中國首列開通WiFi服務(wù)的客運列車——廣州至香港九龍T809次直通車從廣州東站出發(fā)，標(biāo)志中國鐵路開始WiFi時代，與此同時，國內(nèi)的公交和航空也逐步被無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。分析人士認(rèn)為，相關(guān)WiFi上市公司有望迎發(fā)展機(jī)遇。

　　鐵路開啟WiFi新時代

　　11月28日14時20分，正式開通免費WiFi服務(wù)的T809次直通列車駛離廣州東站，開往香港九龍。這是我國逾10萬公里營運鐵路中，第一列提供移動互聯(lián)網(wǎng)接入的客運列車，標(biāo)志著中國鐵路正式開啟“WiFi時代”。

　　列車WiFi設(shè)備及解決方案提供商飛天聯(lián)合公司表示，列車WiFi已經(jīng)具備幾大基本功能：一是通過分布式異構(gòu)多網(wǎng)匯聚車地通信技術(shù)，實際運行中獲得超過某個單一電信運營商4G帶寬的數(shù)十兆的車地通信帶寬，乘客可以上網(wǎng)沖浪、聊微信、刷微博；二是在列車各個車廂間采用車間連接技術(shù)構(gòu)建車上局域網(wǎng)絡(luò)，形成車上近千人虛擬社區(qū)，乘客可以車上交友、游戲；三是依靠列車上分布式移動內(nèi)容分發(fā)技術(shù)，乘客可以下載應(yīng)用、觀看高清電影。

　　公交航空相繼布局

　　在鐵路提供免費網(wǎng)絡(luò)之前，北京、上海、重慶、青島、南京等多個城市都相繼在公交車上安裝了無線網(wǎng)絡(luò)。北京公交車無線上網(wǎng)系統(tǒng)運營商近日透露，從今年夏天開始，已逐步對北京公交無線網(wǎng)卡升級為4G。目前為止北京大約已有12000輛公交車開通了免費上網(wǎng)服務(wù)。升級后，寬帶可以達(dá)到每秒50M，一輛公交車上的WiFi最少可以滿足40人同時使用。

　　隨著技術(shù)的成熟與普及，乘客不只在陸地交通上可以免費上網(wǎng)，更能夠?qū)崿F(xiàn)空中上網(wǎng)。11月11日，由國航等12家核心單位發(fā)起的“空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”在珠海航展上正式成立。而早在去年的1月份，海航從廣州到寧波的航班首次在飛行過程中啟用機(jī)上WiFi服務(wù)，順利完成首飛及旅客體驗測試。今年4月份，國航開啟“空中寬帶系統(tǒng)”體驗之旅。

　　上市公司進(jìn)軍WiFi市場

　　隨著WiFi技術(shù)的發(fā)展并不斷應(yīng)用到實際生活中，在A股市場也形成了一個WiFi概念股。目前與WiFi技術(shù)實際相關(guān)的上市公司主要有奧維通信、三元達(dá)、三維通信、輝煌科技、世紀(jì)鼎利、盛路通信等。

　　公開資料顯示，輝煌科技早就瞄準(zhǔn)鐵路航空移動WiFi這一藍(lán)海，在今年8月和10月分別出資500萬和3947萬參股飛天聯(lián)合公司。此外，三維通信近日也在投資者互動平臺表示，目前公司包括WLAN業(yè)務(wù)在內(nèi)的一體化多網(wǎng)絡(luò)的覆蓋解決方案，在鐵路覆蓋市場的銷售也在穩(wěn)步增長。

　　潛在市場空間巨大

　　金融界分析師馬小東認(rèn)為，在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下，用戶應(yīng)隨時隨地都能完成娛樂、購物、資訊獲取，這是大勢所趨。當(dāng)前的移動信號不穩(wěn)定，網(wǎng)速遠(yuǎn)不能滿足用戶的需求，免費、高速、流暢的WiFi將大大刺激用戶的需求，也將對市場起到促進(jìn)作用。

　　金百臨投資顧問袁超認(rèn)為，首列提供移動互聯(lián)網(wǎng)接入的客運列車的開通，意味著國內(nèi)WiFi技術(shù)及應(yīng)用雙雙取得了新的突破和進(jìn)展，全國范圍內(nèi)高鐵動車WiFi將得到推廣，潛在市場空間巨大。另外，近年來國內(nèi)主要大城市啟動的無線城市的建設(shè)仍在進(jìn)行中，WiFi設(shè)備商將持續(xù)受益。