智能跟蹤大場(chǎng)景下的小細(xì)節(jié)，讓可疑目標(biāo)無(wú)處遁形

2014-09-03 13:55:00 作者：來(lái)源：CTI論壇評(píng)論：0 　點(diǎn)擊：

　　CTI論壇(ctiforum)9月3日消息（記者李文杰):日前，2014科達(dá)安防與視訊新品巡回發(fā)布會(huì)已經(jīng)歷全國(guó)11個(gè)城市。這次以“融合·創(chuàng)視界”為主題的巡展，讓各地合作伙伴感受到了科達(dá)在安防與視訊兩個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并傳遞了科達(dá)推動(dòng)兩個(gè)領(lǐng)域無(wú)縫融合的理念。

　　其中，槍球聯(lián)動(dòng)智能跟蹤系統(tǒng)成為此次巡展中名副其實(shí)的明星產(chǎn)品，每一場(chǎng)都吸引了大量的關(guān)注，很多合作伙伴都在近期提出了應(yīng)用需求。

　　科達(dá)智能跟蹤系統(tǒng)，讓可疑目標(biāo)無(wú)處遁形

　　槍球聯(lián)動(dòng)解決傳統(tǒng)跟蹤系統(tǒng)弊端

　　對(duì)于廣場(chǎng)和空曠區(qū)域，人員走動(dòng)頻繁，如果安裝普通槍機(jī)，只能看全景，看不清人的細(xì)節(jié)；如果安裝普通球機(jī)，能拉近看人的細(xì)節(jié)，但又不能兼顧全景。智能跟蹤的出現(xiàn)就是為了滿(mǎn)足這類(lèi)場(chǎng)所的監(jiān)控需求。

　　目前，業(yè)內(nèi)智能跟蹤的實(shí)現(xiàn)方式主要有三種：

　　第一種，采用單球跟蹤，這種方式雖然成本較低，但由于只有一個(gè)球機(jī)，無(wú)法兼顧全景和特寫(xiě)，而且漏跟現(xiàn)象非常頻繁，遇到障礙物干擾后也容易停止跟蹤。

　　第二種，采用內(nèi)置全景像機(jī)與球機(jī)的一體化跟蹤攝像機(jī)，這種方式可以兼顧全景并實(shí)現(xiàn)部分跟蹤效果，但由于采用一體化結(jié)構(gòu)，拍攝角度無(wú)法調(diào)整，所以全景范圍受到限制，而且安裝架設(shè)也非常困難。

　　第三種，采用“槍+球+分析服務(wù)器”方式，這種方式可以兼顧全景和特寫(xiě)，并實(shí)現(xiàn)較好的跟蹤效果，但整個(gè)系統(tǒng)由槍、球、服務(wù)器三個(gè)部分組成，不僅成本較高，而且架設(shè)部署難度也比較大。

　　科達(dá)智能跟蹤系統(tǒng)采用槍球聯(lián)動(dòng)方式很好的解決了上面的所有問(wèn)題：高清槍機(jī)內(nèi)置智能算法，同同時(shí)負(fù)責(zé)全景監(jiān)控和智能分析，高清球機(jī)負(fù)責(zé)特寫(xiě)跟蹤，這種方式既兼顧了全景和特寫(xiě)，保證跟蹤準(zhǔn)確迅速，又節(jié)省了成本，同時(shí)還簡(jiǎn)化了安裝維護(hù)。

　　科達(dá)智能跟蹤系統(tǒng)應(yīng)用截圖

　　人看臉、車(chē)看牌

　　智能跟蹤系統(tǒng)一般部署在高處，如何保證遠(yuǎn)距離監(jiān)控的效果也是衡量智能跟蹤系統(tǒng)性能的一個(gè)重要因素�？七_(dá)智能跟蹤系統(tǒng)采用200萬(wàn)像素全景槍機(jī)搭配廣角鏡頭，解決了全景模式下“看不清”的難題，而200萬(wàn)像素20 倍光學(xué)變焦的高清球機(jī)，具備高防水等級(jí)和精良的內(nèi)部設(shè)計(jì)工藝，確保能夠長(zhǎng)時(shí)間高頻度跟蹤轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)高性能槍球聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)可在覆蓋區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“人看臉、車(chē)看牌”。

　　應(yīng)用廣泛

　　在全國(guó)各站的巡展會(huì)場(chǎng)，這款智能跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景是各個(gè)參會(huì)者非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。這款產(chǎn)品的應(yīng)用范圍非常廣泛，如：部署在商業(yè)廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)，可跟蹤監(jiān)控車(chē)輛、人員，防范盜竊事件；部署在政府大院等重點(diǎn)場(chǎng)所，可管控出入人員及車(chē)輛；部署在監(jiān)獄、看守所、博物館、重點(diǎn)廠區(qū)的周界，可跟蹤周邊的移動(dòng)目標(biāo)；部署在交通十字路口，可跟蹤人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道以及機(jī)動(dòng)車(chē)道的來(lái)往人員或車(chē)輛。

　　自2012年安博會(huì)初次亮相至今，科達(dá)智能跟蹤系統(tǒng)已在全國(guó)各地交通要道、機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄圍界、公路鐵路沿線、水利水電大壩、開(kāi)發(fā)區(qū)、廣場(chǎng)、政府大院等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，同時(shí)在海外市場(chǎng)也頗受歡迎。