近日，IBM華中卓越云計算中心在襄陽高新區(qū)啟動運(yùn)營，智慧物流、智能城市、移動互聯(lián)、云數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用系統(tǒng)將引領(lǐng)襄陽進(jìn)入“云時代”。
該項目去年12月落戶，總投資10億元，由IBM及軟通動力信息技術(shù)公司共同建設(shè)。項目將云計算和智能物聯(lián)等技術(shù)結(jié)合，以“中小汽配企業(yè)服務(wù)云平臺”和“物流集散云平臺”為起點(diǎn)，為襄陽本地及華中區(qū)域中小企業(yè)提供服務(wù)。
襄陽市政府相關(guān)人士表示，該項目將大大提升高科技產(chǎn)業(yè)實力和城市綜合競爭力。
目前，總投資20億元的華為云計算項目已經(jīng)落戶襄陽，中科院襄陽云谷、常州贊奇科技云計算等項目也在加緊進(jìn)行中。
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“云時代”讓生活更智能
“依托數(shù)百臺服務(wù)器，我們可以產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)處理功能，涉及千頭萬緒的行業(yè)難題，在這里可以找到解決方案。”昨日，在IBM云計算中心的“智慧襄陽云計算與移動互聯(lián)解決方案體驗中心”，工作人員現(xiàn)場展示“云時代”智能系統(tǒng)給生活、工作帶來的變化。
智慧物流
面對智慧物流顯示屏，猶如置身股票交易營業(yè)所。全國地圖、貨物交易量、貨車數(shù)量、線路情況、司機(jī)信息、天氣預(yù)報等數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊即開，隨時更新。
“傳統(tǒng)的物流對接，就是一塊黑板、一張桌子和一對夫妻。”工作人員介紹，當(dāng)前一般的物流公司和貨車，都沒有信息化管理平臺，車配貨、貨找車都采取原始的筆記方法；即使少數(shù)建立物流管理系統(tǒng)的公司，對貨源發(fā)布、車輛行蹤、運(yùn)輸狀態(tài)等信息的掌握也不全面。
加入智慧物流系統(tǒng)后，物流公司和貨車司機(jī)都有一個互聯(lián)網(wǎng)終端，類似于掌上平板電腦，它里面匯聚了貨源、訂單、車輛、運(yùn)輸情況等各種信息。物流公司可以通過它來了解貨物走向等信息，貨車司機(jī)則可直接甄選訂單。
以汽配行業(yè)為例。襄陽的多數(shù)汽配企業(yè)從接到通知到實現(xiàn)供貨，需時為7天左右；同樣的事情，德國寶馬公司只需2天。依托云計算功能的智慧物流系統(tǒng)，將有望改善這一境況。
智能城市
平安城市系統(tǒng)展臺旁，有一個攝像頭，每個經(jīng)過攝像頭的人都會被拍照，然后逐一進(jìn)行人像對比。
工作人員將自己的頭像設(shè)置為“犯罪嫌疑人”，當(dāng)他再走過時，系統(tǒng)發(fā)出報警聲。
在智慧節(jié)能展區(qū)，當(dāng)人經(jīng)過時，路燈自動開啟。據(jù)了解，這種系統(tǒng)通過攝像頭動態(tài)捕捉人影影像或聲音開啟，可有效降低公用區(qū)域的照明能耗。
對工商、城管、公安等城市管理部門而言，依托云計算數(shù)據(jù)處理及相應(yīng)的監(jiān)控系統(tǒng)，執(zhí)法人員可以減輕網(wǎng)格式巡查所需的人力物力，指揮中心則可以隨時調(diào)度處置重點(diǎn)路段情況和突發(fā)事件。
移動互聯(lián)
在移動互聯(lián)展區(qū)，工作人員輕點(diǎn)手中的平板電腦，可以隨意控制“家”里的電扇、電腦等家用電器。
工作人員介紹，通過互聯(lián)網(wǎng)與自動控制等技術(shù)，可將空調(diào)、電扇、電視、電腦等家用電器與云計算中心連接，市民通過平板電腦或手機(jī)就可遠(yuǎn)程控制入網(wǎng)的家用電器。
在炎熱的夏天，市民在回家路上打開空調(diào)，進(jìn)家門就可感受到?jīng)鏊?/p>
云數(shù)據(jù)分析
走到最后一個展區(qū)時，電子屏幕上出現(xiàn)一個統(tǒng)計分析柱狀圖。上面顯示：參觀智慧物流區(qū)時間為9分鐘，智能城市區(qū)為8分鐘，移動互聯(lián)區(qū)為3分鐘。
“秘密就是我手上帶了一個RFID無線射頻讀寫器，它在采集信息。同時，后臺的云數(shù)據(jù)系統(tǒng)及時處理分析，所以大家一出來就看到了結(jié)果。”工作人員揮揚(yáng)手腕介紹。
據(jù)了解，依托信息采集和云數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，城市交通疏導(dǎo)、農(nóng)業(yè)災(zāi)害應(yīng)對、旅游服務(wù)優(yōu)化等等難題，有望找到更優(yōu)的解決方案。
