作為中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，北京鐵路局管轄著北京、天津、河北等地的鐵路線路，并且是我國(guó)與俄羅斯、朝鮮、越南、蒙古以及中亞各國(guó)的重要連接樞紐，其在我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的重要意義不言而喻。
新時(shí)代傳統(tǒng)高端磁盤陣列的困境
北京鐵路局發(fā)展到今天，全局線路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)到6246.4公里，其中時(shí)速在200公里以上的高速鐵路覆蓋1148.8公里。其客運(yùn)營(yíng)銷系統(tǒng)業(yè)務(wù)規(guī)模大、重要級(jí)別高，是一個(gè)必須由高端存儲(chǔ)承載的關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)。事實(shí)上，北京鐵路局在很長(zhǎng)時(shí)間里使用著傳統(tǒng)的高端磁盤陣列作為存儲(chǔ)系統(tǒng)。
高端磁盤陣列曾是高性能、高可靠的代名詞，在金融、能源等各大行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，并且積累了眾多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但如今，承載北京鐵路局客運(yùn)營(yíng)銷系統(tǒng)的高端磁盤陣列已經(jīng)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)下業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)需求。
挑戰(zhàn)首先反映在系統(tǒng)性能上。隨著北京鐵路局的需求不斷變化和對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性要求的不斷提升，鐵路客運(yùn)決策者不僅需要大數(shù)據(jù)量的、快速的、復(fù)雜的復(fù)合查詢，同時(shí)也關(guān)注變化非常頻繁的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
尤其是在運(yùn)行時(shí)速高、發(fā)車密度高的高鐵線路上，僅憑歷史數(shù)據(jù)做長(zhǎng)期分析已經(jīng)不能完全滿足要求，北京鐵路局需要實(shí)時(shí)分析并處理業(yè)務(wù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。業(yè)務(wù)要做到高時(shí)效性就必須有一個(gè)高性能的存儲(chǔ)系統(tǒng)作為支撐，磁盤陣列無論在IOPS還是延時(shí)等主要指標(biāo)上不能滿足需求。
其次，高可靠一直是傳統(tǒng)高端存儲(chǔ)引以為傲的特性，但是北京鐵路局原有的雙控設(shè)備在業(yè)務(wù)連續(xù)性上不能滿足愈加嚴(yán)苛的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，采用多控架構(gòu)勢(shì)在必行。同時(shí)基于未來業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，高端陣列還將向雙活及多活演進(jìn)，這也是本次在新增存儲(chǔ)設(shè)備所需考慮的問題。
最后，客運(yùn)營(yíng)銷系統(tǒng)的基礎(chǔ)是多渠道的相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，不僅數(shù)據(jù)規(guī)模大，并且具有高速增長(zhǎng)的特點(diǎn)，目前現(xiàn)網(wǎng)的存儲(chǔ)系統(tǒng)容量已經(jīng)無法跟上業(yè)務(wù)發(fā)展的速度，因此急需構(gòu)建一個(gè)更具彈性的靈活存儲(chǔ)架構(gòu)。
華為全閃存存儲(chǔ)系統(tǒng) 現(xiàn)代高端存儲(chǔ)的正確打開姿勢(shì)
對(duì)于北京鐵路局所面臨的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，一套更加靈活、高性能、高可用的存儲(chǔ)系統(tǒng)成為剛需。而最終擔(dān)任這一角色的正是華為OceanStor 18500 V3全閃存存儲(chǔ)系統(tǒng)。
雙方的合作中，華為使用OceanStor 18500 V3全閃存存儲(chǔ)系統(tǒng)以及2臺(tái)8GB光纖交換機(jī)，搭建了一套端到端8GB FC-SAN集中存儲(chǔ)的應(yīng)用系統(tǒng)。其中OceanStor 18500 V3采用全SSD配置，并且擁有4個(gè)全對(duì)稱的控制器以及1TB內(nèi)存。
方案完成部署之后，北京鐵路局的客運(yùn)營(yíng)銷系統(tǒng)在性能、可靠性以及靈活性上都進(jìn)入了一個(gè)新的高度。
- 性能全面提升：將原來需要2個(gè)小時(shí)的報(bào)表輸出時(shí)間縮短到1個(gè)小時(shí)，效率提升50%；
- 可靠性全面提升：華為領(lǐng)先的Raid2.0+技術(shù)，數(shù)據(jù)重構(gòu)速度相比傳統(tǒng)Raid1.0提升20倍。更重要的是，OceanStor 18500 V3的4個(gè)控制器互為熱備，即使在3個(gè)控制器故障的情況下也依然能夠保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行。
- 靈活擴(kuò)展：單套陣列支持高達(dá)6400塊盤，滿足未來容量不斷增長(zhǎng)的需求。同時(shí)方案可平滑演進(jìn)為雙活甚至多活架構(gòu)，大大增強(qiáng)系統(tǒng)的可用性。
交通行業(yè)是華為公司極為重視的市場(chǎng)，華為OceanStor 18500 V3成功部署于北京鐵路局，為其構(gòu)建了新一代高效靈活的存儲(chǔ)系統(tǒng)，使其營(yíng)銷系統(tǒng)在實(shí)時(shí)性等業(yè)務(wù)能力上達(dá)到了一個(gè)新的水平，助其為全國(guó)乃至全球的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的客貨運(yùn)服務(wù)。
華為公司簡(jiǎn)介
作為全球領(lǐng)先的信息與通信（ICT）解決方案供應(yīng)商，華為堅(jiān)持以豐富人們的溝通和生活為愿景，堅(jiān)持圍繞客戶需求的持續(xù)創(chuàng)新，與合作伙伴開放合作，在電信網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、終端和音視頻等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢(shì)。通過全球?qū)Ｗ⒕礃I(yè)的17萬(wàn)名華為人，致力于為運(yùn)營(yíng)商客戶、企業(yè)客戶和消費(fèi)者創(chuàng)造最大的價(jià)值，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的ICT解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)。目前，華為的業(yè)務(wù)遍及全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)全世界1/3以上的人口。華為公司成立于1987年，是一家由員工持有全部股份的民營(yíng)企業(yè)。欲了解更多詳情，請(qǐng)參閱華為官網(wǎng)：www.huawei.com
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