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AppCan趙慶華:移動平臺是傳統(tǒng)企業(yè)IT架構的升華

2014-09-24 10:09:36   作者:   來源:CSDN   評論:0  點擊:


  日前,由北京大學信息化與信息管理研究中心和正益無線舉辦的“云+移動互聯(lián)時代,移動平臺高峰論壇”在北大英杰交流中心圓滿舉行,會上各界學者專家、企業(yè)CIO、移動技術專家等就移動信息化的發(fā)展趨勢及建議作了深入探討。

  正益無線CTO趙慶華演講

  會上,正益無線AppCan首席技術官趙慶華先生以《“云+端”打造移動互聯(lián)應用業(yè)務新平臺》為題作了精彩演講。趙總表示“新的移動化時代,企業(yè)的IT應用架構不再是一種簡單的疊加,也不是一種革命,而是在目前業(yè)務系統(tǒng)的肩膀之上進行了升華。”

  傳統(tǒng)的應用架構與體系架構之變

  在移動互聯(lián)網(wǎng)之前,先來看下我們傳統(tǒng)的企業(yè)架構,企業(yè)在做信息化建設的最早期,是一個一個獨立的系統(tǒng)進行開發(fā),整個傳統(tǒng)的IT體系架構包含五層:基礎層、數(shù)據(jù)層、支撐層、服務層、表現(xiàn)層。這五層之外,還包含現(xiàn)有的標準規(guī)范體系和安全保障體系。

  但是這幾年企業(yè)的IT應用架構已經(jīng)向更加細分的方向去轉變了。舉一個簡單的例子,一些底層的技術平臺、業(yè)務平臺、交互平臺都在進行整合。跟制造業(yè)很相似,最早期一個個小工廠,小作坊去做應用,最后變成大企業(yè),流水線生產以后,每個節(jié)點都是一個細分的體系了,包括企業(yè)內部應用都是這種方式在構建。

  傳統(tǒng)的企業(yè)級應用架構發(fā)展到今天,已經(jīng)逐漸打破了業(yè)務系統(tǒng)功能架構之間的界限,向集中化、平臺化 、服務化、組件化演進,企業(yè)的應用構建最終都會集中到企業(yè)統(tǒng)一門戶中來,打破傳統(tǒng)業(yè)務系統(tǒng)的邊界概念。

  移動優(yōu)先的新架構更豐富、更廣闊

  隨著移動設備、移動應用的蓬勃發(fā)展,企業(yè)管理者工作考量的范圍相對于傳統(tǒng)IT時代有了更大的基準,特別是企業(yè)移動管理狀態(tài)下,企業(yè)的IT應用目標和作用在發(fā)生改變。舉個例子,原來在網(wǎng)絡信息化過程中,通過電腦進行企業(yè)內部的信息交互,可能是8小時在線的狀態(tài),在移動信息化時代,員工需要24小時開機,24小時在線的狀態(tài)。移動信息化最終的目標,是信息的再平衡,通過移動設備能夠獲得的各種信息送到后端,后端對各種信息處理以后再送到前端,實現(xiàn)信息之間的互通及平衡。

  圍繞這個目標去實現(xiàn)信息的構建,而移動平臺是實現(xiàn)信息再平衡這個目標最基本的基石,也是整個企業(yè)信息化和互聯(lián)網(wǎng)信息化最根本的基礎設施建設。

  在移動平臺建設中,對于云和端之間進行管理和控制,比如說MEAP應用開發(fā)管理,面向移動安全的管理,面向內容、用戶和設備的管理,通過這套系統(tǒng)構建,最終實現(xiàn)企業(yè)移動優(yōu)先的體系架構規(guī)劃。在這個體系中,開發(fā)支撐能力,整合服務能力,安全保障能力,全面管理能力,是移動平臺應具備的四大能力,每一項在不同的階段需要有不同的擴充,最根本的四個要求。

  移動平臺是云和端的連接點,應用和業(yè)務的支撐點

  什么是移動平臺?國際咨詢機構IDC認為,它是一個提供移動綜合能力的平臺,覆蓋移動應用的全生命周期,包括開發(fā)、集成、部署實施和運維管理等階段。其核心職能就是在所有終端上快速的部署應用,與企業(yè)現(xiàn)有軟件基礎設施進行整合。

  它一方面能高效便捷的進行移動開發(fā),可以讓企業(yè)在最短時間內實現(xiàn)企業(yè)最新的思想和思路,完善移動管理與運維,全面、深入的移動安全管控,同時能夠降低開發(fā)的門檻和成本,把企業(yè)的業(yè)務相關聯(lián),以及提供跟業(yè)務運行流程相關的聚合、開放、可控的移動整合能力。在新一代IT體系架構中的,移動平臺是云和端的連接點,應用和業(yè)務的支撐點。

  趙慶華認為,移動平臺首先是幫助企業(yè)構建標準,構建規(guī)范,只有企業(yè)有了自己的標準和規(guī)范以后,才能成為移動信息化最終的掌控者,才能實現(xiàn)客戶的目標,如果企業(yè)本身不是規(guī)范的掌控者的話,最終的結果還只是消費者而已。這里說的規(guī)范有:服務接入規(guī)范、數(shù)據(jù)封裝規(guī)范、安全管理規(guī)范、數(shù)據(jù)保護規(guī)范等,通過這些規(guī)范來實現(xiàn)整個移動化的應用構建,最終面向應用的實現(xiàn),面向管理的實現(xiàn),面向安全的實現(xiàn),面向運營的實現(xiàn)。

  那么,如何向以移動為中心的體系架構轉變?在我們傳統(tǒng)的應用體系當中,用戶訪問入口是接入應用服務支撐,最后到基礎服務支撐。移動化以后,通過云化的建設,有很多的數(shù)據(jù)支撐,把各種分散的支撐能力進行聚合,整合成應用服務、移動安全管控等。

  AppCan基于統(tǒng)一的平臺框架,快速實現(xiàn)企業(yè)移動化

  企業(yè)在構建企業(yè)應用信息化過程當中,同時完成了企業(yè)移動網(wǎng)站的構建體系,所有項目中的成本,最少能降低50%以上。在新的過程中,把網(wǎng)站前置,數(shù)據(jù)和網(wǎng)站進行分離,通過這種方式,讓真正的數(shù)據(jù)支撐層為移動端,為網(wǎng)站端提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)支撐,在這個方向上,這邊做出了一些新的開發(fā)方向的考量,集成BI的能力,同時也集成了第三方的各種能力,通過這種體系,保證它是一個開放性的,最終是完全聚合的平臺。最終實現(xiàn)基于AppCan框架,聚合前端能力,整合App與Web開發(fā)體系,聚合第三方前端SDK、語音識別、文字識別的能力。最終實現(xiàn)了這種體系架構,提供移動接入服務,這種體系構建讓企業(yè)整個移動化投資成本降到最少。

  它明顯的好處是,讓企業(yè)CIO們,讓開發(fā)人員,更關注于企業(yè)最核心業(yè)務的實現(xiàn),結合AppCan前端的開發(fā)能力、管理能力,再結合AppCan的數(shù)據(jù)能力,讓企業(yè)把最核心的資源投入到企業(yè)最核心的業(yè)務系統(tǒng)當中去,這也是AppCan移動平臺的優(yōu)勢所在。

  在未來,AppCan要打造一個面向移動應用開發(fā)的生態(tài)圈,通過在聚集了50萬個開發(fā)者的移動社區(qū)里,不斷收集各種用戶的反饋信息,適時完善AppCan自身產品體系,為客戶提供企業(yè)所需的移動平臺;通過教育培訓的形式,持續(xù)的為大型企事業(yè)單位輸送移動開發(fā)人才;同時,通過聚合各種互聯(lián)網(wǎng)能力,為開發(fā)者提供各種應用開發(fā)的模式與設計思路,最終形成以客戶、用戶、企業(yè)互相促進、互相推動的模式,打造成多方共贏的移動應用開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)。

  另外,繼“云+移動互聯(lián)時代,移動平臺高峰論壇”北京站圓滿結束后,精彩還將繼續(xù),10月17日深圳站和10月23日上海站即將開啟。

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