近日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“2014年全國供應(yīng)鏈信息化推進(jìn)大會(huì)”在山東泰安舉行，本屆大會(huì)以“創(chuàng)新應(yīng)用 整合發(fā)展”為主題，旨在貫徹國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略，加快供應(yīng)鏈信息化建設(shè)，增強(qiáng)物流企業(yè)核心競(jìng)爭力，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨國界的信息順暢交換。大唐移動(dòng)作為中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)供應(yīng)鏈信息化聯(lián)盟副主席單位，應(yīng)邀出席此次會(huì)議。

　　大唐移動(dòng)副總裁馬軍在會(huì)上發(fā)表致辭，并在致辭中指出隨著4G網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)APP應(yīng)用的廣泛推廣，物流行業(yè)的移動(dòng)信息化方案將變成大勢(shì)所趨。隨后，大唐移動(dòng)市場(chǎng)營銷部副經(jīng)理?xiàng)畈òl(fā)表了主題為“大唐移動(dòng)助力移動(dòng)物流”的現(xiàn)場(chǎng)演講，針對(duì)馬軍致辭中提及的移動(dòng)通信在物流行業(yè)中的詳細(xì)應(yīng)用進(jìn)行了擴(kuò)展介紹。

　　隨著物流供應(yīng)鏈信息技術(shù)的迅速發(fā)展和競(jìng)爭環(huán)境的日益嚴(yán)峻，要大幅度降低中國企業(yè)的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的國際競(jìng)爭力，就必須以先進(jìn)的信息通信技術(shù)和信息化管理來帶動(dòng)物流行業(yè)的全面發(fā)展。工信部在《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》中提出，到“十二五”末期，要初步建立起與國家現(xiàn)代物流體系相適應(yīng)和協(xié)調(diào)發(fā)展的物流信息化體系，為信息化帶動(dòng)物流發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　楊波在演講中提出，移動(dòng)通信技術(shù)將在供應(yīng)鏈信息化過程中發(fā)揮引導(dǎo)作用，供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)存在大量的移動(dòng)技術(shù)應(yīng)用空間。

　　在整個(gè)供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)中，有大量的即時(shí)信息和單證數(shù)據(jù)需要及時(shí)傳輸?shù)礁鱾�(gè)節(jié)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人處，以保證貨物流通的順暢性，例如承運(yùn)商需要全程監(jiān)管船舶的動(dòng)態(tài)，以此承接和安排進(jìn)出港計(jì)劃、銜接和管控集裝箱運(yùn)抵和裝載時(shí)間等，這些信息傳輸是否及時(shí)將直接影響貨物的流通。此外，供應(yīng)鏈管理也離不開對(duì)物流的管控，從采購原料到工廠的物料加工，再到配送中心直至運(yùn)抵終端客戶，整個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中貨物（原料/成品）都在被持續(xù)流轉(zhuǎn)，而供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)就是管控這些貨物的流轉(zhuǎn)渠道，流通成本和流通效率。

　　楊波指出，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)可以擺脫傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的局限性，深入供應(yīng)鏈全程，協(xié)同實(shí)現(xiàn)在途、在庫等網(wǎng)絡(luò)支持，采集實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全程可視化，并延伸供應(yīng)鏈與物流信息應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的信息采集交互。

　　作為通信領(lǐng)域全面解決方案供應(yīng)商，大唐移動(dòng)專注于供應(yīng)鏈全程管理解決方案，業(yè)務(wù)涵蓋供應(yīng)鏈決策，供應(yīng)鏈執(zhí)行，以及供應(yīng)鏈優(yōu)化三大信息化領(lǐng)域。針對(duì)物流行業(yè)特殊需求，大唐移動(dòng)推出物流車GPS智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)將4G通訊技術(shù)（4G通用分組無線業(yè)務(wù)/SMS短信息業(yè)務(wù)）、GPS定位系統(tǒng)、GIS技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及多媒體技術(shù)、移動(dòng)數(shù)字電視技術(shù)相融合，貫徹整個(gè)物流流程中的訂單流、貨物流、資金流，以信息軟件為載體，整合包括移動(dòng)信息網(wǎng)、移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的三網(wǎng)信息一體化。

　　值得一提的是，該系統(tǒng)通過采用4G技術(shù)，為車車之間、路車之間以及智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)提供高速的無線通信服務(wù)，為車輛提供高速的數(shù)據(jù)傳輸，并確保通信鏈路的低延時(shí)和低干擾，保證系統(tǒng)的可靠性。同時(shí)，該系統(tǒng)支持多車輛擴(kuò)充升級(jí)，而且車輛每10秒可主動(dòng)上傳一個(gè)GPS定位數(shù)據(jù)。

　　在行業(yè)信息化領(lǐng)域，大唐移動(dòng)有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已為石油、煤炭、港口、電力等多行業(yè)客戶提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　信息化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的靈魂所在，更是企業(yè)掌握核心競(jìng)爭力的有力支撐，現(xiàn)代物流是以信息化為主要特征而發(fā)展起來的。信息化對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)的重要性不言而喻，特別是“十二五”期間，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和生產(chǎn)方式的改變，物流信息化的作用和地位更加凸顯。

　　大唐移動(dòng)專注于無線通信解決方案在行業(yè)信息化、物聯(lián)網(wǎng)和下一代互聯(lián)網(wǎng)中的協(xié)調(diào)發(fā)展和融合，依托領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系和強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)，大唐移動(dòng)必將為物流信息化建設(shè)提供有力的支撐