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“號碼衛(wèi)士”保護隱私,守住O2O服務(wù)的通訊安全命門

2016-06-29 14:47:42   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊cti:


  各種O2O服務(wù)最后都會落到電話溝通的環(huán)節(jié),服務(wù)者與被服務(wù)者雙方可見電話號碼,很容易給用戶和平臺帶來困擾。用戶擔心被騷擾,平臺擔心流失用戶。如何保護O2O服務(wù)中的電話號碼隱私,成為眾多云通訊解決方案瞄準的痛點。
  電話號碼泄露成為出行行業(yè)O2O服務(wù)質(zhì)量的痛點
  移動互聯(lián)網(wǎng)時代,以微信為代表的即時通訊軟件,改變了人們的溝通方式,人與人的日常溝通不再只依靠電話和短信,但電話和短信卻有了新的屬性——連接人與服務(wù)。
  線上的服務(wù)要找到并核實驗證線下的人,提供服務(wù)者要找到服務(wù)需求者,多半是通過短信和電話驗證實現(xiàn)的。
  一些O2O重度用戶會發(fā)現(xiàn),通話記錄里有很多陌生號碼,每個號碼可能都代表一個服務(wù),出行、快遞、送餐、旅游各種上門服務(wù)都要通過打電話完成最后的溝通環(huán)節(jié)。
  這極易造成手機號碼泄露,增加被騷擾的風(fēng)險。在出行O2O中表現(xiàn)得尤為明顯:乘客用專車服務(wù)體驗不好,給了差評,結(jié)果遭遇司機反復(fù)的電話騷擾甚至辱罵威脅,更有司機直接打電話性騷擾女乘客。
  O2O造成的隱私泄露,傷害用戶體驗,更傷害作為中間平臺的企業(yè)利益,跳單和飛單難免發(fā)生。
  司機與乘客跳過用車平臺直接聯(lián)系,平臺就損失了司機和乘客兩個用戶。可能目前用車平臺有補貼,司機在平臺上接單獲益更多,不傾向于與乘客直接聯(lián)系。當補貼停止,用車平臺難逃成為免費中介的命運。
  就提供O2O服務(wù)的企業(yè)而言,無論是為騷擾創(chuàng)造條件、傷害用戶體驗,還是飛單、跳單幾率提高,公開的手機號碼都是一大隱患,是平臺型中間服務(wù)提供商的共同痛點。
  保護號碼隱私的解決方案——號碼衛(wèi)士
  那么,有沒有一種解決方案,可以在通訊環(huán)節(jié)有效避免服務(wù)提供者和被服務(wù)者知道彼此的電話號碼呢?在服務(wù)完成的最后環(huán)節(jié)中保護號碼隱私,成為了眾多云通訊解決方案瞄準的痛點。
  容聯(lián)云通訊的電話回撥產(chǎn)品“號碼衛(wèi)士”,是一個積極有效的解決方案。
  號碼衛(wèi)士通過云計算的方式自建起一個通訊平臺,將閑置的固話號碼、尚未充分使用的虛擬運營商手機號碼、以及400號碼等號碼資源整合起來,提供給各類企業(yè)使用。
  這些號碼資源將會給服務(wù)中雙方真實的電話號碼加一層“偽裝”,用中間平臺自動轉(zhuǎn)接或回撥的方式,雙向保護服務(wù)者和被服務(wù)者的隱私。
  以出行服務(wù)為例,在乘客下單后,手機號并不會發(fā)送給司機,而是由后臺系統(tǒng)發(fā)送給接單司機一個本地固話號碼或400電話號碼,司機撥打這個電話的時候會由容聯(lián)云通訊的系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)接或者回撥給乘客。當司機將乘客送達目的地訂單結(jié)束后,這個號碼會被系統(tǒng)回收,司機無法再通過這個號碼聯(lián)系到乘客。
  當乘客上車前需要聯(lián)系司機時,點擊用車APP訂單的打電話按鈕后,APP會調(diào)動手機的撥號功能,自動撥打司機的固話小號或者400電話,這個呼叫會由容聯(lián)云通訊的平臺自動轉(zhuǎn)到司機的真實手機號,而司機在手機上看到的來電號碼是乘客的臨時小號或400電話。
  通過小號偽裝和平臺轉(zhuǎn)接,號碼衛(wèi)士保護了雙方隱私,避免騷擾,也可以有效減少私下聯(lián)系的跳單情況。
  可靠簡單的輕應(yīng)用
  那么作為中間“轉(zhuǎn)接臺”的容聯(lián)云通訊是否值得信任呢?
  不同于大多數(shù)虛擬運營商提供的“賣卡號”等簡單的電信增值服務(wù),容聯(lián)云通訊的核心平臺搭建在阿里云上,安全可靠,同時號碼衛(wèi)士對于開發(fā)者而言,是一個使用方便、效果穩(wěn)定的“輕應(yīng)用”。
  號碼衛(wèi)士的開發(fā)環(huán)節(jié)很簡單,簡單調(diào)用API,即可實現(xiàn)PC軟件、手機APP上回撥電話,這非常適用于技術(shù)能力尚未完備的初創(chuàng)型O2O企業(yè),簡化開發(fā),是toB層面好產(chǎn)品的必備素質(zhì)。
  號碼衛(wèi)士的另一特色是不依賴網(wǎng)絡(luò),回撥僅在發(fā)起呼叫請求時聯(lián)網(wǎng),通話開始即跳轉(zhuǎn)到傳統(tǒng)的電信線路,不受移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)速度影響、通話質(zhì)量高。在傳統(tǒng)通訊的穩(wěn)定條件下,用網(wǎng)絡(luò)方法提升效率,保證C端用戶的通話體驗。
  號碼衛(wèi)士適用于各種出行應(yīng)用場景
  容聯(lián)云通訊的號碼衛(wèi)士產(chǎn)品,已經(jīng)在眾多出行平臺上得到驗證。
  非常重視用戶體驗和評價的易到用車,通過使用號碼衛(wèi)士產(chǎn)品,可以防止乘客對司機做出差評后,司機對乘客進行電話騷擾的問題。
  比即時用車服務(wù)用戶粘性更低的租車領(lǐng)域,號碼衛(wèi)士可以在防跳單的同時兼顧通話質(zhì)量。
  例如PP租車的車主希望和租客直接交流時,為了保護用戶的號碼隱私,PP租車會通過回撥通話的方式,讓租客和車主同時收到由PP租車平臺發(fā)起的呼叫進行通話;負軐W(wǎng)絡(luò)要求不高,用戶在開車的時候也可以享受到高質(zhì)量的通話服務(wù)。
  保護號碼隱私,是保護O2O服務(wù)的安全命門
  O2O服務(wù)在提升效率的同時,安全性一直受到質(zhì)疑。出行一類從業(yè)門檻較低的O2O服務(wù),吸收了很多兼職人員做專車司機,極易與乘客產(chǎn)生糾紛。
  雖然整個環(huán)節(jié)最后是要落在面對面的交流和服務(wù)行為上,但服務(wù)開始前與結(jié)束后的通訊安全,也是O2O安全問題的一大命門。提高通訊安全,可以有效減少糾紛,保護隱私安全就是保護用戶和平臺的雙方安全。
  不僅是出行用車行業(yè),房產(chǎn)中介、外賣送餐、金融行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、旅游行業(yè)、社交平臺等涉及到用戶隱私泄漏問題的企業(yè),都在使用容聯(lián)云通訊的號碼衛(wèi)士產(chǎn)品保護號碼隱私。
  有意識地降低風(fēng)險,是企業(yè)作為服務(wù)提供者的一種積極的行業(yè)態(tài)度,保住服務(wù)安全,也是保住整個行業(yè)安全的命門。容聯(lián)云通訊的號碼衛(wèi)士是一個輕應(yīng)用,也是能滿足O2O行業(yè)發(fā)展需求的有效工具,作為一個產(chǎn)品,它完全有可能開啟一個新的萬億級企業(yè)級市場。

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