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聯(lián)網(wǎng)汽車如何建立一個(gè)全新生態(tài)系統(tǒng)

2015-02-02 10:19:10   作者:   來源:動(dòng)點(diǎn)科技   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  隨著越來越多的公司擁抱從產(chǎn)品公司變身為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司,聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的成功將成為其他許多市場的指路明燈。

  在不久前,如果你剛買了一輛新車,汽車制造商還不會(huì)怎么聯(lián)系你,除非等到要向你推銷新車時(shí)。物聯(lián)網(wǎng)正在改變這一切。物聯(lián)網(wǎng)讓“聯(lián)網(wǎng)汽車”變成了由聯(lián)網(wǎng)服務(wù)組成的生態(tài)系統(tǒng)的樞紐,從而為消費(fèi)者提供諸多好處,如更好的安全性、更豐富的用戶體驗(yàn)以及全新的產(chǎn)品服務(wù)。從汽車制造商的角度來說,這也有助于建立起持續(xù)的消費(fèi)者關(guān)系,并在汽車生命周期中持續(xù)帶來收入。

  目前全球有2300 萬輛汽車可以聯(lián)網(wǎng),這一數(shù)字預(yù)計(jì)將增加到1.52 億輛。通用汽車制造的車輛一直以來都是附加服務(wù)如通用OnStar 安全服務(wù)的樞紐。在2014 年,美國上市的新車都配備了4GLTE 移動(dòng)熱點(diǎn),未來還會(huì)加入更多服務(wù)。

  越來越多的汽車制造商們朝這一方向發(fā)展,在更多新車上添加具有附加值的聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。下面我將介紹其中一些新的聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù),以及物聯(lián)網(wǎng)如何成為這一生態(tài)系統(tǒng)的基石。

  移動(dòng)熱點(diǎn)

  坐上車就下線的日子一去不復(fù)返了。如今許多汽車制造商在汽車上加入了車載移動(dòng)熱點(diǎn)功能,讓司機(jī)和乘客在路上時(shí)能一直聯(lián)網(wǎng)。除了通用汽車外,奧迪通過Audi Connect 服務(wù)提供由Gemalto 支持的移動(dòng)熱點(diǎn)服務(wù),福特也在旗下250 種車型的逾3000 萬輛汽車中加入了新的由黑莓QNX 操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的Sync 3 功能。

  由于汽車制造商們正利用可以連接到移動(dòng)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)中的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),乘客們也可以將筆記本電腦、智能手機(jī)和平板電腦等連接到車上來上網(wǎng)、觀看視頻和訪問社交媒體。對(duì)于司機(jī)們而言,他們也會(huì)更喜歡能提供這一新功能的汽車制造商。

  無線更新

  對(duì)汽車進(jìn)行無線軟件更新類似于更新智能手機(jī)軟件。對(duì)汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的軟件更新都可以通過無線網(wǎng)絡(luò)完成,從而讓汽車制造商能直接接觸汽車,無需再去經(jīng)銷商處更新。

  這一點(diǎn)很重要,因?yàn)閱问沁^去一年中美國就召回了超過6000 萬輛汽車,其中許多是因?yàn)檐浖䥺栴}。召回給司機(jī)和汽車制造商帶來的成本和負(fù)擔(dān)可以變得非常嚴(yán)重。

  許多汽車制造商都在無線更新上取得了進(jìn)步。得益于Gemalto,奧迪通過其Audi Connect 解決方案中的無線更新來提供查詢停車點(diǎn)和油價(jià)等功能;通用汽車也通過OnStar 嵌入式連接平臺(tái)為其藍(lán)牙平臺(tái)提供無線更新。無線更新正慢慢成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 克萊斯勒的Uconnect、 梅賽德斯-奔馳的mbrace、 寶馬的ConnectedDriv 和豐田的Entune 系統(tǒng)經(jīng)常通過無線更新固件以修復(fù)汽車中的軟件問題。

  資訊娛樂

  我們可以用藍(lán)牙將設(shè)備連接到汽車上來打電話和導(dǎo)航,但要是也能在開車時(shí)無需擺弄手機(jī)和消耗流量,就可以獲得自己最喜愛流媒體應(yīng)用中的內(nèi)容呢?通過利用物聯(lián)網(wǎng)具備的永遠(yuǎn)在線能力,如今的聯(lián)網(wǎng)汽車制造商們提供了全新界面讓消費(fèi)者與Spotify 或Pandora 等流媒體內(nèi)容服務(wù)互動(dòng)。

  物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也可以讓內(nèi)容提供商輕松地變現(xiàn)自家服務(wù),并針對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車環(huán)境優(yōu)化內(nèi)容。汽車制造商、高級(jí)內(nèi)容提供商乃至實(shí)體商店都能利用物聯(lián)網(wǎng),讓車主們免費(fèi)嘗試它們的服務(wù)或產(chǎn)品。OnStar 新推出的AtYourService 功能直接把商業(yè)帶到車上,當(dāng)司機(jī)還在路上時(shí)就把司機(jī)和商家聯(lián)系在一起。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)惠券服務(wù)如RetailMeNot 和Entertainment Book 可以直接將汽車行進(jìn)方向上商家的購物優(yōu)惠券發(fā)送到汽車的儀表盤上。

  而且物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是為汽車提供服務(wù),它還可以讓提供商們追蹤使用模式,通知司機(jī)嘗試新功能或在時(shí)機(jī)適當(dāng)時(shí)升級(jí)服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為幫助交付和變現(xiàn)這些服務(wù)的戰(zhàn)略平臺(tái)。

  人身和汽車安全

  安全性仍然是人們購買汽車時(shí)最重要的考慮因素之一,F(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)可以讓聯(lián)網(wǎng)汽車一直都具備安全性,哪怕是發(fā)生事故后。比如,物聯(lián)網(wǎng)可以讓大眾的Car-Net 等預(yù)裝服務(wù)具備全天24 小時(shí)自動(dòng)車禍通知功能,從而在發(fā)生車禍時(shí)自動(dòng)通知急救服務(wù)。

  這些可能救命的功能都完全依賴于可靠、低延遲的連接,因?yàn)橥ㄖ难舆t與否直接關(guān)系到生命安危。

  基于用量的保險(xiǎn)

  物聯(lián)網(wǎng)也造就了基于用量的保險(xiǎn)(UBI)這一新興附加值服務(wù),該服務(wù)通過追蹤司機(jī)的行為,為每個(gè)司機(jī)建立個(gè)性化的保險(xiǎn)費(fèi)率方案。保險(xiǎn)公司在以前局限于根據(jù)年齡、平均里程、事故和歷史等一般因素計(jì)算費(fèi)率,物聯(lián)網(wǎng)提供了大量的定制化機(jī)會(huì)。

  比如,Allstate 的Drivewise 程序通過一臺(tái)安裝在車上的小設(shè)備收集司機(jī)的駕駛風(fēng)格,該設(shè)備收集的數(shù)據(jù)點(diǎn)包括速度、剎車活動(dòng)以及駕駛時(shí)段。通過收集這一數(shù)據(jù),Allstate 能為每位司機(jī)定制費(fèi)率,鼓勵(lì)安全駕駛行為并降低保險(xiǎn)費(fèi)。Allstate 還與聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)提供商Airbiquity 達(dá)成了合作,以進(jìn)一步開發(fā)利用駕駛數(shù)據(jù)的Allstate 道路救援程序。

  現(xiàn)在出現(xiàn)了許多基于收集司機(jī)數(shù)據(jù)的創(chuàng)業(yè)公司。比如創(chuàng)業(yè)公司Mojio 的商業(yè)插接式模塊可以通過嵌入式無線電連接將汽車連到云上,每分鐘都上傳與汽車有關(guān)的數(shù)百個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),追蹤從剎車到鎖等一切事情。Mojio 會(huì)用這些數(shù)據(jù)點(diǎn)與合作伙伴一道提供聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù),比如通過Concur 來測量每英里汽油消耗量,通過Glympse 提供GPS 追蹤。

  新商業(yè)模式

  物聯(lián)網(wǎng)正將汽車變成一個(gè)強(qiáng)大的樞紐,可以讓開發(fā)者們、汽車制造商們和服務(wù)提供商們提供附加值服務(wù),并有效地改變它們與消費(fèi)者的關(guān)系。

  聯(lián)網(wǎng)服務(wù)加強(qiáng)了汽車制造商們與消費(fèi)者的關(guān)系,增強(qiáng)了品牌忠誠度,同時(shí)在汽車生命周期中開發(fā)出了新的持續(xù)的收入來源。汽車制造商們能實(shí)時(shí)監(jiān)控消費(fèi)者的體驗(yàn),強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)并研究潛在的售后機(jī)會(huì)。反過來,服務(wù)提供商們也有動(dòng)力為開放平臺(tái)開發(fā)應(yīng)用,從而為司機(jī)和乘客帶來創(chuàng)新。

  有了強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng),汽車制造商們正處于讓用戶體驗(yàn)升華的前沿,基于物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將建立新的商業(yè)模式。汽車銷售不再是一次性行為,而是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)能持續(xù)交付和變現(xiàn)服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)。

  隨著越來越多的公司擁抱從產(chǎn)品公司變身為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司,聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的成功將成為其他許多市場的指路明燈。

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