據知情人士透露,備受業(yè)界關注的中國移動2013年TD-LTE擴大規(guī)模實驗將于下周正式啟動,建設規(guī)模約為20萬個基站,預計5月啟動TD-LTE主設備招標,整體規(guī)模達到200億。
另外,針對業(yè)界關心的頻段選擇,中國移動已基本定調TD-LTE建設將以F頻段(1880MHz-1920MHz)為主,這也意味著原TD-SCDMA廠商在下一輪TD-LTE招標中將占據主動。
啟動TD-LTE主設備招標
從最初的懷柔外場測試,到6城市小規(guī)模試點,再到后來二期擴大規(guī)模試驗,中國移動在TD-LTE網絡建設上一直在快步前行。截至目前,中國移動已經在15個城市建設了規(guī)模各異的TD-LTE試驗網,并在杭州、深圳、廣州實現了主要城區(qū)的全覆蓋,同時開展了形式多樣的大規(guī)模TD-LTE客戶體驗活動。
但中國移動并不滿足于此,這不僅僅是因為它是TD-LTE產業(yè)鏈的龍頭,需要進一步盤活產業(yè)鏈;更因為它迫切希望能夠通過TD-LTE來改變在移動寬帶市場上的不利地位。
所以,在今年年初的GSMA大會上,中國移動董事長奚國華正式宣布了TD-LTE雙百計劃:通過新建和升級兩種方式,在全國100多個城市完成了TD-LTE網絡覆蓋,同時采購100萬部TD-LTE終端。建成后的TD-LTE網絡覆蓋人口超過5億,成為目前為止全球最大的4G網絡。
目前,中國移動已經發(fā)出了終端側的招標計劃,124萬部的采購量也開始吊起了廠商們的胃口;但更大的蛋糕則是主設備側,對于此次招標,業(yè)界可謂是翹首以盼。根據我們的了解,多家設備廠商都把此次招標作為上半年工作的“重中之重”,“這不僅僅是開門紅,也是寒冬中的一把火。”
頻段選擇引發(fā)爭論
除了招標的規(guī)模之外,最受關注的當屬會采用哪個頻段進行組網。據來自多家設備商的消息顯示,中國移動已經基本定調以F頻段(1880MHz-1920MHz)為主,但至于是采用新建還是升級還沒有進一步消息。
不同的頻段除了導致網絡性能和投資略有差異之外,更重要的是它將直接影響各個廠商的最終份額。也正是因為如此,業(yè)界對于采用哪種頻段進行建設一直存在頗多爭論。
主張以F頻段為主的觀點認為,F頻段具有路損小、覆蓋面積大、方案成熟、施工簡單的特性,同時也可以充分利用TD-SCDMA現網設備,保護歷史投資;而主張以D頻段為主的觀點則認為,F頻段頻寬過窄,容量受限難以滿足未來發(fā)展需求,同時F頻段面臨著TDL與TDS的復雜干擾,而且產業(yè)鏈也不成熟。
當然,每一種觀點都不是絕對的,從我們所了解的廠商情況來看,中興、華為、愛立信、上海貝爾、大唐移動、諾西等主力廠商在D頻段與F頻段上都有著成熟解決方案,而且也都強調融合組網的重要性。
但也有業(yè)內人士指出,目前以F頻段為主的建網方式,的確有利于在TDS上擁有較高歷史份額的中興、華為、大唐移動等廠商,而對于愛立信和諾西等不利。“從成本來看,初期F頻段TDS升級在投資上稍占優(yōu)勢,但最終總投資并不能節(jié)省;初期D頻段部署在投資上稍高,但后續(xù)擴容成本低廉,總投資其實相近。”