目前，無(wú)論是出行行業(yè)平臺(tái)中的滴滴打車、神州租車、Uber，還是餐飲外賣行業(yè)平臺(tái)中的餓了么、百度外賣，這些時(shí)下最熱門的互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺(tái)，無(wú)不上演著一輪又一輪的燒錢“補(bǔ)貼”大戰(zhàn)。
眾所周知，O2O平臺(tái)之所以不惜血本地將大把融資投入到燒錢補(bǔ)貼用戶上，一來(lái)是因?yàn)?ldquo;搶用戶”。這是各大O2O平臺(tái)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下迫不得已采取的競(jìng)爭(zhēng)策略。二來(lái)在最理想的狀態(tài)下，這自然是為了吸引新用戶注冊(cè)，增強(qiáng)用戶粘性，進(jìn)而培養(yǎng)用戶習(xí)慣——即遵循一般意義上O2O平臺(tái) “拉新、留存、促活”的路徑。然而，事與愿違，在高額補(bǔ)貼的誘惑面前，O2O的巨額補(bǔ)貼投入，吸引來(lái)的卻不全是所謂的忠實(shí)用戶，還培養(yǎng)產(chǎn)生了一個(gè)日漸龐大的投機(jī)族群：職業(yè)刷單族。
就拿最近打得火熱的打車軟件行業(yè)來(lái)說(shuō)。其中，Uber尤以高額補(bǔ)貼吸引著人們的眼球，其補(bǔ)貼最高可達(dá)訂單車費(fèi)的幾倍，還有額外的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。但近日有媒體爆料稱：Uber在華每日的訂單中有30%-40%是刷單，每天Uber在中國(guó)光被刷走的金額就超過(guò)千萬(wàn)元。6月，Uber CEO Travis Kalanick 宣布將加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，并募資 10 億美元以應(yīng)對(duì)中國(guó)租車市場(chǎng)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，但由于Uber中國(guó)的高補(bǔ)貼在短時(shí)間內(nèi)拉高了訂單量，被刷單族們刷出了大量的空單，從而引來(lái)投資者的質(zhì)疑無(wú)數(shù)，并導(dǎo)致募資計(jì)劃因此進(jìn)展艱難，幾近擱置。
據(jù)騰訊科技調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Uber的刷單情況的確十分嚴(yán)重，僅淘寶一個(gè)渠道，就買賣了20萬(wàn)左右的Uber乘客賬戶，而這還只是刷單客戶的冰山一角。通過(guò)刷單所產(chǎn)生的虛假訂單總量，預(yù)計(jì)將達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)。
如果說(shuō)“刷單”現(xiàn)象在平臺(tái)上線初期還能為O2O平臺(tái)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)撐一下臺(tái)面，但伴隨著刷單現(xiàn)象的愈演愈烈，“刷單族”無(wú)疑已成為影響O2O平臺(tái)發(fā)展的難言之痛。
O2O單挑“刷單族”：手段高明還是出于無(wú)奈
現(xiàn)在各個(gè)O2O平臺(tái)對(duì)刷單現(xiàn)象都已紛紛表現(xiàn)出治理的決心，并通過(guò)提高懲罰的力度來(lái)警示刷單行為。如Uber自稱采用大數(shù)據(jù)平臺(tái)機(jī)制，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶和司機(jī)的后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行甄別，如果在一位司機(jī)的載客記錄中，一周出現(xiàn)多次同一乘客，可能就會(huì)被認(rèn)定為惡意刷單行為。對(duì)此，Uber將采取封號(hào)的措施，取消專車司機(jī)的資格。
嘀嘀快車對(duì)于刷單行為也在嚴(yán)加治理，包括采取警告、扣分、封號(hào)等多管齊下的措施。目前在技術(shù)層面上，嘀嘀會(huì)把發(fā)單和接單距離做一個(gè)設(shè)定，比如設(shè)定為多少米的距離，從而增加了很多刷單的難度；對(duì)整個(gè)行駛軌跡進(jìn)行監(jiān)控，即每隔一段時(shí)間都會(huì)對(duì)訂單的行為軌跡進(jìn)行復(fù)查。
各大外賣O2O平臺(tái)也紛紛在網(wǎng)站首頁(yè)打出“舉報(bào)刷單有獎(jiǎng)”的告知：只要揭發(fā)商家教唆、慫恿、聯(lián)合用戶刷單的行為，一經(jīng)核實(shí)，舉報(bào)者將會(huì)得到運(yùn)營(yíng)商贈(zèng)予的最高金額300元的紅包大禮。然而，這些手段只能從一定程度上抑制惡意刷單的數(shù)量，但要想從真正意義上杜絕“刷單族”，卻絕非易事。
刷單族使用的手機(jī)號(hào)碼和設(shè)備都是一次性的，也就是每個(gè)ID只用一次。當(dāng)前已經(jīng)有多家媒體揭露，所謂刷單族已經(jīng)形成一套完整的灰色產(chǎn)業(yè)鏈，有人直接通過(guò)售賣刷單系統(tǒng)獲利，讓平臺(tái)用戶使用所謂的“工程手機(jī)”和改版軟件下達(dá)虛假訂單，在騙過(guò)平臺(tái)系統(tǒng)后讓O2O商家支付并不存在的訂單，通過(guò)這樣的方式直接將商家補(bǔ)貼變現(xiàn)。同時(shí)，最讓人擔(dān)憂的是，除了這一套成熟的技術(shù)系統(tǒng)，刷單族背后還有一套完整的人員體系做支撐，包括地推人員，還有一級(jí)、二級(jí)代理商，可謂道高一尺、魔高一丈。
根治“刷單族”， 認(rèn)證方式成突破口
那么，在刷單的整個(gè)過(guò)程中，究竟有沒(méi)有一個(gè)可以突破的環(huán)節(jié)，能夠?qū)⒄麄�(gè)虛假的訂單鏈條徹底破壞？讓我們?cè)倩仡櫼幌绿摷儆唵瓮瓿傻娜^(guò)程。
還是以打車app為例。意圖刷單的司機(jī)自行購(gòu)買一款破解的“工程手機(jī)”，這種手機(jī)可以使用多個(gè)手機(jī)號(hào)，可以創(chuàng)建多個(gè)帳號(hào)。司機(jī)首先向手機(jī)號(hào)碼批發(fā)商租用手機(jī)號(hào)碼，之后以該號(hào)碼注冊(cè)專車APP。由于目前所有專車APP的注冊(cè)機(jī)制都是輸入手機(jī)號(hào)碼后，由企業(yè)向指定手機(jī)號(hào)發(fā)送驗(yàn)證碼，得到用戶確認(rèn)后即可完成注冊(cè)。然后司機(jī)可自行發(fā)起虛假訂單，之后再用另外一個(gè)手機(jī)號(hào)接單。
我們都知道驗(yàn)證碼是APP為了確認(rèn)用戶或者會(huì)員信息真實(shí)性時(shí)使用的通訊服務(wù)，但在這樣的情形下，驗(yàn)證碼并沒(méi)能發(fā)揮其應(yīng)有的功能。這同時(shí)也意味著，如果能真正意義上解決身份驗(yàn)證的問(wèn)題，也就杜絕了“刷單”現(xiàn)象存在的可能。
正是基于這樣的出發(fā)點(diǎn)，容聯(lián)云通訊在國(guó)內(nèi)率先推出了咻咻驗(yàn)證碼。不同于以往傳統(tǒng)的短信驗(yàn)證碼發(fā)放方式，咻咻驗(yàn)證碼包含了短信驗(yàn)證碼和語(yǔ)音驗(yàn)證碼兩種途徑，可靈活組合使用或拆分使用。
語(yǔ)音驗(yàn)證碼技術(shù)，顧名思義，是通過(guò)語(yǔ)音電話直接呼叫用戶的手機(jī)或固定電話，并播報(bào)驗(yàn)證碼的驗(yàn)證碼發(fā)放技術(shù)。相較于常用的短信驗(yàn)證碼，語(yǔ)音驗(yàn)證碼具有實(shí)時(shí)性和保障性兩大優(yōu)勢(shì)。刷客們使用的工程手機(jī)，并沒(méi)有直接接收語(yǔ)音電話的功能，同時(shí)，語(yǔ)音驗(yàn)證碼的送達(dá)時(shí)間都控制在5秒左右來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)，就這樣從根本上杜絕了“刷客們”的刷單行為。
此外，容聯(lián)云通訊在語(yǔ)音驗(yàn)證碼中，還融合了獨(dú)有的混音防破解技術(shù)（即在播報(bào)驗(yàn)證碼的背景音中加入混音，以防止黑客將語(yǔ)音轉(zhuǎn)為文本進(jìn)行破解），進(jìn)一步加強(qiáng)了驗(yàn)證碼的安全防范屏障。
“刷單族”的存在可以說(shuō)一直困擾著O2O平臺(tái)的成長(zhǎng)歷程，他們不但將原本用來(lái)補(bǔ)貼用戶的資金撈進(jìn)自己口袋，更為嚴(yán)峻的問(wèn)題是他們擾亂了O2O行業(yè)的秩序，而由此產(chǎn)生的烏煙瘴氣的亂象也正逐漸消解著人們對(duì)O2O行業(yè)的信心。如果說(shuō)刷客利用的是O2O平臺(tái)的技術(shù)漏洞，那么在與刷客的斗爭(zhēng)中，像咻咻驗(yàn)證碼這樣的新技術(shù)的應(yīng)用普及也理應(yīng)成為必然趨勢(shì)。
容聯(lián)云通訊推出的咻咻驗(yàn)證碼以頗具開(kāi)創(chuàng)性的思路和技術(shù)方案，已贏得了相當(dāng)多O2O平臺(tái)的青睞，包括阿里巴巴、餓了么、陌陌、嘀嗒拼車等眾多知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已成為咻咻驗(yàn)證碼的忠實(shí)擁躉。也許伴隨著咻咻驗(yàn)證碼知名度的進(jìn)一步提升，以及在O2O平臺(tái)的逐步推廣普及，這個(gè)看似龐大的“刷單族”終究會(huì)有淡出人們視線的一天。
