物聯(lián)之舞 無線創(chuàng)新
中國移動蘇州分公司特色智能公交建設(shè)紀實
孫小和 程啟婕 徐美珠 徐悅文 2010/04/12
近年來,隨著江蘇蘇州經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動車保有量激增與道路通行效率下降之間的矛盾日益顯現(xiàn),公交車運行不準時、候車時間遠遠背離乘客期望已經(jīng)成為突出問題,蘇州智能公交建設(shè)也因此被提上議事日程。2009年,智能公交項目作為蘇州工業(yè)園區(qū)成立15周年的獻禮,由蘇州工業(yè)園區(qū)管委會立項,蘇州工業(yè)園區(qū)城市管理局、公交公司負責(zé)建設(shè),中國移動蘇州分公司總承建,多方聯(lián)手共同打造智能公交新模式。該項目榮獲第四屆全國信息化應(yīng)用、通信技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果金獎。圖:市民在站臺查看電子站牌信息
厚積薄發(fā):積極推進智能公交建設(shè)
蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交是蘇州移動在拓展傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時,作為系統(tǒng)集成方,提供完整解決方案而邁出的重要一步。智能公交將現(xiàn)代通信、信息、電子、控制、計算機、網(wǎng)絡(luò)、GPS、GIS等高新科技集成應(yīng)用于公交系統(tǒng),能為出行者提供更加安全、舒適、便捷的公共交通服務(wù),對挖掘現(xiàn)有公交設(shè)施的潛力將發(fā)揮重要作用。
蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交項目建設(shè)分運營監(jiān)控中心系統(tǒng)建設(shè)、運營調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)和電子站牌系統(tǒng)建設(shè)三部分,內(nèi)容涵蓋公交運營和機務(wù)管理、公眾信息發(fā)布和查詢、車輛定位和視頻監(jiān)控、站臺預(yù)報站和視頻監(jiān)控等項目的建設(shè)。該項目在全省乃至全國都是智能交通應(yīng)用最多、規(guī)模最大的一個綜合項目,對全國的智能交通項目均有示范作用。針對蘇州工業(yè)園區(qū)交通運輸管理的特點,蘇州移動為用戶詳細設(shè)計了基于無線EDGE的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子站牌無線控制系統(tǒng)、車載GPRS/EDGE電子量油、胎壓檢測、智能投幣統(tǒng)計系統(tǒng),并為蘇州工業(yè)園區(qū)城管局規(guī)劃了運營監(jiān)控機房、運營調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)及短彩信語音市民互動系統(tǒng)。
作為2009年度蘇州工業(yè)園區(qū)信息化進程的代表項目,智能公交一期工程從3月16日開工建設(shè),僅用了短短65天即竣工試運行,這也再一次體現(xiàn)出驚人的蘇州工業(yè)園區(qū)速度,為蘇州工業(yè)園區(qū)15周年慶獻上了一份厚禮。正如5月16日市人大常委會主任杜國玲在視察蘇州工業(yè)園區(qū)建設(shè)情況時講的:“園區(qū)發(fā)展了15年,銳氣不減,發(fā)展的思路更新,氣魄更大,每次到蘇州工業(yè)園區(qū)都有新的感受!
一期工程建設(shè)完成后,蘇州工業(yè)園區(qū)有43個公交電子站牌投入使用,主要分布在現(xiàn)代大道、金雞湖大道、星湖街、星港街等蘇州工業(yè)園區(qū)重點區(qū)域。除電子站牌外,300多輛蘇州工業(yè)園區(qū)公交車均安裝了車載GPS終端、自動語音報站器、智能投幣機、電子量油等新設(shè)備,其中客流量較大的60多輛蘇州工業(yè)園區(qū)公交車還安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備,用于優(yōu)化蘇州工業(yè)園區(qū)公交內(nèi)部管理的運營管理中心和視頻監(jiān)控中心也已初步搭建完成。
經(jīng)過一段時間的試運行,2009年6月25日,蘇州市交通局與蘇州移動聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會,宣布智能公交于7月1日正式投入使用。同期,智能公交進行二期建設(shè),截至2010年1月,實現(xiàn)了對蘇州工業(yè)園區(qū)所屬400余輛公交車輛的統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理和實時定位,實現(xiàn)對其中150輛公交車輛的視頻實時監(jiān)控,260個公交站點的預(yù)報站信息發(fā)布及其中60個站點的現(xiàn)場監(jiān)控。蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交系統(tǒng)充分考慮城市先進公交的運行需要,采用網(wǎng)絡(luò)、通信、控制、計算機、信息處理及智能交通系統(tǒng)技術(shù),提供高效、可靠、實用的運營調(diào)度系統(tǒng),以及車載電子系統(tǒng)、站臺智能系統(tǒng)等服務(wù)項目,逐步實現(xiàn)了“人-車-站-道”一體化,使公交優(yōu)先、合理調(diào)度、快速上下、安全舒適、人性化服務(wù)的功能充分顯現(xiàn)。
便民惠民:智能公交帶來出行新感受
智能公交系統(tǒng)運行以后,乘坐公交車的市民可以通過公交電子站牌、“96196”交通服務(wù)熱線電話、移動掌上公交短信查詢、蘇州交通縱橫網(wǎng)站和蘇州移動生活網(wǎng)等多種方式實時查詢車輛到站信息。
電子站牌是帶有LED顯示屏信息顯示牌的公交站臺,內(nèi)置移動信號接收模塊,可以接收公交車上GSM/GPS定位控制器發(fā)來的位置信息,或接收來自公交控制中心發(fā)來的控制信息。從蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交試運行起,安裝電子站牌的公交站點將在LED顯示屏上發(fā)布所有途經(jīng)公交車的到站時間等信息。站牌外觀極具現(xiàn)代風(fēng)格,上部的LED屏能準確預(yù)報車輛實時到站信息,中部的燈光片為站點線路牌,頂部還有視頻攝像機,用于公交監(jiān)控中心實時觀察客流量和治安狀況。
除了電子站牌,目前蘇州的每個公交站點都有一塊醒目的藍色標(biāo)牌。標(biāo)牌上標(biāo)示了查詢智能公交使用方式和每個站點的唯一編號,編號由3個字母組成,每個站點對應(yīng)一個編號,可謂是公交站點的身份證。憑借這個唯一的身份證,市民可以通過手機或互聯(lián)網(wǎng)等多種方式查詢通過該站點的公交到站情況。針對市民短信查詢公交信息的需求,蘇州移動推出了“掌上公交”。作為蘇州城市智能公交系統(tǒng)的重要組成部分,“掌上公交”將交通信息在個人通信終端上呈現(xiàn),市民可以隨時通過手機短信查詢公交到站信息、定制公交到站提醒。掌上公交主要包括兩部分內(nèi)容:一是公交到站查詢,用戶可通過短信查詢離站臺最近的公交車到達所需的站臺數(shù);二是公交到站提醒,用戶通過移動生活網(wǎng)可以預(yù)約指定線路或指定站臺的公交車輛,當(dāng)符合條件的車輛即將到達時,用戶會收到提醒短信通知。
利用短信、WAP/WWW網(wǎng)站等方式,智能公交向公眾提供了及時、準確、全面的公共交通信息,使市民足不出戶就能掌握公交運營情況,對于提高城市公共交通服務(wù)質(zhì)量、緩解城市交通擁堵、減輕交通管理和道路建設(shè)壓力起到了積極作用。對于廣大市民來說,智能公交讓公交系統(tǒng)更合理、乘客更方便,解決了等車過久、盲目等車等問題。目前,智能公交的報站準確率已達95%左右,處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,給乘客帶來了全新的乘車體驗。
準確高效:智能公交大幅提高運營效率
作為公交系統(tǒng)的運營方,蘇州工業(yè)園區(qū)城市管理局希望智能公交能夠改善現(xiàn)有的運營模式,提高運營效率。事實上,智能公交已實現(xiàn)了這一目標(biāo),目前,智能公交系統(tǒng)已完成運營監(jiān)控中心綜合信息化管理平臺和智能調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè),可實現(xiàn)科學(xué)安排公交車輛的班次、智能化營運調(diào)度,準確掌握公交線路的準班準點、投放車輛、營運里程等考核指標(biāo),從而實現(xiàn)科學(xué)、精細化管理。
綜合信息化管理平臺可以在第一時間將獲取的真實、詳細、實時的各類數(shù)據(jù)提供給蘇州工業(yè)園區(qū)城市管理局,為蘇州工業(yè)園區(qū)的城市管理、交通建設(shè)、便民服務(wù)、應(yīng)急指揮提供決策依據(jù)。GPS運營監(jiān)控系統(tǒng)、電子站牌發(fā)布系統(tǒng)、公交便民服務(wù)系統(tǒng)是城管局綜合信息化管理平臺的基礎(chǔ)平臺,各系統(tǒng)的終端分別向各系統(tǒng)提供數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)經(jīng)過各自系統(tǒng)處理后,向城市管理局平臺匯總,城市管理局可隨時調(diào)用各系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)對公交站點和公交車輛內(nèi)安裝的監(jiān)控設(shè)備進行管理,實現(xiàn)站點客流和車廂內(nèi)的實時監(jiān)控,便于及時增派公交車輛,保障乘客安全。蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交內(nèi)部采用的視頻監(jiān)控,依托于移動優(yōu)質(zhì)的無線網(wǎng)絡(luò),采用本地存儲和遠端傳輸相結(jié)合的方式,使視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)有理可循,為事后現(xiàn)場的追溯提供可靠依據(jù)。
對于公交運營來說,智能公交帶來的最大改變在于調(diào)度方式的升級,實現(xiàn)了單純?nèi)斯ふ{(diào)度到動態(tài)監(jiān)控、實時調(diào)度的飛躍。借助GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)和中國移動完善的GSM/EDGE無線網(wǎng)絡(luò),采用車輛動態(tài)定位、無線通信及電子地圖顯示技術(shù),實現(xiàn)對線路運營車輛、機動車輛、檢修車輛動態(tài)位置的實時監(jiān)控,從根本上提高了調(diào)度指揮系統(tǒng)對運營狀況的實時掌握與應(yīng)變能力,實現(xiàn)公交線路智能調(diào)度。同時,智能公交的調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了路單電子化,通過動態(tài)監(jiān)控、實時調(diào)度,尤其是區(qū)域調(diào)度的實現(xiàn),使車輛、人力、場站等生產(chǎn)資源實現(xiàn)了最優(yōu)化配置;根據(jù)道路狀況、客流需求,調(diào)度人員可合理安排行車間隔;監(jiān)控中心實現(xiàn)區(qū)內(nèi)公交車輛實時監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度,增強了應(yīng)急響應(yīng)能力。
蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交極大地改善了以往的運營管理,實現(xiàn)了資源的最優(yōu)化配置,其開了城市統(tǒng)一管理信息化的先河,是信息化城市建設(shè)的又一次創(chuàng)新。
翩翩起舞:活躍于物聯(lián)網(wǎng)的新舞臺
作為第三次信息浪潮的重要標(biāo)志,物聯(lián)網(wǎng)的概念在20世紀末已經(jīng)提出,并在2005年為國際電信聯(lián)盟正式確立。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對此高度重視并把建設(shè)和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)提到戰(zhàn)略高度,溫家寶總理明確指出:要大力發(fā)展傳感網(wǎng),掌握核心技術(shù),結(jié)合TD技術(shù),建設(shè)“感知中國”。2月23日,中國移動通信集團公司與蘇州市政府簽訂了“‘感知中國’應(yīng)用中心-蘇州”項目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將以建設(shè)“‘感知中國’應(yīng)用中心-蘇州”項目為載體,以TD和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐,以“無線城市”為主體,在蘇州建立中國移動蘇州城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中心,重點開展TD與物聯(lián)網(wǎng)融合的應(yīng)用開發(fā)和推廣,逐步將蘇州建設(shè)成為“感知中國”城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中心。同時,雙方將在政務(wù)公開、城市管理、民生工程、工農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的信息化建設(shè)過程中,廣泛開展形式多樣的應(yīng)用示范項目合作,并推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展,促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化、規(guī)模化。
蘇州作為國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)基地,圍繞物聯(lián)網(wǎng)打造共贏的產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)全新的智慧城市,將對城市的可持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級和促進就業(yè)起到積極的推進作用。蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交就是物聯(lián)網(wǎng)的一個典型應(yīng)用。近年來,蘇州移動全力拓展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,在前期推出警務(wù)通、城管通、智能公交、車輛定位、無線POS、路燈控制、二維碼溯源等典型應(yīng)用之后,正大力發(fā)展移動一卡通、手機支付、環(huán)境監(jiān)測、智能交通、智能電網(wǎng)、數(shù)字家庭、數(shù)字旅游等新應(yīng)用,為蘇州廣大移動客戶和行業(yè)客戶帶來全新的移動業(yè)務(wù)體驗。
目前,蘇州本地已有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超過100家,并在全國率先形成了一定的物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)能力和信息集成能力,但這些研發(fā)應(yīng)用大多技術(shù)層次較低且沒有形成規(guī)模,只是在一定范圍內(nèi)的專項應(yīng)用和“局域物聯(lián)網(wǎng)”。只有通過“TD+傳感技術(shù)”的結(jié)合,才能提升傳感設(shè)備的技術(shù)先進性,推動本地整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使這些“局域物聯(lián)網(wǎng)”形成的“信息孤島”,通過具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)進行互聯(lián),真正形成規(guī)模應(yīng)用,產(chǎn)生強大的科技生產(chǎn)力,進而服務(wù)政府、企業(yè)和廣大市民,助力地方經(jīng)濟又好又快發(fā)展!啊兄袊瘧(yīng)用中心-蘇州”項目的建成,不僅可以為政府機構(gòu)及企業(yè)、市民、外來訪客和旅游者,提供安全、方便、快捷、高效的無線聯(lián)網(wǎng)服務(wù),還可以進行各類信息化管理和應(yīng)用,形成“無所不在、無所不有、無所不能”的信息化應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)和平臺,從而提升蘇州整個城市的信息化水平。
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