三大運營商未來三年內(nèi)大幅削減補貼和廣告支出，預計總額達400億元。業(yè)界關注的各大機場貴賓廳關閉有了明確的時間表。昨日，記者采訪了省內(nèi)三大運營商，廣東聯(lián)通人士表示，按照上級要求，省內(nèi)機場貴賓廳于9月30日前關閉。廣東移動和廣東電信也表示將執(zhí)行相關政策要求。業(yè)界預計，僅此一項可幫助三大運營商每年省下數(shù)億元成本。

　　上百貴賓廳全關閉：

　　每年省數(shù)億元

　　廣東電信是省內(nèi)最早關閉貴賓廳的運營商。廣東電信一位人士昨日表示，電信在全省共有5個相關貴賓廳，白云機場的2個貴賓廳已于本月1日和13日分別關閉，廣州南站、深圳、湛江等其他3個貴賓廳也將于9月30日前關閉。對于關閉原因，廣東電信人士表示，主要是為了貫徹落實中央“八項規(guī)定”要求，厲行勤儉節(jié)約，去年國家相關管理部門就提出了要求，現(xiàn)在是按部就班去做。

　　關閉貴賓廳無疑可減少一筆不小的開支。業(yè)內(nèi)人士分析稱，僅首都機場，每個運營商的貴賓廳每年就耗費400萬元~500萬元，而中等城市運營商機場貴賓廳每年也超過100萬元，三大運營商在全國各地機場火車站的貴賓服務廳加起來至少有100家，粗略計算，僅此一項可幫助三大運營商每年省下數(shù)億元成本。

　　銷售費用大削減：

　　三年省400多億元

　　自從運營商6月被納入營改增試點后，業(yè)界普遍預測運營商的利潤會受到較大影響。估算三大運營商的利潤可能會降低15%甚至更多，經(jīng)營形勢嚴峻。為此，國資委鼓勵要求運營商積極實施“降本增效”，削減銷售費用。去年，三大運營商整體銷售費用達2000多億元，如按照降低20%的標準計算，未來三年銷售費用將減少400多億元。

　　據(jù)悉，縮減營銷費用的方向主要包括手機補貼、廣告費用、渠道補貼、促銷費用等�？梢灶A見，營銷費減少勢必會使產(chǎn)業(yè)鏈上下游面臨結構性調(diào)整，對終端廠商和運營商影響尤大。當前，各品牌手機都將運營商作為一個重要的營銷渠道，尤其是國產(chǎn)手機對運營商的依賴非常大。

　　而這對那些過去并沒有形成產(chǎn)品優(yōu)勢而依賴運營商補貼過日子的廠商是致命的打擊，將加速其出局的步伐。

　　調(diào)整戰(zhàn)略：

　　抱團建鐵塔 五年省300億元

　　為了應對利潤的降低，三大運營商開始籌建“鐵塔公司”。上周五，國家鐵塔公司終于正式掛牌，根據(jù)協(xié)議，中移動、中聯(lián)通、中電信分別以現(xiàn)金方式出資40億元、30.1億元、29.9億元，按照每股1元分別持有40%、30.1%、29.9%股份。

　　此前，中國移動在公告中稱，鐵塔公司的成立有利于減少電信行業(yè)內(nèi)鐵塔以及相關基礎設施的重復建設，提高行業(yè)投資效率，進一步提高電信基礎設施共建共享水平，緩解企業(yè)選址難的問題，增強企業(yè)集約型發(fā)展的內(nèi)生動力，從機制上進一步促進節(jié)約資源和環(huán)境保護。同時有利于降低公司總體投資規(guī)模，有效盤活資產(chǎn)，節(jié)省資本開支，優(yōu)化現(xiàn)金使用，聚焦核心業(yè)務運營，提升市場競爭能力，加快轉(zhuǎn)型升級。據(jù)中國移動副總裁劉愛力預測，鐵塔公司成立之后，未來五年內(nèi)可減少8萬個基站及相關基礎服務，直接投資減少300億元，節(jié)省土地5000畝。