據知情人士透露，備受業(yè)界關注的中國移動2013年TD-LTE擴大規(guī)模實驗將于下周正式啟動，建設規(guī)模約為20萬個基站，預計5月啟動TD-LTE主設備招標，整體規(guī)模達到200億。

　　另外，針對業(yè)界關心的頻段選擇，中國移動已基本定調TD-LTE建設將以F頻段(1880MHz-1920MHz)為主，這也意味著原TD-SCDMA廠商在下一輪TD-LTE招標中將占據主動。

　　啟動TD-LTE主設備招標

　　從最初的懷柔外場測試，到6城市小規(guī)模試點，再到后來二期擴大規(guī)模試驗，中國移動在TD-LTE網絡建設上一直在快步前行。截至目前，中國移動已經在15個城市建設了規(guī)模各異的TD-LTE試驗網，并在杭州、深圳、廣州實現了主要城區(qū)的全覆蓋，同時開展了形式多樣的大規(guī)模TD-LTE客戶體驗活動。

　　但中國移動并不滿足于此，這不僅僅是因為它是TD-LTE產業(yè)鏈的龍頭，需要進一步盤活產業(yè)鏈；更因為它迫切希望能夠通過TD-LTE來改變在移動寬帶市場上的不利地位。

　　所以，在今年年初的GSMA大會上，中國移動董事長奚國華正式宣布了TD-LTE雙百計劃：通過新建和升級兩種方式，在全國100多個城市完成了TD-LTE網絡覆蓋，同時采購100萬部TD-LTE終端。建成后的TD-LTE網絡覆蓋人口超過5億，成為目前為止全球最大的4G網絡。

　　目前，中國移動已經發(fā)出了終端側的招標計劃，124萬部的采購量也開始吊起了廠商們的胃口；但更大的蛋糕則是主設備側，對于此次招標，業(yè)界可謂是翹首以盼。根據我們的了解，多家設備廠商都把此次招標作為上半年工作的“重中之重”，“這不僅僅是開門紅，也是寒冬中的一把火。”

　　頻段選擇引發(fā)爭論

　　除了招標的規(guī)模之外，最受關注的當屬會采用哪個頻段進行組網。據來自多家設備商的消息顯示，中國移動已經基本定調以F頻段(1880MHz-1920MHz)為主，但至于是采用新建還是升級還沒有進一步消息。

　　不同的頻段除了導致網絡性能和投資略有差異之外，更重要的是它將直接影響各個廠商的最終份額。也正是因為如此，業(yè)界對于采用哪種頻段進行建設一直存在頗多爭論。

　　主張以F頻段為主的觀點認為，F頻段具有路損小、覆蓋面積大、方案成熟、施工簡單的特性，同時也可以充分利用TD-SCDMA現網設備，保護歷史投資；而主張以D頻段為主的觀點則認為，F頻段頻寬過窄，容量受限難以滿足未來發(fā)展需求，同時F頻段面臨著TDL與TDS的復雜干擾，而且產業(yè)鏈也不成熟。

　　當然，每一種觀點都不是絕對的，從我們所了解的廠商情況來看，中興、華為、愛立信、上海貝爾、大唐移動、諾西等主力廠商在D頻段與F頻段上都有著成熟解決方案，而且也都強調融合組網的重要性。

　　但也有業(yè)內人士指出，目前以F頻段為主的建網方式，的確有利于在TDS上擁有較高歷史份額的中興、華為、大唐移動等廠商，而對于愛立信和諾西等不利。“從成本來看，初期F頻段TDS升級在投資上稍占優(yōu)勢，但最終總投資并不能節(jié)省；初期D頻段部署在投資上稍高，但后續(xù)擴容成本低廉，總投資其實相近。”