長(zhǎng)久以來(lái)，鐵路專(zhuān)用電話交換網(wǎng)一直使用鐵通的公共電話交換網(wǎng)，同一張網(wǎng)絡(luò)承載了鐵路專(zhuān)用電話業(yè)務(wù)與面向公眾的電話業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)的鐵路交換網(wǎng)存在如下不足：

　　無(wú)鐵路自有核心交換網(wǎng)：使用移動(dòng)（鐵通）的電話交換核心網(wǎng)，該核心網(wǎng)上公網(wǎng)與鐵路專(zhuān)網(wǎng)業(yè)務(wù)并存，鐵路專(zhuān)用的新業(yè)務(wù)開(kāi)展需要與移動(dòng)溝通，實(shí)施困難；

　　用戶(hù)及業(yè)務(wù)種類(lèi)比較單一：傳統(tǒng)PSTN交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)落后，層次結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶(hù)及業(yè)務(wù)種類(lèi)單一，以窄帶用戶(hù)和語(yǔ)音業(yè)務(wù)為主。

　　華為公司提出了鐵路全網(wǎng)IP化統(tǒng)一通信解決方案，將接入層、承載層、核心層和業(yè)務(wù)層分離。方案將滿(mǎn)足路局、站段、工區(qū)各級(jí)辦公電話及業(yè)務(wù)需求，提供POTS終端接入、移動(dòng)終端接入、2/4線音頻業(yè)務(wù)、子速率業(yè)務(wù)、FXS及FXO業(yè)務(wù)，寬帶終端接入等多種專(zhuān)網(wǎng)業(yè)務(wù)，并滿(mǎn)足鐵路用戶(hù)的各種業(yè)務(wù)需求，提供綜合接入能力�？蔀殍F路系統(tǒng)提供基本語(yǔ)音、即時(shí)消息、VOIP、群組業(yè)務(wù)、語(yǔ)音會(huì)議、多媒體視頻會(huì)議業(yè)務(wù)，以及通過(guò)UC開(kāi)放的接口定制開(kāi)發(fā)的豐富的ICT融合業(yè)務(wù)。

　　全組織無(wú)障礙通信

　　一直以來(lái)，傳統(tǒng)鐵路區(qū)間語(yǔ)音交換采用銅質(zhì)電纜+窄帶程控交換機(jī)電路交換方式，區(qū)間與車(chē)站自動(dòng)電話網(wǎng)、調(diào)度網(wǎng)、117緊急救援中心建立單一的語(yǔ)音通道。因此，車(chē)站內(nèi)急需寬窄帶一體化和高度集成的語(yǔ)音交換網(wǎng)關(guān)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)區(qū)間與車(chē)站自動(dòng)電話網(wǎng)PBX互通、調(diào)度電話網(wǎng)PBX互通、與117人工臺(tái)互通、管理區(qū)間自動(dòng)/區(qū)間/搶險(xiǎn)電話之間及與車(chē)站不同電話的語(yǔ)音交換。

　　如今，華為U1930接入網(wǎng)關(guān)讓鐵路區(qū)間通信告別單一語(yǔ)音通道時(shí)代。U1930采用純SIP軟交換核心，寬窄帶一體化設(shè)計(jì)，通過(guò)數(shù)字中繼或模擬中繼，以及寬帶的SIP中繼實(shí)現(xiàn)與PSTN或者專(zhuān)網(wǎng)語(yǔ)音交換設(shè)備的連接，實(shí)現(xiàn)了模擬電話、IP電話、自動(dòng)電話和調(diào)度電話混合組網(wǎng)，讓區(qū)間與車(chē)站間的語(yǔ)音交換更加靈活。

　　華為U1930實(shí)現(xiàn)區(qū)間與車(chē)站自動(dòng)話網(wǎng)、調(diào)度交換機(jī)、117救援中心互通，車(chē)站全方位、全組織無(wú)障礙通信

　　多終端接入，溝通方式更加靈活

　　傳統(tǒng)鐵路區(qū)間通信窄帶PBX只能接入模擬語(yǔ)音業(yè)務(wù)，終端僅能使用模擬電話。華為U1930接入網(wǎng)關(guān)高度集成SIP、模擬、數(shù)字多種中繼于一體，可以接入模擬電話、數(shù)字電話、IP電話、PC電腦固定終端和手機(jī)、PAD軟終端。可實(shí)現(xiàn)車(chē)站模擬或IP電話與區(qū)間模擬或IP電話互相撥打并通話、車(chē)站PC上的eSpace撥打區(qū)間模擬和IP話機(jī)并實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通話、區(qū)間手機(jī)軟終端通過(guò)WiFi接入，撥打車(chē)站模擬或IP電話并通話等，充分體現(xiàn)出用戶(hù)在不同場(chǎng)景下可以靈活地選擇合適的終端進(jìn)行溝通。

　　即時(shí)語(yǔ)音會(huì)議，提升辦公效率，降低差旅成本

　　目前各路局每次召集各電務(wù)段、各車(chē)輛段員工開(kāi)會(huì)，因工作地分散，與會(huì)人經(jīng)常出差開(kāi)會(huì)效率較低。華為UC1930可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地召開(kāi)語(yǔ)音會(huì)議，與IP話機(jī)、手機(jī)結(jié)合，即便領(lǐng)導(dǎo)在出差時(shí)也可以參會(huì)決策，使用很方便，可以很好的提升鐵路行業(yè)的辦公效率、同時(shí)節(jié)省了出差費(fèi)用。

　　華為統(tǒng)一通信全網(wǎng)IP化解決方案符合全球電話交換網(wǎng)的演進(jìn)趨勢(shì)，方案安全、性能、可靠性高，一次性建網(wǎng)，避免重復(fù)投資。鐵路新建的電話交換網(wǎng)可覆蓋路內(nèi)所有鐵道部院所、路局、站段、工區(qū)，原有接入設(shè)備在新電話交換網(wǎng)中繼續(xù)使用，保護(hù)了原有投資。華為統(tǒng)一通信提供群組、多媒體會(huì)議等有利于提高鐵路辦公效率，為業(yè)內(nèi)其它企業(yè)開(kāi)發(fā)鐵路訂制化業(yè)務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放的接口。