公告。
但最新的消息顯示,Apple Pay進入中國的時間已經(jīng)不遠了,來自蘋果社區(qū)網(wǎng)站MacX 方面的消息,亞洲金融市場研究和顧問機構 Kapronasia 的官方報告消息顯示,蘋果公司已經(jīng)完成與中國銀聯(lián)就Apple Pay項目合作的談判,兩家公司對外宣布將在4月28日開通Apple Pay 的服務。
但這家曾經(jīng)無往不利的美國科技巨頭,在中國市場上,支付方面依然要面對眾多挑戰(zhàn):
一、國內手機廠商
有消息稱國內手機小米正在移動支付領域布局,其相關負責人對騰訊科技表示:“目前MIUI團隊正在測試類Apple Pay的業(yè)務,但具體上線時間尚不能確認。“
今年1月,市場研究機構Kantar WorldpanelComTech公布了全球移動操作系統(tǒng)的最新報告,報告顯示,iOS中國市場份額為18.1%,Android仍遙遙領先,市場份額高達80.4%。顯然,在移動設備上,蘋果覆蓋的人群有限,有消息顯示華為、魅族、聯(lián)想等國內手機廠商正在計劃推出類似的移動支付業(yè)務。
二、微信和支付寶為代表的移動支付平臺
根據(jù)iResearch艾瑞咨詢的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年中國第三方移動支付市場交易規(guī)模達59924.7億元,同比上漲391.3%。面對如此大的市場,國內互聯(lián)網(wǎng)巨頭早已經(jīng)開始搶灘移動支付領域。
支付寶作為PC時代的支付巨頭,對于移動支付早就有所布局,但騰訊也通過“微信紅包”發(fā)動逆襲。雙方在打車軟件方面也爭先投入巨資。
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示,目前微信和支付寶已經(jīng)在移動支付市場占據(jù)市場份額超過九成。
三、銀行
正如前文所提到的,蘋果在美國和銀行方談判非常強勢,而且Apple Pay的手續(xù)費不是向商家收取,而是向銀行扣除傭金。
據(jù)銀聯(lián)方面介紹,目前POS機方面收取傭金比例本就不高,如蘋果還按照在美國的比例進行收取傭金,就意味著大概銀行的三成收入會被蘋果分走。
除了這幾大競爭對手外,另一個不可忽視的是用戶習慣問題。微信和支付寶通過打車大戰(zhàn)已經(jīng)培養(yǎng)了用戶的移動支付習慣,這些用戶是否愿意接受NFC技術,讓人懷疑。
關國光對騰訊科技表示:“要發(fā)展近場支付,用戶使用習慣的培養(yǎng)還是一個比較大的挑戰(zhàn),對國內用戶來說還需要一個過程,受理環(huán)境、應用場景等的成熟都需要時間,所以近場支付短期不容樂觀但大有可為。“
另外,政策因素也是蘋果不得不考慮的主要因素。據(jù)金融業(yè)內人士介紹,目前政府對外資搭建金融平臺的監(jiān)管非常嚴格,蘋果能否和政府方面的監(jiān)管部門達成一致還很難說。
有移動支付公司負責人對騰訊科技表示,此前eBay、Instagram等在中國遭遇各種水土不服,Apple Pay進入中國很可能會遭遇同樣的問題:“Apple Pay最大的問題在落地,雖然銀聯(lián)可能會成為Apple Pay的合作伙伴,但是銀聯(lián)本身自己就在做移動支付,這塊蛋糕是否愿意分給蘋果依然存疑。
而在拉卡拉董事長孫陶然看來支付是個專業(yè)活:“支付行業(yè)越老越值錢,經(jīng)營的越久,優(yōu)化能力和抗風險能力久越強,并不是說有很多錢、很多用戶的企業(yè)就能隨便進入這個領域。”
結語:
如果蘋果和銀聯(lián)達成合作解決了使用問題。在用戶一側仍有個疑問,中國市場準備好接納這樣一個產(chǎn)品了嗎?