華為近日宣布其eLTE解決方案成功中標(biāo)神華集團(tuán)朔黃鐵路全線LTE主設(shè)備采購項(xiàng)目，并將于近期啟動(dòng)正式交付。該項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)LTE技術(shù)在重載鐵路上的應(yīng)用，為中國乃至全球鐵路的LTE寬帶無線市場起到極大的示范和引領(lǐng)作用，同時(shí)也將推動(dòng)LTE技術(shù)應(yīng)用于重載鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

　　CTI論壇（ctiforum）6月20日消息（記者 李文杰）：全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，近日宣布其eLTE解決方案成功中標(biāo)神華集團(tuán)朔黃鐵路全線LTE主設(shè)備采購項(xiàng)目，并將于近期啟動(dòng)正式交付。該項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)LTE技術(shù)在重載鐵路上的應(yīng)用，為中國乃至全球鐵路的LTE寬帶無線市場起到極大的示范和引領(lǐng)作用，同時(shí)也將推動(dòng)LTE技術(shù)應(yīng)用于重載鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

　　神華集團(tuán)是全國最大的煤炭企業(yè)，也是全球最大的煤炭能源貿(mào)易商。朔黃鐵路是神華集團(tuán)所屬的鐵路之一，是我國“西煤東運(yùn)”第二大通道的重要組成部分，對國家煤炭運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用。該鐵路西起山西省神池縣神池南站，東至河北省黃驊港港前站，設(shè)計(jì)為國家I級干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，正線總長594公里，共計(jì)34個(gè)車站33個(gè)區(qū)間。

　　根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)對煤炭能源的需求，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了朔黃鐵路年運(yùn)量3.5億噸擴(kuò)能改造。改造完成后，朔黃鐵路迫切需要開行2萬噸貨運(yùn)重載列車以大幅提高鐵路運(yùn)輸能力。為了提升年運(yùn)能，需開行2萬噸重載列車；要開行如此巨大的重載列車，必須采用多機(jī)車同步操控，同時(shí)，為解決長大列車縱向沖動(dòng)問題，采用可控列尾與機(jī)車制動(dòng)操作聯(lián)動(dòng)，主控機(jī)車與列尾從控機(jī)車的通信距離將達(dá)到2500m以上�？蛻衄F(xiàn)有800MHz+400kHz系統(tǒng)存在通信距離不足、通信可靠性低等問題，無法滿足新需求，急需新型寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)解決方案。

　　華為與朔黃鐵路等8家單位共同努力，從2010年開始鐵路新型寬帶移動(dòng)通信的研究、規(guī)劃、試驗(yàn)和工程建設(shè)，推動(dòng)LTE技術(shù)在重載鐵路中應(yīng)用并使之不斷完善。經(jīng)過4年技術(shù)攻關(guān)，1條42公里試驗(yàn)線4次現(xiàn)場試驗(yàn)和多次實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證， 使LTE技術(shù)成功應(yīng)用于朔黃重載鐵路。

　　-- 華為eLTE解決方案針對朔黃鐵路實(shí)際情況，采用1.8G LTE TDD組網(wǎng)，彌補(bǔ)了原有系統(tǒng)傳輸距離短、實(shí)時(shí)性差等缺點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)了2萬噸重載列車的多機(jī)車操控，將朔黃鐵路年運(yùn)能從2億噸提升至3.5億噸以上。

　　-- eLTE網(wǎng)絡(luò)承載多機(jī)車同步操控、可控列尾等重載鐵路業(yè)務(wù)，對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的可靠性、安全性要求極高。針對鐵路上對通信可靠性的苛刻要求，華為eLTE網(wǎng)絡(luò)采用全網(wǎng)元冗余的方案，保證系統(tǒng)可用性達(dá)到99.999%，而且，創(chuàng)新的雙網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案和多優(yōu)先級業(yè)務(wù)保障機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)了鐵路業(yè)務(wù)的零中斷。

　　-- 在eLTE網(wǎng)絡(luò)的高帶寬上，華為通過承載集群調(diào)度、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、無線視頻監(jiān)控和列控?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)刃聵I(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升運(yùn)營和維護(hù)效率。

　　圖1：華為eLTE助力朔黃鐵路運(yùn)能躍升

　　正如朔黃鐵路副總經(jīng)理曹彥平說到：“提高運(yùn)能增加列車長度的核心問題是整個(gè)列車和列控之間的聯(lián)系，華為eLTE解決方案能實(shí)現(xiàn)主控機(jī)車與列尾從控機(jī)車2500米以上的通信，同時(shí)視頻調(diào)度大大提高溝通效率。早在2012年，華為已在朔黃鐵路小覺至西柏坡區(qū)段部署了40.7公里的eLTE解決方案試驗(yàn)段項(xiàng)目，用于測試eLTE承載的多機(jī)車同步操控、車地?zé)o線數(shù)據(jù)通信、語音集群調(diào)度、車載視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù)，測試取得了極大的成功。eLTE網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建成以后，為朔黃鐵路未來3.5億噸以上的年運(yùn)量提供好的業(yè)務(wù)平臺(tái)，而且對通信安全和網(wǎng)絡(luò)安全有更好的保障能力。”

　　截至2014年Q1, 華為已簽訂53個(gè)企業(yè)LTE網(wǎng)絡(luò)合同，遍布政府及公共安全、交通、能源和電力等垂直行業(yè)。展望未來，華為eLTE解決方案將以開放的平臺(tái)，與鐵路行業(yè)合作伙伴一起，助力全球鐵路行業(yè)客戶建成“更安全，更高效”的鐵路無線寬帶網(wǎng)絡(luò)。