CTI論壇(ctiforum)7月6日消息（記者 楊毅): 隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公交系統(tǒng)也日新月異。報(bào)站也由原來的由隨車售票員報(bào)站改為由司機(jī)按鍵報(bào)站了。但是由于公交司機(jī)又要開車又要兼顧按鍵報(bào)站，所以常常出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象，不能夠滿足公交系統(tǒng)的要求；另一方面，由于司機(jī)開車時(shí)為報(bào)站分散精力，也對(duì)公交的安全運(yùn)行埋下了隱患。若能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語音報(bào)站問題就迎刃而解了。

系統(tǒng)定義

　　自動(dòng)語音報(bào)站系統(tǒng)是利用GPS技術(shù)（全球衛(wèi)星定位技術(shù)）和語音合成技術(shù)（文本轉(zhuǎn)語音），無需人工干預(yù)，就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的全自動(dòng)智能合成語音報(bào)站。

系統(tǒng)原理

　　自動(dòng)語音報(bào)站系統(tǒng)的原理是GPS模塊接收所選衛(wèi)星發(fā)來的導(dǎo)航信息和時(shí)間，計(jì)算出車輛當(dāng)前的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息。將此坐標(biāo)信息與存儲(chǔ)在單片機(jī)中的車站的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息比對(duì)，就可查得車站站名信息，然后由集成了高端語音合成芯片SYN6658的語音播報(bào)器播報(bào)出來。如圖所示：

系統(tǒng)構(gòu)成

　　本系統(tǒng)由天線，GPS定位模塊，單片機(jī)，語音合成模塊組成。

　　天線負(fù)責(zé)接受衛(wèi)星信號(hào)并傳輸GPS模塊。

　　GPS模塊接收定位信息然后輸出包括經(jīng)緯度，海拔，速度，日期/時(shí)間，誤差估計(jì)等信息給單片機(jī)。  從GPS板接收的數(shù)據(jù)流是文本字符串，可根據(jù)GPS輸出數(shù)據(jù)NMEA-0183通信標(biāo)準(zhǔn)格式所定義的各種記錄語句的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)，編制程序解析其中有用信息。

　　單片機(jī)中儲(chǔ)存了車站的經(jīng)緯度信息，并可以接收來自GPS模塊的信息，經(jīng)過一系列的對(duì)比分析，得出要播報(bào)的站名等文本結(jié)果然后傳送給語音播報(bào)模塊。

 　　語音合成模塊集成了高端TTS芯片SYN6658，直接把文本轉(zhuǎn)語音輸出，實(shí)現(xiàn)了最終的語音播報(bào)功能。SYN6658是嵌入式高端中文語音合成芯片，該芯片支持異步串口（UART）、SPI兩種通信方式接收待合成的文本，直接合成語音輸出；SYN6658語音芯片支持GB2312，GBK，BIG5，UNICODE 4種內(nèi)碼格式的文本，具有智能的文本分析處理算法，可正確識(shí)別和處理數(shù)值、號(hào)碼、時(shí)間的度量衡符號(hào)，具備較強(qiáng)多音字處理能力；提供兩男、兩女、一個(gè)效果器和一個(gè)女童聲共6個(gè)中文發(fā)音人；支持多種控制命令，包括：合成、停止、暫停合成、繼續(xù)合成、改變波特率等；而且還具有緩存排序功能。

結(jié)束語

　　自動(dòng)語音報(bào)站系統(tǒng)根據(jù)公交報(bào)站的具體要求，系統(tǒng)還可繼續(xù)完善。本系統(tǒng)不僅能夠把司機(jī)徹底從報(bào)站任務(wù)中解放出來，并減少交流隱患。還可以可以節(jié)省員工開支，增強(qiáng)公司效益。又可以利用報(bào)站器播報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的普通話站名，使各城市更利于交流和發(fā)展。