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華為CE12800為寧滬高速再添新動(dòng)力

2014-09-10 09:56:45   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  中國(guó)高速公路從1988年滬嘉高速公路的建成通車實(shí)現(xiàn)零的突破,到2013年底高速公路通車總里程達(dá)到10.4萬(wàn)公里,已超過美國(guó)躍居世界第一。隨之而來(lái)的,高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)卻面臨著巨大的挑戰(zhàn),視頻傳輸系統(tǒng)作為高速公路監(jiān)控及收費(fèi)系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)之一,保障了運(yùn)營(yíng)管理人員對(duì)路面及收費(fèi)站實(shí)時(shí)狀況的直觀了解,為高速公路的正常運(yùn)營(yíng)提供了有效的管理手段。

  大量高清視頻還需大帶寬應(yīng)對(duì)

  江蘇寧滬高速公路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱寧滬公司)作為國(guó)內(nèi)公路行業(yè)中資產(chǎn)規(guī)模最大的上市公司之一,由于大量發(fā)展的視頻業(yè)務(wù)需求和信息化工程建設(shè),寧滬高速公路急需一張可以承載大量數(shù)據(jù)并且穩(wěn)定運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò),這張網(wǎng)絡(luò)需要滿足組播轉(zhuǎn)發(fā)、信息化系統(tǒng)運(yùn)行以及大小顆粒業(yè)務(wù)邏輯分離等需求。據(jù)悉,寧滬公司通過信息化5年規(guī)劃正在逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)大集中以及數(shù)據(jù)集中處理。因此,在數(shù)據(jù)集中環(huán)境下,需要建設(shè)一個(gè)具備高可靠性、安全性、可用性、擴(kuò)展性的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)。

  寧滬高速公路原有的通信系統(tǒng)資源應(yīng)用情況以及光纜使用情況在各站點(diǎn)分配并不均衡,部分通信站已無(wú)富裕的通信時(shí)隙可用,無(wú)法傳輸新增的通信業(yè)務(wù)?紤]到高速公路現(xiàn)代化發(fā)展的需求,為滿足今后各類信息化平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行、后期全道路高清監(jiān)控、事件檢測(cè)等業(yè)務(wù)增長(zhǎng)以及設(shè)備接入的帶寬需求,也需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行改造。

  華為支招:網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)“分區(qū)分層分平面”

  “寧滬高速沿線各通信站點(diǎn)的視頻數(shù)據(jù)以IP數(shù)據(jù)包的形式傳輸,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化平臺(tái)上的信息資源共享和處理。”寧滬高速信息化部經(jīng)理陳蘇依表示采用以太網(wǎng)的原因是考慮到了以太網(wǎng)組網(wǎng)靈活、傳輸效率高、快速保護(hù)切換能力強(qiáng)的特點(diǎn)。而華為CE12800數(shù)據(jù)中心核心交換機(jī)憑借強(qiáng)大的性能與電信級(jí)的可靠性得到了寧滬公司的青睞。

  華為CE12800系列交換機(jī)是華為公司面向數(shù)據(jù)中心和高端園區(qū)推出的新一代云計(jì)算數(shù)據(jù)中心核心交換機(jī),CE12800系列交換機(jī)采用先進(jìn)的硬件架構(gòu)設(shè)計(jì),是目前全球最高配置的核心交換機(jī),可以支撐客戶未來(lái)5-10年網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展需求。整機(jī)最大支持業(yè)界3倍的64Tbps交換容量,最高支持192個(gè)100GE、384個(gè)40GE或1536個(gè)10GE全線速接口,高性能線卡具備2us超低時(shí)延和18GB超大緩存能力,匹配高清視頻高帶寬數(shù)據(jù)傳輸、大流量環(huán)境下線速轉(zhuǎn)發(fā)需求。同時(shí),CE12800系列交換機(jī)具備業(yè)界領(lǐng)先的Clos交換架構(gòu)和工業(yè)級(jí)的可靠性,支持用戶業(yè)務(wù)不間斷運(yùn)營(yíng)需求。

  據(jù)悉,寧滬公司在六個(gè)通信中心設(shè)置萬(wàn)兆以太網(wǎng)交換機(jī),經(jīng)光纖連接形成萬(wàn)兆環(huán)網(wǎng),再通過萬(wàn)兆傳輸平臺(tái),利用OSPF動(dòng)態(tài)路由協(xié)議,實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)的自愈和路由的快速收斂。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中充分考慮了網(wǎng)絡(luò)的高性能、高可靠性、可管理性和可擴(kuò)充性等諸多方面,以滿足監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)未來(lái)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。

  同時(shí),考慮到業(yè)務(wù)安全性,寧滬公司在核心環(huán)網(wǎng)外配了高端防火墻,通過防火墻中的虛擬化技術(shù),將一個(gè)防火墻虛擬化成多個(gè)防火墻以實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)或者VLAN間的安全傳輸策略,以提高整網(wǎng)的安全性和可靠性。每個(gè)虛擬防火墻都可以被看做是一臺(tái)完全獨(dú)立的防火墻設(shè)備,其可擁有獨(dú)立的管理員、安全策略、用戶認(rèn)證數(shù)據(jù)庫(kù)等。而虛擬防火墻的方便之處是可以根據(jù)業(yè)務(wù)變化,通過添加或者減少防火墻的方式解決后續(xù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展問題,降低了網(wǎng)絡(luò)安全部署的復(fù)雜度。 另外虛擬防火墻以邏輯的形式取代了網(wǎng)絡(luò)中的多個(gè)物理防火墻,也減少了企業(yè)運(yùn)維中需要管理維護(hù)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,簡(jiǎn)化了管理的復(fù)雜度。

  談及這一設(shè)計(jì),華為工程師表示采用該網(wǎng)絡(luò)解決方案出發(fā)點(diǎn)在于:根據(jù)用戶數(shù)據(jù)中心不同業(yè)務(wù)功能區(qū)域之間的隔離需求,將數(shù)據(jù)中心的核心網(wǎng)絡(luò)按照功能的不同分成多個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)域,各業(yè)務(wù)區(qū)域之間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的邏輯隔離;根據(jù)數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)擴(kuò)展和高效交換的需求,將數(shù)據(jù)中心的核心網(wǎng)絡(luò)分為核心層與接入層,實(shí)現(xiàn)扁平化的二層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu);將數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)分為管理平面、業(yè)務(wù)平面和存儲(chǔ)平面,不同平面間進(jìn)行邏輯隔離,保證單個(gè)平面故障不會(huì)影響其它網(wǎng)絡(luò)平面的正常工作。

  在系統(tǒng)遷移過程中,新老設(shè)備的對(duì)接問題成為了項(xiàng)目實(shí)施的最大挑戰(zhàn)。寧滬公司與華為的相關(guān)技術(shù)人員對(duì)老舊設(shè)備網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了梳理,并整理出了一套新的融合方案,對(duì)新建網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步升級(jí)優(yōu)化使其完全融合并充分利用了老舊設(shè)備網(wǎng)絡(luò),將網(wǎng)絡(luò)能力擴(kuò)展至了寧滬公司的最邊緣。

  技術(shù)管理全面提升 信息化成就中國(guó)高速公路行業(yè)標(biāo)桿

  寧滬公司陳經(jīng)理表示該項(xiàng)目的成功實(shí)施使公司在技術(shù)層面與管理層面以及行業(yè)形象上獲得了全面的提升。在技術(shù)實(shí)施層面,基本解決了滬寧高速公路現(xiàn)有通信系統(tǒng)資源的擴(kuò)展瓶頸,滿足了后續(xù)各類信息化平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行、全道路高清監(jiān)控、事件檢測(cè)等設(shè)備接入的帶寬需求,為高速信息化指揮調(diào)度、公眾服務(wù)等不同應(yīng)用系統(tǒng)奠定了良好的通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)施基礎(chǔ),也為后續(xù)萬(wàn)兆網(wǎng)帶寬進(jìn)一步擴(kuò)容奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí),在運(yùn)營(yíng)管理層面,本次改造為滬寧高速路面的精細(xì)化管理與實(shí)時(shí)化調(diào)度創(chuàng)造了可行基礎(chǔ),通過組播轉(zhuǎn)發(fā)、大小顆粒業(yè)務(wù)邏輯分離等技術(shù)手段解決了大量調(diào)度視頻業(yè)務(wù)的交互需求,為寧滬公司進(jìn)一步提升養(yǎng)排、清障等營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)效能提供了保障。而在行業(yè)示范層面,本次網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造也為交通運(yùn)輸高速公路提供了“建設(shè)高性能的骨干通信網(wǎng)絡(luò)”的先行探索,其建設(shè)與運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)將為寧滬公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并保持行業(yè)領(lǐng)先地位提供有力保障。

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