超級計算機(jī)通過對氣象數(shù)據(jù)計算可以預(yù)測未來天氣、實時采集交通數(shù)據(jù)來調(diào)控紅綠燈減少“中國式過馬路”的出現(xiàn)，這一個個活生生的例子都看到了智慧城市已經(jīng)離我們越來越近，同時大數(shù)據(jù)在其中的運(yùn)用也在不斷加快智慧城市的腳步。

　　而智慧城市項目有大有小，每一個城市根據(jù)其特色比例各有不同，所以在體量上有一定差別。IDC中國行業(yè)研究與咨詢服務(wù)部高級研究經(jīng)理孫溪海針對不同的情況分析了廠商在進(jìn)入目標(biāo)城市如何選擇，以及大數(shù)據(jù)在智慧城市中的應(yīng)用。

IDC中國行業(yè)研究與咨詢服務(wù)部高級研究經(jīng)理 孫溪海

　　城市進(jìn)入學(xué)問多

　　“智慧城市是一個實體，這個實體可能是地方、城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市或者一個城市圈。” 孫溪海指出，其中智慧主要表現(xiàn)在，使用了一系列專有的技術(shù)提高居民的生活水平，提供更具潛力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和靈活敏捷的城市治理手段，獲取資源的高效利用和可持續(xù)的城市發(fā)展。

　　什么才是一個成熟智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)？孫溪海表示，IDC近期發(fā)布的《中國100個智慧城市的評價與推薦：進(jìn)入合適的目標(biāo)城市才是關(guān)鍵》中提到，智慧城市從經(jīng)濟(jì)和人口基礎(chǔ)、建設(shè)預(yù)算、國家試點、產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局幾個角度來討論智慧項目機(jī)會、廠商吸引度、市場競爭程度以及發(fā)展成熟度。

　　而在中國的智慧城市建設(shè)上并沒有體現(xiàn)出“外來的和尚好念經(jīng)”。“SI（集成商）、ISV（獨立軟件提供商）、服務(wù)運(yùn)營商、軟硬件平臺廠商、咨詢規(guī)劃機(jī)構(gòu)應(yīng)充分合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，尤其是國外的規(guī)劃設(shè)計、技術(shù)方案與服務(wù)提供商，其雖然擁有成熟的案例、運(yùn)營模式以及先進(jìn)的頂層設(shè)計，但在進(jìn)入中國落地時卻存在各種問題，應(yīng)調(diào)整市場定位，配合不同城市的發(fā)展戰(zhàn)略，與各地的智慧城市研究機(jī)構(gòu)、上下游廠商采取更多樣化的合作，針對不同行業(yè)加強(qiáng)軟件與平臺的協(xié)同開發(fā)，設(shè)計出能幫助用戶的、能解決城市現(xiàn)實問題的智慧城市解決方案。。”孫溪海說道。

　　城市的進(jìn)入也是一門學(xué)問，一線城市智慧城市廠商競爭相對激烈，孫溪海建議廠商由一線向二三線城市進(jìn)行轉(zhuǎn)移，并且很多MNC（多國廠商）正開始往有專項資金的保障、項目周期較短的西部、大中部城市擴(kuò)展，未來二三線城市將成為智慧城市主要掘金的地方。

　　雖然二三線的城市的信息化程度并不高，但在智慧城市的建設(shè)上，完全可以不落后于一線城市。據(jù)介紹，國家住建部一期的90個試點城市名單中有很多二三線城市，并且對智慧城市有相關(guān)的專項規(guī)劃。孫溪海指出，二三線城市都很注重智慧城市的某一個代表性產(chǎn)業(yè)或者符合當(dāng)?shù)靥厣�的發(fā)展方向，對于廠商來可以各自發(fā)揮優(yōu)勢發(fā)展，而且很有可能在很短的時間提升市場份額。

　　對于廠商在智慧城市選擇行業(yè)上，孫溪海建議首先進(jìn)入城市的規(guī)劃設(shè)計，把設(shè)計藍(lán)圖加載到某一個城市未來發(fā)展的一個步驟里，根據(jù)城市藍(lán)圖規(guī)劃。

　　目前廠商都在突出自己的核心品牌，“廠商應(yīng)在不同的重點去發(fā)展區(qū)域內(nèi)的相關(guān)項目，提供一些定制化的區(qū)域特色服務(wù)。并且圍繞著自己的業(yè)務(wù)打造一個戰(zhàn)略聯(lián)盟。”孫溪海指出。

　　“大數(shù)據(jù)”智慧城市的寵兒

　　互聯(lián)網(wǎng)、傳感器、城鎮(zhèn)化流動人口帶來的信息，在智慧城市眼中這些都是大數(shù)據(jù)的體現(xiàn)。“大數(shù)據(jù)和智慧城市是相關(guān)聯(lián)的，在民生、輔助政府決策等方面都需要在智能城市里快速、精密、高效的進(jìn)行抓取、挖掘以及快速應(yīng)對。”孫溪海說道。

　　4V（容量、類型、速度和價值）是大數(shù)據(jù)的特點，而判斷一個城市的大數(shù)據(jù)體量，需要根據(jù)不同的信息系統(tǒng)看是否有大數(shù)據(jù)的應(yīng)用要求和需求。孫溪海指出，從城市類別看一些一線城市，已經(jīng)開始將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到智能交通領(lǐng)域，例如把路口的實時信息匯總起來，按照車流擁堵程度進(jìn)行實時預(yù)警、調(diào)控和交通疏導(dǎo)，并及時發(fā)現(xiàn)熱點事件進(jìn)行處理。

　　據(jù)悉，在智慧城市中已經(jīng)有應(yīng)有很多大數(shù)據(jù)的應(yīng)用場景，在2012年只有少于0.5%的數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效的分析和應(yīng)用，到2020年這些有價值的數(shù)據(jù)會增長25倍。

　　因此大數(shù)據(jù)就會產(chǎn)生很多行業(yè)和應(yīng)用機(jī)會，孫溪海舉出了平安城市的例子，要保證市民在城市里安全的生活就需要擁有交通、天氣、災(zāi)害、社會突發(fā)事件以及治安犯罪的監(jiān)控和預(yù)警，這些都需要通過對信息進(jìn)行實時、快速的分析，挖掘出有價值的信息，并給出具體的解決方案，對城市的主管領(lǐng)導(dǎo)來說可以匯集城市各區(qū)域、各部門、各行業(yè)發(fā)生的問題和事件，給出整體的城市治理儀表盤，為整體決策和規(guī)劃調(diào)整提供全盤的、智能的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測服務(wù)。

　　移動技術(shù)在政府領(lǐng)域的快速應(yīng)用也帶動了大數(shù)據(jù)的發(fā)展，BYOD越來越多的使用在移動辦公、移動執(zhí)法中，通過移動終端匯總的數(shù)據(jù)類型多樣，容量和增速也很大，目前，移動應(yīng)用已進(jìn)化到百億級別，迎來了爆發(fā)性的增長。“例如，影像歸檔和通信系統(tǒng)（PACS）可以把醫(yī)學(xué)影像推送到移動終端上，以便醫(yī)生更加方便地為患者進(jìn)行診治、開處方和臨床醫(yī)囑。各地區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生信息平臺建成后會推動更多的手機(jī)App開發(fā)出來，為醫(yī)患提供更好的掛號、門診轉(zhuǎn)診、病歷追蹤、健康咨詢與遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。”孫溪海表示。