近年來，中國移動(dòng)提出“智能管道、開放平臺(tái)、特色業(yè)務(wù)、友好界面”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展端、管、云三要素中，終端作為客戶日常接觸移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的硬件界面，扮演了越來越重要的角色，從定制機(jī)時(shí)代到自主品牌手機(jī)的落地，中國移動(dòng)走過了3年時(shí)間。3年以前，中國移動(dòng)推動(dòng)終端公司成立，2年前中國移動(dòng)終端公司成立。“當(dāng)時(shí)我們的定位是廠商+渠道。兩年來，在渠道上發(fā)揮了重要作用，使TD渠道進(jìn)一步完善。如今自主品牌的發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了中國移動(dòng)終端夢想。”李躍對于中國移動(dòng)終端公司幾年來走過的歷程表示出積極的肯定。

　　在定制機(jī)時(shí)代，運(yùn)營商與產(chǎn)業(yè)鏈中定制機(jī)合作伙伴的關(guān)系可以說是又愛又恨。曾韜指出，“中國移動(dòng)與現(xiàn)有的定制機(jī)合作伙伴之間存在著互相依賴但又彼此都想減少這種依賴的微妙關(guān)系。”眾所周知，三星、蘋果等大牌手機(jī)廠商充斥著國內(nèi)高端市場，在巨大的利潤面前，運(yùn)營商與之合作的代價(jià)也是同等高昂。所以運(yùn)營商更多地選擇與一些國產(chǎn)手機(jī)廠商合作——定制低端手機(jī)可以更容易綁定中低用戶群體，到達(dá)迅速擴(kuò)張的目的。

　　一位中國移動(dòng)內(nèi)部人士告訴記者，“以往階段，中國移動(dòng)還是通過把普通用戶直接轉(zhuǎn)變成自有應(yīng)用業(yè)務(wù)用戶來實(shí)現(xiàn)特色應(yīng)用業(yè)務(wù)用戶的增長�？梢钥隙ǖ氖�，自主品牌系列終端產(chǎn)品的出現(xiàn)將使中國移動(dòng)在產(chǎn)業(yè)鏈條中變得更加自主，如果能夠充分利用自身網(wǎng)絡(luò)、渠道等優(yōu)勢來發(fā)展，幾年后將不再受制于產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)。”同時(shí)，這位內(nèi)部人士不無自豪地表示，“此次中國移動(dòng)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的終端的發(fā)布標(biāo)志著‘移動(dòng)制造’的誕生。——‘中國移動(dòng)’是自主品牌終端最核心的價(jià)值，‘智造’一方面表達(dá)出‘制造’的意義，另一方面在‘智’上突顯中國移動(dòng)將自己在服務(wù)、業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢通過科技技術(shù)創(chuàng)造性地生產(chǎn)出手機(jī)產(chǎn)品。‘移動(dòng)智造’的表達(dá)同樣適用于商業(yè)主品牌的提出，如果今后自主品牌名稱變更為商業(yè)主品牌名稱，可充分體現(xiàn)‘中國移動(dòng)’標(biāo)簽。”

　　除此之外，自主品牌產(chǎn)品的發(fā)布也將有利于中國移動(dòng)電子渠道轉(zhuǎn)型。近年來，中國移動(dòng)一直希望通過向電子商務(wù)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)其電子渠道的多元化發(fā)展，對自主品牌終端渠道的設(shè)想符合中國移動(dòng)對未來轉(zhuǎn)型藍(lán)圖的設(shè)計(jì)。

　　拉動(dòng)3G鋪路4G

　　此次中國移動(dòng)發(fā)布的兩款手機(jī)均為TD-SCDMA制式，借此拉動(dòng)3G流量的目的不言而喻。“運(yùn)營商已經(jīng)進(jìn)入流量經(jīng)營時(shí)代。”中國移動(dòng)集團(tuán)董事長奚國華在今年年初就強(qiáng)調(diào)過，流量收入已成為新增收入的最主要來源，中國移動(dòng)需要盡快實(shí)現(xiàn)從語音經(jīng)營向流量經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。

　　從上述終端的“高性價(jià)比配置”中，依舊不難看出中國移動(dòng)在自主品牌終端產(chǎn)品線延續(xù)了其一直以來的策略——以低價(jià)TD終端吸引更廣泛的用戶，從而實(shí)現(xiàn)其拉動(dòng)流量經(jīng)營的根本目的。這一策略已經(jīng)在實(shí)現(xiàn)其擴(kuò)大3G用戶群上顯示出積極效果。根據(jù)近日三大運(yùn)營商公布的上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國移動(dòng)3G用戶數(shù)量已躍居三大運(yùn)營首位，達(dá)到1.37879億，占據(jù)其整體用戶的18.63%。但數(shù)據(jù)顯示，其3G用戶發(fā)展各月明顯不平衡。業(yè)內(nèi)人士分析，這些數(shù)字正與中國移動(dòng)幾個(gè)月來的新推出的3G流量套餐優(yōu)惠活動(dòng)以及2G用戶下降幅度成正相關(guān)關(guān)系。

　　此外，這些激增的3G用戶數(shù)對拉動(dòng)3G流量經(jīng)營起到的作用十分有限。中國移動(dòng)一些月份的每月新增用戶數(shù)竟然小于當(dāng)月新增3G用戶數(shù)，這也間接說明其新3G用戶較大一部分是由2G用戶轉(zhuǎn)化而來，存在新增3G用戶數(shù)量不足的問題。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，由于TD-LTE的發(fā)展空窗期，不得不使中國移動(dòng)在3G流量經(jīng)營上繼續(xù)加碼。此次自主品牌終端的發(fā)布為中國移動(dòng)拉動(dòng)自身3G流量注入了促進(jìn)力量——中國移動(dòng)可以以更低的價(jià)格迅速普及3G終端，加入更多定制應(yīng)用以直接帶動(dòng)3G流量經(jīng)營。

　　除此之外，此次3G制式網(wǎng)絡(luò)自主品牌手機(jī)的試水也為將來中國移動(dòng)TD-LTE自有品牌終端的推出奠定一定市場基礎(chǔ)。“TD-LTE終端一直是其擴(kuò)大規(guī)模應(yīng)用體驗(yàn)道路上的一項(xiàng)制約因素，”一位通信分析師對記者表示，“中國移動(dòng)完全有理由在3G時(shí)代建立自主品牌的地位，為其日后的4G商用終端鋪路。”而此次一同發(fā)布的MiFi設(shè)備以及移動(dòng)電源產(chǎn)品很明顯也是在為其TD-LTE后續(xù)強(qiáng)勢進(jìn)程加碼。