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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用遭遇成本和標(biāo)準(zhǔn)兩難

2010-03-17 00:00:00   作者:   來源:   評論:0  點擊:



  盡管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景被大肆追捧,但是真要實現(xiàn)第三代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)未來之星的希望,還有很長的路要走,03、04年時,RFID技術(shù)在全球也一度紅得發(fā)紫,一兩年內(nèi)國內(nèi)相關(guān)RFID企業(yè)多達(dá)七八千家,幾年過去之后,一半企業(yè)沒能堅持下來。每年都有大企業(yè)和研究機構(gòu)預(yù)測,RFID將進入井噴期,但幾年過去,包括發(fā)展比較成熟,投入比較大的廣東地區(qū),RFID行業(yè)依然是不溫不火。為什么呢?
  價格和資金瓶頸
  記者在對中小企業(yè)采訪中了解到,標(biāo)簽價格居高不下依然是推廣普及的最大“瓶頸”。
  RFID普及的“瓶頸”之一,就是標(biāo)簽價格居高不下。普通最便宜的標(biāo)簽在20美分以上,有源標(biāo)簽最便宜也要超過1美元,這顯然無法用于某些價值較低的單件商品。雖然制造商宣稱,只要年生產(chǎn)量在100億個以上,單個標(biāo)簽的成本就有可能降到10美分。
  其次,IT系統(tǒng)與解讀器等硬件設(shè)施需要龐大的一次性投資。R FID解讀器的價格大都在好幾百美元以上,而一個企業(yè)動輒就需要安裝數(shù)十臺、甚至上千臺類似的機器。如果再加上計算機、局域網(wǎng)、應(yīng)用軟件、系統(tǒng)集成等費用,廣大中小企業(yè)無疑只能望而卻步。
  這對于目前采購量不算大的國內(nèi)R FID系統(tǒng)集成商們無疑是一筆巨大的開支,市場小,成本高,因為成本下不來,市場也就上不去,所以多年來R FID行業(yè)怪圈一直難以打破。由此引發(fā)的連鎖效應(yīng)是加大了中小企業(yè)的成本,中小企業(yè)往往難有充足的流動資金周轉(zhuǎn),“電子標(biāo)簽的成本很大程度受限于芯片,國內(nèi)所有的芯片現(xiàn)在都是進口的,這塊成本降不下來,現(xiàn)在是明明看著那么大的市場,可就是不敢接單!
  廣州市物流協(xié)會秘書長張強認(rèn)為,在對物聯(lián)網(wǎng)的扶持上,投入還不足,缺乏持續(xù)性,失去了培養(yǎng)行業(yè)精英的土壤。同時也應(yīng)該對應(yīng)用RFID的企業(yè)扶持,支持物聯(lián)網(wǎng)消費,因為沒有達(dá)到規(guī);瘧(yīng)用,成本高,國家就需要必要的補貼。
  公共平臺及標(biāo)準(zhǔn)亟待確立
  在記者采訪中,幾乎所有RFID相關(guān)從業(yè)人員都把標(biāo)準(zhǔn)確立放在最重要的位置上。
  “目前還沒有感受到對RFID行業(yè)具體的優(yōu)惠政策支持!睆V州拓谷信息科技有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,以自己經(jīng)驗看,企業(yè)最需要的支持,首先是政府投資建立公共試驗中心,因為這部分投入大,企業(yè)無力投入。其次,RFID應(yīng)用需借助相關(guān)法規(guī)的強制推行:生產(chǎn)廠家、代理商、經(jīng)銷商為了各自的利益對RFID的應(yīng)用并不熱心和積極,需要有關(guān)法律法規(guī)的強制性推廣應(yīng)用,最重要的是確定標(biāo)準(zhǔn),“大家各有各的技術(shù),相互之間又不兼容,怎么可能形成‘物物相聯(lián)’的網(wǎng)絡(luò)”,張強認(rèn)為,要讓公共服務(wù)平臺成為技術(shù)濃縮的試驗場,以及成為企業(yè)尋找合作的平臺。
  標(biāo)準(zhǔn)既是某項技術(shù)的應(yīng)用規(guī)范,也決定了這項技術(shù)的前途和命運。到目前為止,各個企業(yè)所采用的大多是專有技術(shù),所使用的頻率、編碼、存儲規(guī)則,以及數(shù)據(jù)內(nèi)容等都不盡相同。解讀器和標(biāo)簽不能通用,企業(yè)與企業(yè)之間就無法順利進行數(shù)據(jù)交換與協(xié)同工作,從而把R FID技術(shù)的應(yīng)用范圍局限在了某個企業(yè)的內(nèi)部。
  目前,已經(jīng)有ISO、JTC、AIAGB-11、ANSI、CEN、ETSI、ERO等多個機構(gòu)頒發(fā)了有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而要實現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)想,就必須制定一個與互聯(lián)網(wǎng)相類似的、詳細(xì)的、統(tǒng)一規(guī)范而且開放的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但標(biāo)準(zhǔn)之爭,就是利益之爭。如何兼顧各專有技術(shù)的既得利益,將其納入一個通用的技術(shù)規(guī)范,是R FID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要解決的頭等大事。這也是廣東一直緊鑼密鼓制定標(biāo)準(zhǔn)的原因。
  此外,廣州市物流協(xié)會秘書長張強也指出,廣東應(yīng)該形成合力,不能各地方各機關(guān)各自為政,廣州市內(nèi)政府協(xié)調(diào)統(tǒng)一規(guī)劃,避免資源浪費。標(biāo)準(zhǔn)是一個最大的市場,只有參與標(biāo)準(zhǔn)才有話語權(quán),國家應(yīng)該放開,參與到國際標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中,提高自己在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的話語權(quán)。過去幾年物聯(lián)網(wǎng)不溫不火的原因也有觀念認(rèn)識上的偏差,也是造成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展難以獲得突破的重要因素。“過去政府對機場、港口等硬件的投入非常巨大,幾百億的資金投入是很普遍的。而對軟件、技術(shù)的投入,幾千萬的投入在意識上就認(rèn)為是很大了,形成對軟件、技術(shù)投入上的魄力不夠!

南方都市報

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