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飛信該何去何從？

2010/04/22

　　繼3月22日成為A股第一高價股之后，神州泰岳仍繼續(xù)看漲，4月6日，終于站上200元大關(guān)，成為兩市唯一的一只200元股票。

　　“現(xiàn)在二級市場這么炒作，上市公司只是一個工具，如果有投資者產(chǎn)生損失，而埋怨公司，我們是很冤枉的，所以我們希望投資者理性看待這個問題�！鄙裰萏┰栏倍麻L、董秘黃松浪4月19日對時代周報記者表示：“股價到這么高，我們之前完全沒想到�！�

　　4月20日，神州泰岳發(fā)布的2010年第一季度財報顯示，實現(xiàn)營業(yè)收入16671.90萬元，同比增長27.97%；凈利潤5715.89萬元，同比增長48.36%。在移動互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)及運維支撐業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)營業(yè)收入13029.83萬元，同比增長27.31%，其中源自于“農(nóng)信通”的業(yè)務(wù)收入1395萬元。

　　一直被外界詬病的“業(yè)務(wù)完全依賴中移動飛信”的神州泰岳，其實從去年開始大力發(fā)展飛信之外的業(yè)務(wù)— “農(nóng)信通”。但“農(nóng)信通業(yè)務(wù)仍在合作進行之中，現(xiàn)在不好談太多實質(zhì)內(nèi)容�！秉S松浪對時代周報記者表示。

　　飛信，仍是神州泰岳的主營業(yè)務(wù)，仍在投資者眼中有著巨大的“光環(huán)”。但飛信一路走來，有著哪些不為人知的商業(yè)故事呢？

　　幾經(jīng)周折飛信出世

　　飛信起源于北京移動，作為中移動的地方公司，當時北京移動承擔(dān)了飛信的實驗平臺。

　　“很多的新業(yè)務(wù)都是交給地方移動公司試驗，成熟后再向全網(wǎng)推廣。比如，無線音樂業(yè)務(wù)基地放在四川、手機移動支付放在湖南、手機閱讀基地放在浙江。當時的北京移動承接了飛信所有的運行平臺、軟件開發(fā)等工作�！秉S松浪回憶。

　　最初，北京移動與一家名為易通無線的公司合作推出了飛信，易通無線負責(zé)人叫張志浩，后來成為12580北京無限訊奇CEO，此前他曾是騰訊北京分公司的負責(zé)人。

　　2000年初，騰訊與一些運營商開始了移動互聯(lián)合作的接觸，在2000年8月拿到了第一個合同，之后在局部的幾個省為用戶提供移動互聯(lián)的接入服務(wù)，這就是移動QQ。但2006年年底，中國移動發(fā)布公告稱“對于在互聯(lián)網(wǎng)開展各類IM服務(wù)的SP的現(xiàn)有相關(guān)聊天類夢網(wǎng)業(yè)務(wù)，為平穩(wěn)過渡這類業(yè)務(wù)在時間上允許開展到今年年底，相關(guān)SP的合作協(xié)議續(xù)簽到今年(2006年)12月31日為止”。

　　事實上，中國移動副總裁魯向東在“2006年無線數(shù)據(jù)和增值業(yè)務(wù)工作會議”上就曾表示，IM是中國移動2006年的工作重點，IM工作的整體目標是：打造中移動綜合的IM品牌，做IM領(lǐng)域的老大。

　　于是，希望另起爐灶的中移動與騰訊分手，同時與當時的飛信合作伙伴易通無線也分道揚鑣。當時張志浩公開表示，他已離開易通無線，并且不愿透露任何內(nèi)情。這次分手使得飛信業(yè)務(wù)不得不重新招標。

　　此時，神州泰岳漸漸浮出水面。2006年底，北京移動飛信業(yè)務(wù)商用建設(shè)的第二次招投標中，神州泰岳在與清華聲訊、TOM(李嘉誠之子李澤楷控股)等公司的競爭中，贏得了飛信業(yè)務(wù)全方位運維支撐外包服務(wù)的業(yè)務(wù)。

　　神州泰岳設(shè)立了控股子公司—新媒傳信專門負責(zé)相關(guān)工作，并于2007年3月和北京移動簽訂了飛信開發(fā)及運維支撐合同，到現(xiàn)在已有1200人左右的技術(shù)隊伍為飛信業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　黃松浪回憶起當年的情況，為了打造飛信業(yè)務(wù)，北京移動曾組織了一批人馬進行開發(fā)，同時通過第一次招投標，找了很多不同領(lǐng)域的公司一起來推進，其中微軟負責(zé)提供軟件系統(tǒng)，神州泰岳承接了飛信系統(tǒng)集成方面的業(yè)務(wù)，主要包括飛信設(shè)備的買賣，設(shè)備安裝等。

　　北京移動，在飛信發(fā)展歷史中也扮演著重要角色。此前時代周報記者致電北京移動的一位高管，想了解一下北京移動發(fā)展飛信的細節(jié)時，對方未接聽電話，對短信也未作回復(fù)。

　　飛信招標的時候，神州泰岳規(guī)模并不大，據(jù)黃松浪所言，當時也就200多員工，而同時競標的還有清華聲訊與TOM等知名公司，神州泰岳是如何拿下這一單的呢？

　　“我們比其他公司更加了解電信業(yè)務(wù)的需求。”黃松浪向時代周報記者說，其實在十多年前神州泰岳便與北京移動有過合作，“外界看來技術(shù)難度不高，但如果不了解電信業(yè)務(wù)需求的話，也是很難做的。”

　　其實，當時的神州泰岳并不引人注意，盡管在行業(yè)里面打拼多年，但業(yè)務(wù)并沒有多大突破，而外界的焦點更多地放在了提供軟件系統(tǒng)的國際巨頭微軟上面。當時的MSN作為國內(nèi)份額第二大的IM軟件，可以為中移動帶來很多寶貴的經(jīng)驗。

　　然而，中移動與微軟的蜜月非常短，一位當時的知情者告訴時代周報記者，由于飛信的業(yè)務(wù)越來越多，中移動需要花大量的資金向微軟購買很多的軟件服務(wù)，而中移動并不希望被微軟牽制，所以最終讓神州泰岳重新打造飛信。

　　面對時代周報記者，黃松浪回憶道，手機和互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通，當時做出來是否能被接受，能成長到多大，是否可以盈利，當時誰心里也沒有數(shù)。

　　飛信業(yè)務(wù)發(fā)展之初，就有很多波折。時代周報記者曾多次想采訪當時的經(jīng)歷者—張志浩與羅川，但他們都以各種原因拒絕接受采訪，不愿意講起那段往事。

　　這兩個人，一位是騰訊QQ的元老級人物，一位是MSN的前中國區(qū)負責(zé)人，不論是技術(shù)還是市場眼光，張志浩與羅川都不失為好的合作伙伴，中國移動可謂找對了人。然而，他們最終在飛信業(yè)務(wù)上與中國移動分手。

　　卓望出場

　　2008年，飛信運營開始從北京移動向中移動旗下卓望公司轉(zhuǎn)移，時代周報記者發(fā)現(xiàn)，這一段歷史外界所知甚少，很多業(yè)內(nèi)人士均表示不太清楚。

　　一位知情人士向記者透露，2008年，神州泰岳和北京移動合作期滿后，中國移動將飛信業(yè)務(wù)劃撥給卓望信息，由卓望面向全網(wǎng)推進。他說，此前中國移動的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)大多都是一年一簽，因卓望和中國移動的合同是三年一簽，幾經(jīng)談判，卓望和神州泰岳也簽了3年合同。

　　4月19日，黃松浪向時代周報記者表示，飛信業(yè)務(wù)自2007年商用以來發(fā)展比較快，合作協(xié)議延長到三年，對雙方都是有利的，“對于我們來講，可以大膽地進行飛信平臺開發(fā)方面的投入，這對于神州泰岳繼續(xù)穩(wěn)定地在研發(fā)方面做工作奠定了很好的基礎(chǔ)。”

　　“我們與神州泰岳的關(guān)系是，我們負責(zé)運營，而他們是技術(shù)提供商�！�2009年12月，卓望信息副總裁傅葳曾向時代周報記者介紹，卓望是中國移動的一個控股子公司，他們還有另一個名字叫中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)運營中心，主要負責(zé)中國移動全網(wǎng)的運營支撐。

　　實際上，卓望公司的成立，源于當年中國移動(香港)公司董事長王曉初的戰(zhàn)略設(shè)想。據(jù)2003年《國際金融報》報道稱，王曉初的戰(zhàn)略設(shè)想是：中國移動在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上要做到技術(shù)領(lǐng)先、業(yè)務(wù)領(lǐng)先，而雙領(lǐng)先的關(guān)鍵是管理領(lǐng)先。技術(shù)可以買到，而管理思想無法買到。如何將中國移動的管理思想用于移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的管理上，又保持技術(shù)的獨家所有，成立卓望這樣的控股公司是最合適的。

　　卓望2000年成立以來，先后幫助中國移動創(chuàng)立了“移動夢網(wǎng)”業(yè)務(wù)品牌及門戶體系，是中國移動發(fā)展數(shù)據(jù)新業(yè)務(wù)的研發(fā)基礎(chǔ)及核心發(fā)動機。2003年，王曉初是卓望公司董事長，中國移動集團副總經(jīng)理魯向東當時是卓望副董事長，總工程師李默芳是董事，謝峰則是CEO。2005年，魯向東升任卓望董事長，2006年9月，李默芳出任卓望控股CEO。

　　2008年10月，中國移動再度出手互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，卓望集團旗下再添139移動互聯(lián)網(wǎng)公司，這家新公司的CEO是來自中國移動數(shù)據(jù)部的部長葉兵，COO則是已經(jīng)從MySpace離職的羅川。

　　可見，2008年后，卓望的戰(zhàn)略地位在中移動內(nèi)部日益重要。也是從這個時候開始，飛信運營開始從北京移動向中移動旗下卓望公司轉(zhuǎn)移。

　　由卓望與神州泰岳合作之作，飛信業(yè)務(wù)的發(fā)展進入了一個快速增長的通道。僅僅一年多時間，神州泰岳就躍升為全面為中國移動代理。

　　飛信尷尬

在與神州泰岳牽手后，飛信在中國移動大力推廣下進入了高增長通道�！皫啄陼r間里，飛信業(yè)務(wù)一直納入各省移動公司每年的KPI考核指標，成為各省移動公司的任務(wù)，都在推飛信�！敝槿耸糠Q。

　　易觀國際數(shù)據(jù)顯示，2007年第一季度，飛信同時在線用戶遠遠落后于前面七位，市場份額幾乎無法統(tǒng)計，第二季度飛信依然榜上無名。但到了2007年第三季度，飛信一舉超過阿里旺旺、Skype、網(wǎng)易泡泡等，成功坐上了國內(nèi)IM市場的第四把交椅，僅次于QQ、新浪UC以及MSN。易觀國際分析認為，飛信市場份額的快速增長，主要是由于2007年初中國移動將飛信業(yè)務(wù)列入該年KPI重點發(fā)展業(yè)務(wù)，帶動飛信注冊用戶數(shù)快速增長。

　　事實上，當時飛信還有一個很強的優(yōu)勢，那就是在中移動龐大客戶量的支撐下，PC客戶端向手機發(fā)送信息免費，這使得很多人使用飛信免費發(fā)送信息。此外，飛信還具備了大部分有線互聯(lián)網(wǎng)IM無法做到的功能，即利用飛信具備的語音通信功能，實施話費優(yōu)惠措施。這些都使得飛信在移動IM上具有很強的優(yōu)勢。

　　中移動也并沒有把飛信局限于IM上面，在市場推廣中，中移動將飛信作為一種資費便宜的語音通信方式進行推廣，這讓一些非互聯(lián)網(wǎng)IM用戶認知了飛信。

　　但是，當時易觀國際分析師李佳艷在其研究報告中認為，如果只能依靠語音通信資費優(yōu)惠措施吸引用戶的使用，將導(dǎo)致飛信語音通信與手機通信形成競爭的局面，因此引導(dǎo)用戶使用飛信增值服務(wù)，提升用戶付費意愿是需要解決的問題之一。

　　李佳艷還認為，中國移動對飛信的運營采取了外包的策略進行產(chǎn)品開發(fā)和增值業(yè)務(wù)的運營，加大了飛信運營管理的難度，對飛信軟件后續(xù)的開發(fā)完善工作埋下了隱患。

　　飛信的市場份額增長迅速，但飛信盈利模式如何呢？實際上，飛信不同于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)IM，并采取外包的模式，這也注定了飛信有著不同的盈利模式。

　　“與中國移動的合作模式，是根據(jù)每個月飛信的活躍用戶數(shù)和我們結(jié)算每個月的開發(fā)和技術(shù)維護費用，并不是把飛信的收入進行分成，最初飛信并不盈利，前期我們投入很大，后來才慢慢開始賺錢。”黃松浪表示，中國移動有非常嚴格的考核制度，即使是因為升級換代有些掉線等，都會被中移動扣分。

　　他說，現(xiàn)在中移動內(nèi)部做移動通信的也不止他們一家，12580、四川的中國移動無線音樂基地、139手機郵箱都是這種模式結(jié)算。

　　不過，相對于飛信，外界更加擔(dān)憂的是，雖然神州泰岳盈利大幅增長，但是幾乎完全依賴中國移動的模式風(fēng)險較大。

　　“我們有先發(fā)優(yōu)勢，目前中國移動飛信業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)全部是神州泰岳開發(fā)，就算技術(shù)壁壘不高，中國移動更換既有系統(tǒng)財務(wù)成本也很高，所以這個問題不大。我們現(xiàn)在是在繼續(xù)擴大飛信業(yè)務(wù)的同時，盡量降低飛信業(yè)務(wù)的比例，比如我們現(xiàn)在就大力推廣農(nóng)信通業(yè)務(wù)等，上市后，我們資金也比較充裕，以后會更多元化發(fā)展�！秉S松浪告訴時代周報記者。

　　但外界對于飛信的質(zhì)疑仍然存在，一方面是在技術(shù)壁壘上，而另一方面則是飛信的活躍用戶偏少。

　　“飛信只是一個移動IM工具，技術(shù)壁壘極其低。”一位從事IM領(lǐng)域的產(chǎn)品經(jīng)理向時代周報記者表示，能夠運作飛信的公司在行業(yè)內(nèi)并不稀缺，從研發(fā)到運營，百多人便足夠，不過后期的維護比較耗費人力。

　　“飛信的成功在于擁有中移動的通道，而這是其他公司所沒有的。”他說。對于移動為何不自己運營，而是通過外包方式？他表示，移動可能是為了控制成本。

　　飛信前景

　　其實，中國移動并沒有單純地將飛信看做一個IM軟件，中移動總裁王建宙更希望飛信能夠?qū)⒅幸苿拥耐ㄐ艠I(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)連接起來。飛信是一個能夠把即時通信工具和移動電話整合在一起的工具，實現(xiàn)一站式綜合通信服務(wù)：即語音、視頻(實時)、短信、即時通信(準實時)、郵件(非實時)，從而強勢輔助了移動當前占營收70%以上的語音通信業(yè)務(wù)。

　　不過，飛信目前的活躍用戶仍然偏少。據(jù)易觀國際早期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2009年第二季度，飛信用戶已達1.84億，比2008年同期增長64.9%，但用戶活躍度僅29%，騰訊QQ則保持了平均40%的用戶活躍度。

　　在飛信發(fā)展之初，一些行業(yè)內(nèi)專家也曾對飛信的目標人群作出質(zhì)疑，通信業(yè)專家項立剛曾表示，QQ與MSN都有各自的目標人群，但很難看出飛信的目標人群在哪里？

　　盡管飛信推出以后得到熱捧，但不是不可替代的即時通信工具，而且缺乏對用戶具有吸引力的增值服務(wù)，部分用戶開始放棄飛信服務(wù)。開心網(wǎng)等SNS網(wǎng)站，以及中移動自己也在發(fā)展的139說客業(yè)務(wù)，都對飛信用戶數(shù)量增長帶來不利影響。

　　事實上，神州泰岳指望在飛信業(yè)務(wù)上有太大的增長不太現(xiàn)實。這也是從去年開始神州泰岳大力發(fā)展農(nóng)信通業(yè)務(wù)的原因。但農(nóng)信通的開發(fā)與運維支撐服務(wù)業(yè)務(wù)，仍是神州泰岳在中國移動這個大客戶上的業(yè)務(wù)拓展。神州泰岳也稱，這塊業(yè)務(wù)目前尚處于起步階段，不可能在短期內(nèi)給股東帶來太大的資本增值，事實表明，飛信業(yè)務(wù)仍是神州泰岳當下的主要業(yè)務(wù)
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