一直以來，運(yùn)營(yíng)商被認(rèn)為永遠(yuǎn)做不了互聯(lián)網(wǎng)公司、并終將被滅的根本原因，就是體制�，F(xiàn)在，三大運(yùn)營(yíng)商不甘心坐以待斃了。
體制的含義很復(fù)雜，映射到運(yùn)營(yíng)商身上，涉及決策、業(yè)務(wù)、收入分配、KPI、用工制度等等方面，最突出的特征是屬地化運(yùn)營(yíng)（分省割治）、標(biāo)準(zhǔn)化流程長(zhǎng)（不鼓勵(lì)創(chuàng)新）、論資排輩（獎(jiǎng)懲不明）。
可想而知，當(dāng)話音時(shí)代的大風(fēng)停下，面對(duì)靈活創(chuàng)新而又有強(qiáng)替代性的互聯(lián)網(wǎng)大潮，在這種體制下運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)營(yíng)商很難應(yīng)對(duì)，雖然還沒有被徹底旁路為管道，但是用戶關(guān)系和利潤(rùn)空間幾乎要被擠壓殆盡。
敗在自己不行這件事上，曾是產(chǎn)業(yè)鏈扛把子的運(yùn)營(yíng)商是難以接受的。在4G這個(gè)最后機(jī)會(huì)點(diǎn)，三大運(yùn)營(yíng)商不約而同地把業(yè)務(wù)公司化，作為向互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型的體制大改。
在三個(gè)運(yùn)營(yíng)商中，在公司化改造上作為激進(jìn)的是中移動(dòng)。據(jù)了解，中移動(dòng)目前下屬有國(guó)際公司、政企公司、終端公司、物聯(lián)網(wǎng)公司、鐵通公司，加上年內(nèi)要完成組建的在線服務(wù)公司、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司、新媒體公司，未來加上位置、支付和IT公司，幾乎湊滿12星座。
中電信的思路略有不同的是，它鼓勵(lì)引入更多的外力來強(qiáng)壯專業(yè)公司，率先開放互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、移動(dòng)社交、創(chuàng)投四大新興業(yè)務(wù)給外部資本，天翼閱讀、易信都是先行一步的標(biāo)桿。從電信自身體制優(yōu)化來看，這幾年的重點(diǎn)在于劃小承包，來實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，
聯(lián)通的專業(yè)公司則是一個(gè)有意思的曲折輪回，早在2003年，它就與韓國(guó)SK成立了合資公司聯(lián)通時(shí)科，但是這些年來的運(yùn)營(yíng)始終是不溫不火的狀態(tài)。在這一撥體制化改造的風(fēng)潮中，聯(lián)通相繼也成立了支付公司、寬帶公司等，但整體上沒有擺脫依附于母體運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，也很難與市場(chǎng)化的互聯(lián)網(wǎng)公司抗衡。這也可以理解，沒有話音包袱的聯(lián)通，流量經(jīng)營(yíng)正在如火如荼，競(jìng)爭(zhēng)外部性還沒有那么強(qiáng)烈。
可以看出，公司化改造的大旗，中移動(dòng)是扛定了，其未來的改革路線就是圍繞著公司化行進(jìn)，替代依附于母體的基地模式。
在剛剛結(jié)束的年中工作會(huì)上，中移動(dòng)總裁李躍稱，“…組織架構(gòu)仍然延續(xù)話音時(shí)代的傳統(tǒng)模式，集團(tuán)-省-市-縣-鄉(xiāng)鎮(zhèn)（片區(qū)）五級(jí)體系層級(jí)多、流程長(zhǎng)、權(quán)力分散，難以適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展需要。”所以，“盡快改進(jìn)原有鏈條過長(zhǎng)、效率過低、成本過高、客戶感知較差的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展模式，加快推動(dòng)面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)化公司組建。”
據(jù)了解，中移動(dòng)今年有三個(gè)專業(yè)公司要組建，分別是在線服務(wù)公司、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司、新媒體公司。其中新媒體公司由現(xiàn)在的音樂、視頻、游戲、閱讀、動(dòng)漫等五大基地合并而來，千呼萬喚的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司可能在南方基地基礎(chǔ)上組建，在線服務(wù)公司則將在設(shè)在洛陽的客服中心基礎(chǔ)上組建。
這首先意味著曾經(jīng)創(chuàng)造了輝煌、隸屬于某省的基地模式將被拋棄，因?yàn)樗呀?jīng)難以滿足移動(dòng)互聯(lián)化競(jìng)爭(zhēng)需要了，總不能每個(gè)業(yè)務(wù)都進(jìn)入KPI吧，讓新業(yè)務(wù)徹底市場(chǎng)化，是中移動(dòng)這一輪體制改造的訴求。
一個(gè)可以說明問題的數(shù)字是，中移動(dòng)的新業(yè)務(wù)，存在基地省與非基地省的明顯差距。在和地圖業(yè)務(wù)基地省遼寧移動(dòng)，1-5月累計(jì)收入超過1億元，而其他30個(gè)省合計(jì)僅為0.34億元。
中移動(dòng)的專業(yè)公司版圖還將包括，位置基地與支付基地未來分別成立位置公司和支付公司，加緊探討將IT支撐系統(tǒng)獨(dú)立出來成立IT公司。此外，湖南、江蘇、總部商務(wù)中心、設(shè)計(jì)院商旅100團(tuán)隊(duì)，還在爭(zhēng)奪牽頭組建電子商務(wù)公司的主導(dǎo)權(quán)。
專業(yè)公司化是不是一個(gè)好的方向？能不能實(shí)現(xiàn)去電信化，與OTT形成對(duì)抗？
公司化會(huì)遇到最大的矛盾，是如何處理與當(dāng)下屬地化運(yùn)營(yíng)體制的矛盾。此前紫金山曾有多篇文章，反映了中國(guó)電信在集約化上遇到的困難（看歷史消息查看“親兄弟難算賬中電信集約化受阻；打敗自己：王曉初的勇氣大挑戰(zhàn)”等文章）。
若想解決這個(gè)難題，中移動(dòng)必須要從集團(tuán)層面，給專業(yè)公司和省公司以明確的責(zé)權(quán)利分工，但從目前來看，顯然中移動(dòng)高層還沒能給出一個(gè)完整的制度設(shè)計(jì)，這從當(dāng)前政企公司的窘境就能體現(xiàn)出來。
“核心的問題是，誰來承擔(dān)責(zé)任。省公司目前仍是收入的大頭，集約化勢(shì)必會(huì)影響收成，是好是壞，現(xiàn)在還沒有人敢站出來簽字。”一位觀察人士說。
所以，中移動(dòng)的公司化道路，如果無法解決頂層設(shè)計(jì)的問題，未來的命運(yùn)還可能會(huì)是一團(tuán)亂麻……
