近日，摩托羅拉系統(tǒng)宣布，先進的800MHz TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)在哈爾濱太平國際機場、蘭州中川機場、內(nèi)蒙古鄂爾多斯機場、廈門高崎國際機場、南京祿口國際機場陸續(xù)部署。自此，各機場從原有的常規(guī)對講系統(tǒng)、模擬集群系統(tǒng)陸續(xù)升級到TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)。摩托羅拉系統(tǒng)攜手北京民航天宇科技發(fā)展有限公司等合作伙伴，為五家機場提供了數(shù)臺交換機和基站，以及3000多部終端。此次通信系統(tǒng)的升級充分體現(xiàn)了從模擬向數(shù)字轉(zhuǎn)換的通信業(yè)發(fā)展趨勢，其不僅可以滿足日益增多的通話數(shù)量需求，更加強了通信的可靠性和可擴展性，進一步提高了機場的無線通信運作及管理效率。

　　摩托羅拉系統(tǒng)新一代數(shù)字集群通信標準TETRA采用了數(shù)字時分多址技術(shù)，與傳統(tǒng)模擬集群系統(tǒng)相比，它的系統(tǒng)功能更強大，通信質(zhì)量更卓越，保密性能更好，利用頻率資源更有效。憑借其在可靠性、可擴展性、呼叫建立和語音質(zhì)量四個方面的巨大優(yōu)勢，摩托羅拉系統(tǒng)的TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)為廣大用戶在執(zhí)行關(guān)鍵任務時提供了穩(wěn)定、可靠和便于高效管理的通信保障。現(xiàn)在南京祿口國際機場、哈爾濱太平國際機場、內(nèi)蒙古鄂爾多斯機場、廈門高崎國際機場的年吞吐量都已經(jīng)達到千萬人次以上，原有的無線通信系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足目前機場高速發(fā)展的需求，通信的大容量和高可靠性越發(fā)成為重中之重，由于頻率限制等原因，數(shù)字通信取代模擬通信是大勢所趨。TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)的優(yōu)異性能和二次可開發(fā)性，充分滿足了這些機場的需要，并為其后續(xù)發(fā)展預留了更多的擴展空間。蘭州中川機場作為國內(nèi)干線機場、歐亞航路國際航班Ⅰ級國際備降機場具有非常重要的地位，隨著白銀城市候機樓開通以及定西、武威城市候機樓的試運轉(zhuǎn)，各候機樓及機場之間的指揮調(diào)度和人員接待，對無線通信系統(tǒng)的選擇提出了嚴格的要求，多通道智能化管理正是TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。