嵌入式語(yǔ)音合成技術(shù)已深度向車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合,通過(guò)對(duì)在線車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度,保證了車(chē)輛運(yùn)行計(jì)劃的有效實(shí)施。通過(guò)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息的及時(shí)反饋,保證了線路的暢通,并確保了車(chē)輛的合理運(yùn)行、公交運(yùn)力與客運(yùn)資源的最優(yōu)配置。
TTS技術(shù)結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端實(shí)現(xiàn)了對(duì)各時(shí)間段、各站點(diǎn)的客流分布情況的采集、傳輸與分析,為領(lǐng)導(dǎo)的輔助決策提供了必要的數(shù)據(jù),并提高了公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)的安全智能化,實(shí)現(xiàn)了司機(jī)、車(chē)、設(shè)備管理的智能化。支持多媒體廣告信息的發(fā)布,公交公司既可以通過(guò)廣告支持使用智能調(diào)度系統(tǒng)所產(chǎn)生的費(fèi)用,又可以利用語(yǔ)音合成技術(shù),內(nèi)置語(yǔ)音合成芯片(TTS芯片),進(jìn)行語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)站、發(fā)布信息,起到一舉兩得的目的。
系統(tǒng)原理圖如下:
該系統(tǒng)組成:
- 該系統(tǒng)主要由傳輸網(wǎng)絡(luò)、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端、客流量統(tǒng)計(jì)儀、電子站牌及車(chē)廂走字屏、應(yīng)用軟件系統(tǒng)組成。
- 智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端內(nèi)置北京宇音天下公司研發(fā)的語(yǔ)音合成芯片SYN6658,通過(guò)語(yǔ)音合成技術(shù)(TTS技術(shù))可實(shí)現(xiàn)TTS語(yǔ)音播報(bào)、將位置信息,客流信息,運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等進(jìn)行采集,并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與信息中心進(jìn)行交互。
- 客流統(tǒng)計(jì)儀可以實(shí)時(shí)采集車(chē)輛載客數(shù),上下車(chē)人數(shù),并對(duì)客流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理,并上傳至車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端,由車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端發(fā)送到信息中心進(jìn)行處理。
- 通過(guò)站臺(tái)電子顯示牌,可實(shí)時(shí)顯示公交車(chē)輛離到站情況,乘客可以選擇自己應(yīng)該乘坐那輛公交車(chē),離自己最近的該路公交車(chē)預(yù)計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間等信息。同時(shí)可以顯示天氣狀況、噪音分貝,方便了乘客的出行。
- 車(chē)廂走字屏主要用來(lái)提醒乘客當(dāng)前所在站及下一站的站名,可以提醒乘客乘車(chē)安全及換乘信息,可以通過(guò)走字屏發(fā)布城市應(yīng)急信息,發(fā)布企業(yè)廣告。
- 應(yīng)用軟件由GIS系統(tǒng)、線圖調(diào)度系統(tǒng)、通信服務(wù)系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)組成。
- 傳輸網(wǎng)絡(luò)利用中國(guó)移動(dòng)公司現(xiàn)有的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),采用GPRS的方式實(shí)現(xiàn)。
- 該系統(tǒng)可以提高公交車(chē)輛的載客率,大大降低車(chē)輛空駛率、燃油消耗及設(shè)備的損耗,通過(guò)提高管理水平降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本,間接地提高了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。有效地避免了交通阻塞,減少車(chē)輛對(duì)道路的無(wú)效占有和汽車(chē)廢氣的排放,進(jìn)而改善整個(gè)城市道路的交通狀況和空氣質(zhì)量,增加客運(yùn)收入,為乘客出行提供方便,因此有具有一定的社會(huì)效益。
在未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端中集成了宇音天下的語(yǔ)音合成芯片,通過(guò)文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音技術(shù)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào),起到最佳的提示效果。同時(shí),通過(guò)語(yǔ)音合成技術(shù)提供的語(yǔ)音作為新客戶的語(yǔ)音導(dǎo)航,更為廣大客戶提供了方便。