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牽手以色列Gilat 中車欲開發(fā)車載衛(wèi)星通信

2015-11-27 10:12:52   作者:王志福    來源:每日經(jīng)濟新聞   評論:0  點擊:


  衛(wèi)星通信近日,國家發(fā)改委公布《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃(2015~2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出“十三五”期間基本建成國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施體系,“天地一體化”同步發(fā)展,推進衛(wèi)星商業(yè)應(yīng)用。
  《規(guī)劃》發(fā)布后,中國兩家上市公司于11月份先后牽手全球知名衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品及服務(wù)提供商以色列Gilat:18日中國中車與Gilat合作“全球軌道交通衛(wèi)星通信生態(tài)圈”;近日協(xié)同通信又與Gilat簽署戰(zhàn)略合作備忘錄暨關(guān)口站升級改造技術(shù)引進協(xié)議,共同打造“地空信息網(wǎng)”。
  中車研制車載“新衛(wèi)星”
  空間基礎(chǔ)設(shè)施頂層設(shè)計的出臺,有望推動衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),預(yù)計2020年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)年值將超過4000億元。
  廣發(fā)證券研報分析,全球衛(wèi)星制造和衛(wèi)星應(yīng)用的營收比例為1:9,衛(wèi)星應(yīng)用壁壘并不高,民營企業(yè)可以充分參與競爭。從運營服務(wù)方面看,我國衛(wèi)星通信和衛(wèi)星遙感的商業(yè)化剛剛起步,未來充滿機遇。
  在此背景下,港股協(xié)同通信與Gilat方將以共同組建的合資公司為基礎(chǔ),共同開發(fā)下一代衛(wèi)星通信產(chǎn)品。
  高鐵民航領(lǐng)域逐步推行的衛(wèi)星寬帶業(yè)務(wù)也為國內(nèi)衛(wèi)星服務(wù)業(yè)帶來發(fā)展機遇,這直接促成了Gilat與中國中車的合作。
  Gilat與中國中車方面表示將共同研制“新衛(wèi)星”:雙方將合作研制高鐵車載衛(wèi)星設(shè)備原型,并開發(fā)衛(wèi)星裝備及服務(wù)平臺,包括:共同研制、生產(chǎn)滿足中國中車不同車型要求的車載衛(wèi)星通信接入系統(tǒng);研制適用于中國中車全球化運營的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)管理平臺;構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)的“動中通”生態(tài)圈。
  協(xié)同通信還與Gilat簽署了關(guān)口站升級改造技術(shù)引進協(xié)議,除了將引入Gilat在業(yè)界領(lǐng)先的關(guān)口站及VSAT技術(shù),還將對“協(xié)同一號”寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)進行整體擴容,提供世界上處理速度最快的衛(wèi)星遠端站。
  《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,Gilat與協(xié)同通信早有合作意向:2014年12月10日,Gilat高管專家團隊訪問協(xié)同通信,雙方就合作進行了實質(zhì)性交流。
  Gilat副總裁Katz表示,Gilat擁有衛(wèi)星地面系統(tǒng)及終端的生產(chǎn)研發(fā)能力,而協(xié)同通信則擁有中國最大的“協(xié)同一號”IPSTAR寬帶衛(wèi)星資源,Gilat將為協(xié)同“4G移動衛(wèi)星電話通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”提供系統(tǒng)技術(shù)支持,雙方聯(lián)合發(fā)展衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)。
  民企打造“地空信息網(wǎng)”
  近年來,我國陸續(xù)出口多顆通信衛(wèi)星和遙感衛(wèi)星,并與法國等國合作研發(fā)。“一帶一路”涉及60余國及地區(qū),多數(shù)國家對衛(wèi)星有需求但不具備研制能力,這將為中國企業(yè)帶來市場增量空間。
  經(jīng)歷至今近40年的發(fā)展,到2014年底我國共發(fā)射266顆衛(wèi)星。預(yù)計未來5年,中國還將發(fā)射至少120顆衛(wèi)星,且之后發(fā)射的衛(wèi)星將以商業(yè)應(yīng)用為主,其中通信衛(wèi)星技術(shù)最為成熟、潛力最大。
  目前,國內(nèi)注冊漁船超過106萬艘,其對于移動衛(wèi)星通信帶寬的需求達30G;全國長途及旅游大巴超過200萬輛,其移動衛(wèi)星WIFI帶寬需求超過100G;加上高鐵WIFI、民航WIFI等,我國對4G移動衛(wèi)星電話通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有數(shù)百G帶寬的需求。
  協(xié)同通信擁有“協(xié)同一號”12GBPS衛(wèi)星,但其總量仍不能滿足中國市場對“4G移動衛(wèi)星電話通信系統(tǒng)”的需求,因此協(xié)同通信于2014年6月19日宣布與中國長城工業(yè)集團旗下的全資子公司中國長城工業(yè)香港有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)手發(fā)射“協(xié)同二號”通信衛(wèi)星。
  此次與Gilat的合作,將是協(xié)同通信升級自身衛(wèi)星通信服務(wù)的又一舉措。協(xié)同通信CEO韓衛(wèi)寧接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示:未來協(xié)同通信集團將結(jié)合Gilat的核心設(shè)備和技術(shù),以及自主的產(chǎn)品和技術(shù),打造“地空信息網(wǎng)”。
  Gilat衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)有限公司COO Gai Berkovich表示:隨著高吞吐量衛(wèi)星、機載通信、邊遠地區(qū)寬帶接入和端到端服務(wù)的拓展,不斷壯大的中國市場將成為Gilat公司戰(zhàn)略支柱。

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