5G-A車聯(lián)網(wǎng)既是當(dāng)前最新5G技術(shù)示范，也是面向6G演進(jìn)的提前試點(diǎn)項(xiàng)目，是基于通感融合能力研發(fā)的最新一代5G網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，5G-A車聯(lián)網(wǎng)具有獨(dú)特的感知能力，可結(jié)合路側(cè)攝像頭等設(shè)備，綜合感知全路網(wǎng)的交通信息，并通過5G-A的Uu接口將信息實(shí)時(shí)傳遞給車輛端，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的檢測(cè)、捕捉、跟蹤和成像。相比當(dāng)前獨(dú)立的通信系統(tǒng)，它可實(shí)現(xiàn)更高速率且更可靠的信息傳遞。
此次上海移動(dòng)5G-A車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范路線即采用了最新的5G-A技術(shù)，相比傳統(tǒng)的V2X方案，該技術(shù)通過5G網(wǎng)絡(luò)，一方面可在省去路側(cè)RSU設(shè)備的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同V2X通信能力，另一方面可實(shí)現(xiàn)感知定位能力。新技術(shù)不但降低了車路協(xié)同投資建設(shè)門檻，還可通過復(fù)用5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的快速規(guī)模部署。除此以外，相對(duì)傳統(tǒng)5G車聯(lián)網(wǎng)基于攝像頭的路網(wǎng)信息感知，5G-A的感知能力可突破雨霧雪等惡劣天氣與時(shí)間(夜晚)限制，實(shí)現(xiàn)全天候、全范圍感知，進(jìn)一步提升道路安全的態(tài)勢(shì)感知，輔助城市交通管理。經(jīng)驗(yàn)證顯示，5G-A車聯(lián)網(wǎng)端到端平均時(shí)延實(shí)測(cè)約10毫秒，感知速度精度達(dá)到0.5m/s，距離精度精細(xì)到分米級(jí)，單站感知范圍可以覆蓋1公里內(nèi)的道路，滿足對(duì)道路上移動(dòng)目標(biāo)的精準(zhǔn)識(shí)別要求。
據(jù)悉，今年2月，以“車路網(wǎng)云圖，數(shù)智創(chuàng)未來”為主題的中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)(ToV)高峰論壇召開，官宣中國移動(dòng)啟動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)ToV賽道。4月下旬，在上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，中國移動(dòng)參展并舉辦中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)出征儀式。長期以來，上海移動(dòng)在5G發(fā)展和ToV業(yè)務(wù)方面持續(xù)探索，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。自2015年起在全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)(嘉定)開始建設(shè)首批LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)下的遠(yuǎn)程駕駛試點(diǎn)，到其協(xié)助打造上海汽車博覽公園首個(gè)5G精品路線、支持車企無人駕駛業(yè)務(wù)上路、聯(lián)合打造洋山港智能重卡項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)5G﹢自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化落地等，上海移動(dòng)始終積極推進(jìn)5G先進(jìn)技術(shù)賦能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
上海移動(dòng)副總經(jīng)理李學(xué)成表示，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。5G-A網(wǎng)絡(luò)將助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于提升汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平，對(duì)于上海早日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、發(fā)展智能交通、促進(jìn)信息消費(fèi)等具有重要意義。
此次，上海移動(dòng)率先在引領(lǐng)區(qū)建立5G-A車聯(lián)網(wǎng)樣板點(diǎn)，下一步將持續(xù)推進(jìn)測(cè)試部署，打通智能網(wǎng)聯(lián)示范路線，由點(diǎn)到線到面，助力提供上海城市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，帶動(dòng)全球智慧車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
