手機(jī)短信息新用途：將污染空氣者送上“黑名單”
2002/07/25
近日，菲律賓的非政府組織“環(huán)境監(jiān)督”發(fā)起了一場(chǎng)高科技環(huán)保運(yùn)動(dòng)，號(hào)召年輕一代手機(jī)用戶行動(dòng)起來(lái)，用發(fā)短信的方式舉報(bào)那些肆意排放廢氣的汽車車主，以達(dá)到遏制大氣污染現(xiàn)象、改善全國(guó)空氣質(zhì)量的目的。手機(jī)這種被認(rèn)為污染環(huán)境的東西，似乎在一夜之間成為菲律賓人保護(hù)環(huán)境的利器。
菲手機(jī)用戶每天發(fā)送2500萬(wàn)條短信
也許有的人并不知道，在2001年1月菲律賓總統(tǒng)埃斯特拉達(dá)的下臺(tái)事件中，手機(jī)短信起到了主要作用。在國(guó)會(huì)以掠奪罪彈劾埃斯特拉達(dá)的行動(dòng)失敗后沒(méi)過(guò)幾分鐘，幾十萬(wàn)名菲律賓人通過(guò)手機(jī)短信發(fā)送了一個(gè)舉行緊急政治集會(huì)的通知。四天后，隨著參加反對(duì)埃斯特拉達(dá)集會(huì)的人數(shù)越來(lái)越多，懾于輿論的威力，腐敗的埃斯特拉達(dá)不得不下臺(tái)了。
現(xiàn)在，他們又要用這種策略對(duì)另外一個(gè)公敵開戰(zhàn)：空氣污染。以非政府組織“環(huán)境監(jiān)督(菲律賓塔加路族語(yǔ)稱之為‘班蒂·卡里卡�！�)”為首的一些菲民間組織近日發(fā)起了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的環(huán)保運(yùn)動(dòng)，決心使經(jīng)常堵塞馬尼拉市區(qū)的幾十萬(wàn)輛公共汽車、卡車和其它種類的機(jī)動(dòng)車輛徹底凈化它們排出的尾氣。
據(jù)亞洲開發(fā)銀行報(bào)告稱，擁有1100萬(wàn)人口的馬尼拉目前已成為亞洲污染最嚴(yán)重的十大城市之一。該市最大的污染源就是汽車尾氣�！碍h(huán)境監(jiān)督”組織早在1996年就撰寫報(bào)告指出，由于菲律賓人的生活消費(fèi)水平相對(duì)較高，汽車數(shù)量日益增多，汽車排放到空氣中的大量有害微粒已經(jīng)直接或間接導(dǎo)致了5000名早產(chǎn)兒的死亡。而當(dāng)年使用汽油的汽車所排放的尾氣導(dǎo)致早產(chǎn)兒死亡的人數(shù)為223例。向社會(huì)公布了這一數(shù)字以后，“環(huán)境監(jiān)督”組織計(jì)劃把數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的菲律賓年輕人動(dòng)員起來(lái)，號(hào)召他們拿起手中的手機(jī)，利用手機(jī)短信監(jiān)督肆意排放有害尾氣的汽車，促使它們把排放有害氣體的程度降到最低。
據(jù)估計(jì)，目前菲律賓全國(guó)的手機(jī)用戶大約有1300萬(wàn)，而18歲以上的青年占了這1300萬(wàn)中的多數(shù)。菲國(guó)內(nèi)的手機(jī)服務(wù)商表示，菲律賓手機(jī)用戶平均每天要發(fā)送2500萬(wàn)條短信，這一數(shù)字相當(dāng)于所有歐盟國(guó)家用戶每天所發(fā)送的短信數(shù)量的總和。
“環(huán)境監(jiān)督”組織項(xiàng)目經(jīng)理伊夫林·福布斯說(shuō)：“只有在這個(gè)國(guó)家，手機(jī)短信才具有非同一般的作用，”她介紹說(shuō)，在菲律賓，人們收發(fā)手機(jī)短信的現(xiàn)象幾乎無(wú)處不在，其實(shí)，“環(huán)境監(jiān)督”組織最近所倡導(dǎo)的手機(jī)短信革命(有人稱之為“煙塵排放監(jiān)督”)的思想非常簡(jiǎn)單：鼓勵(lì)所有使用手機(jī)的人通過(guò)發(fā)手機(jī)短信的方式向“環(huán)境監(jiān)督”組織舉報(bào)他們所看到的排放黑煙的汽車及其它車輛。
兩個(gè)星期內(nèi)123名車主被舉報(bào)
針對(duì)那些沒(méi)有手機(jī)或不能發(fā)短信的環(huán)境保護(hù)志愿者，“環(huán)境監(jiān)督”組織專門為他們提供了用作舉報(bào)的電子信箱和兩部舉報(bào)熱線電話。志愿者舉報(bào)的重點(diǎn)集中在貨車運(yùn)輸公司和商用車輛上。“環(huán)境監(jiān)督”組織每周末要列出一個(gè)“黑名單”，包括幾輛有五名以上志愿者舉報(bào)出來(lái)的汽車牌號(hào)，然后陸地運(yùn)輸辦公室會(huì)按照“黑名單”上所列汽車的牌號(hào)通知車主到指定地點(diǎn)進(jìn)行汽車尾氣測(cè)試。辦公室勒令那些測(cè)試不合格的車主限期清理他們的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；不遵照要求執(zhí)行的公司或車主將被吊銷汽車牌照。大多數(shù)貨車運(yùn)輸公司和商用車公司還是合作的。自這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)發(fā)起的頭兩個(gè)星期里，共有123名汽車車主被召到了陸地運(yùn)輸辦公室進(jìn)行汽車尾氣測(cè)試。該辦公室助理秘書長(zhǎng)羅伯托·拉斯蒂莫索說(shuō)：“被舉報(bào)的汽車數(shù)量很大，現(xiàn)在我們不再是每周接受一次舉報(bào)，而是每天接受一次了�！�
北京青年報(bào)
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