相比之下,潮州、揭陽等三四線城市由于互聯(lián)網(wǎng)普及率較低,寬帶接入速度反而理想。比如家住潮州湘橋區(qū)的梁小姐購買了1580元包年的固定寬網(wǎng),合同標(biāo)注的速率是“20m”,實(shí)測(cè)結(jié)果是“2623kb/s,約20.9m寬帶”。而揭陽的調(diào)查樣本也顯示,用戶購買“100m”速率的套餐,實(shí)測(cè)出來的帶寬在“93.2m-99.4m”之間。
帶寬釋疑:用戶未必知道的大B和小b
或許,小伙伴們要問,“為什么合同標(biāo)注速率有12M,平時(shí)下載最高速度就變成1M/秒左右?這不是坑爹么?”
稍安勿躁,此M非彼M,它們之間存在著大B和小b的換算關(guān)系。南都記者從專業(yè)工程師處獲悉,合同標(biāo)注的“帶接入能力為20Mbps”等,所用的單位為bps。而在用戶實(shí)際上網(wǎng)應(yīng)用中的KB是字節(jié)單位,兩者的換算比率為8:1。比如20Mbps換算為KB的實(shí)際速率大約2500KB/秒,即2.5MB/秒,俗稱2.5兆每秒。
不過,又有小伙伴要吐槽了:按8:1計(jì)算,就算12Mbps的下載峰值只有1.5MB(1500KB),可這個(gè)數(shù)字我?guī)缀鯊膩頉]見過!下載速度永遠(yuǎn)都只在幾百KB徘徊,1MB以上都是“神跡”。
這個(gè)嘛,“多終端”也是拉低網(wǎng)速的原因之一。家住廣州番禺的陳女士就向南都記者表示,12Mbps的ADSL已無法滿足家里的上網(wǎng)需求,于是在3個(gè)月前更換了50Mbps的光纖,結(jié)果發(fā)現(xiàn)整體表現(xiàn)也只是比12Mbps的ADSL快了一點(diǎn)點(diǎn)。按照南都記者的要求,陳女士關(guān)閉所有終端,僅用一臺(tái)PC通過WIFI連接網(wǎng)絡(luò)(PC距離路由器約4米)后進(jìn)行測(cè)試,其平均速率僅在1361KB/秒,相當(dāng)于10.8Mbps的寬帶,與50Mbps相去甚遠(yuǎn)。
此外,“路由器與終端之間的距離,中間的障礙物(如墻、家具等),都會(huì)造成寬帶速率的損耗。這種影響被稱之為‘信號(hào)衰減’。”某運(yùn)營(yíng)商工程師解釋,用戶的計(jì)算機(jī)性能、路由器網(wǎng)卡這些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的質(zhì)量、寬帶資源的使用情況、是否處于網(wǎng)絡(luò)使用的高峰期、還有線路衰耗和目標(biāo)網(wǎng)站的服務(wù)能力等,也會(huì)影響寬帶速率。所以,“接入能力”指的是寬帶運(yùn)營(yíng)商可以提供的最高接入速率。“寬帶商一般只會(huì)在用戶詢問和投訴寬帶速度問題時(shí),才說明緣由。你懂的。”
提速掣肘帶寬擴(kuò)容成本昂貴
寬網(wǎng)提速的戰(zhàn)略意義毋庸置疑。此前,聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文也在國(guó)際電信聯(lián)盟日內(nèi)瓦活動(dòng)上稱,可持續(xù)發(fā)展有三大支柱:經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)包容和環(huán)境平衡。“而寬帶連接正是實(shí)現(xiàn)這三點(diǎn)的革命性工具,它在交通、醫(yī)療、科教等方面具有不可磨滅的作用。”
據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心統(tǒng)計(jì),截至2013年12月,中國(guó)國(guó)際出口帶寬為3,406,824Mbps,年增長(zhǎng)率為79.3%。其中,中國(guó)電信國(guó)際出口帶寬為21908787,占比64%;中國(guó)聯(lián)通國(guó)際出口帶寬為850215,占比24%;中國(guó)移動(dòng)國(guó)際出口帶寬為287629,占比8%。
不過,“由于中國(guó)市場(chǎng)的特殊性,國(guó)內(nèi)帶寬成本與國(guó)外相比大概高出了4、5倍。”某互聯(lián)網(wǎng)公司CEO張科(化名)告訴南都記者,很多中、小寬帶運(yùn)營(yíng)商為了做高“復(fù)用率”。增加利潤(rùn),白天會(huì)將帶寬資源租給企業(yè)客戶,晚上則將同一條帶寬資源租給家庭用戶。“據(jù)說,現(xiàn)在二級(jí)運(yùn)營(yíng)商擴(kuò)容帶寬資源的成本高達(dá)80萬/G。”
所以,“寬帶運(yùn)營(yíng)商考慮到成本因素,以及自身的盈利訴求,難以確保政策是否能落實(shí)到位。帶寬能否真正提速,有待考量。暨南大學(xué)商務(wù)智能研究中心副主任潘定一語中的。
眾議院
有米傳媒副總裁李展鏗
暨南大學(xué)商務(wù)智能研究中心副主任潘定
艾媒咨詢CEO張毅
就互聯(lián)網(wǎng)這一塊,廣東一直走在前端。此次寬網(wǎng)藍(lán)圖計(jì)劃出臺(tái),方便消費(fèi)者能夠更加暢快地體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)購物,可以間接促進(jìn)電子商務(wù)交易額的提升。對(duì)于有米來說,一直非常重視寬帶建設(shè),目前公司搭建的是電線的光纖專線,費(fèi)用大概是2萬/月,20萬/年。
就目前而言,現(xiàn)有的寬帶接入速度基本可以滿足網(wǎng)上購物的需求。帶寬繼續(xù)提速,肯定是會(huì)對(duì)部分電子商務(wù)交易起拉動(dòng)作用,特別是視頻類、點(diǎn)播類的網(wǎng)站。但由于視頻點(diǎn)播流量過大,勢(shì)必對(duì)于運(yùn)營(yíng)商的帶寬運(yùn)營(yíng)會(huì)產(chǎn)生較大的壓力。寬帶運(yùn)營(yíng)商考慮到成本因素,以及自身的盈利訴求,難以確保政策是否能落實(shí)到位。
網(wǎng)絡(luò)就像我們?nèi)粘I钪械穆,而高速公路的發(fā)展無疑是有利于信息的流轉(zhuǎn)。值得注意的是,政府不能只單純重視網(wǎng)速的提升,還需要重視資費(fèi)的下調(diào),只有這兩方面同時(shí)并舉,才會(huì)讓更多的用戶參與進(jìn)來。