“目前，西藏形成了以拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)為中心，林芝米林機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)、日喀則和平機(jī)場(chǎng)為支線的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。截至2013年底，國(guó)內(nèi)外航線達(dá)48條，通航城市29個(gè)，基本覆蓋了國(guó)內(nèi)大中城市。”西藏自治區(qū)常務(wù)副主席丁業(yè)現(xiàn)在27日召開(kāi)的交通運(yùn)輸部西藏交通運(yùn)輸工作座談會(huì)上說(shuō)。

　　西藏民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2013年西藏民航旅客總量為275.9萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)24.4%。國(guó)航、川航、西藏航空等公司先后開(kāi)辟了加德滿都、北京、上海、廣州、香港等城市至拉薩，以及成都至昌都、成都至林芝等航線。“進(jìn)藏難”已成為歷史，天上西藏已不再遙遠(yuǎn)。