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京津冀通信同城化 一切皆有可能

2014-07-08 14:03:12   作者:馬繼華   來源:飛象網(wǎng)   評論:0  點(diǎn)擊:


  2014年7月8日消息,每次面對社會上對運(yùn)營商的質(zhì)疑甚至謾罵,通信圈的媒體和專家總是沉默不語,不過,也偶爾有反映的比較快的時候。

  7月2日,北京市消協(xié)、天津市消協(xié)、河北省消協(xié)聯(lián)合公開“喊話”,要求國家發(fā)改委、工信部及三大電信運(yùn)營商“逐步降低并直至取消京津冀地區(qū)長途及漫游通信資費(fèi)”,否則,有影響三地協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略之嫌。

  就在這個新聞發(fā)布之后不久,幾家通信媒體和有關(guān)專家就紛紛表態(tài)發(fā)文,為運(yùn)營商叫苦,為相關(guān)執(zhí)行不到位辯解?偠灾诵木褪蔷┙蚣街g的通信一體化難度非常大,運(yùn)營商投入非常大,一旦實(shí)施,對運(yùn)營商的收入影響也極大,說到底就是,工程不好做,我們不愿意做。

  京津冀通信同城化是大勢,不做就是逆天

  國家最高領(lǐng)導(dǎo)人推進(jìn)京津冀一體化的決心很大,相關(guān)規(guī)劃即將出爐,這個時候三家消協(xié)發(fā)出這樣的公開呼吁,是順勢而為,也是有備而來。從歷來消協(xié)公開呼吁看,運(yùn)營商最終只有接受的份,與消協(xié)對抗等于和消費(fèi)者對抗,無人可以承擔(dān)這樣的大帽子。

  京津冀地區(qū)歷史上本來就是一體,雖然是三個省,但你中有我,我中有你,社會交往和民間往來甚至比其他已經(jīng)實(shí)現(xiàn)同城化的同省地市間更緊密。隨著京津冀一體化進(jìn)程,有關(guān)部門、企業(yè)和人員的流動、聯(lián)絡(luò)大大增加,使得跨三地工作和生活的群體日益龐大,三地間通話需求大增,同城化的趨勢越發(fā)明顯,而通信作為基礎(chǔ)設(shè)施理應(yīng)先行。

  在京津冀一體化規(guī)劃中,早就提到要交通先行,而通信必然是交通中更加先行的先鋒,通信事關(guān)信息產(chǎn)業(yè)大局,而信息產(chǎn)業(yè)正是京津冀下一步可合作大發(fā)展的重要板塊,沒有通信的一體化將大大阻礙國家的京津冀布局。

  京津冀通信同城化并非不可能完成

  按照通信業(yè)專家們的說法,通信的同城化改造異常艱辛,投入巨大。“在長株潭通信同城化升位并網(wǎng)工程中,電信、移動、聯(lián)通平均每天有近2000人日夜奮戰(zhàn)在一線,最多時超過3500人,每個通信企業(yè)平均完成了2.5萬個以上項目的測試,測試次數(shù)高達(dá)10萬次。”如此投入在京津冀一體化中更難以實(shí)現(xiàn)。

  但即便是通信業(yè)內(nèi)專家也承認(rèn),國內(nèi)已經(jīng)有湖南長株潭、遼寧沈撫鐵、河南鄭汴、廣東廣佛肇、深莞惠、廣西北部灣等完成了同城化改造,如果這些地方都有財力和能力完成一體化,作為偉大祖國的首都為何就會投入不足?

  當(dāng)然,三地消協(xié)的分析也有值得商榷的地方,因為三家運(yùn)營商的資費(fèi)調(diào)整,事實(shí)上已經(jīng)取消了漫游費(fèi)和長話費(fèi),只要選擇了長市漫一體化的套餐,在全國范圍內(nèi)都可以“同城”,號碼異地使用早已經(jīng)不是新聞,因此,移動電話的京津冀“同城化”問題甚至可以不通過技術(shù)手段改造就可以完成。

  在固網(wǎng)的改造上,雖然技術(shù)升級改造工作量比較大,也并非不能完成?纯聪麉f(xié)的喊話,也只是提出要漸進(jìn)式的逐步完成,第一步是完成一家提出規(guī)劃4年多的環(huán)北京14個縣的通信同城問題,而且,現(xiàn)在的河北三河市很多年前就已經(jīng)有大量的010號段固話存在,現(xiàn)在也可以企業(yè)性安裝或私人轉(zhuǎn)讓。在這樣的情況下,再強(qiáng)調(diào)什么資源投入或者技術(shù)難度問題,就有點(diǎn)難以自圓其說。
 

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