10月14-18日，華為亮相在日本東京舉辦的第20屆智能交通世界大會(huì)，與全球智能交通領(lǐng)域的客戶、專家和合作伙伴就如何從“敏捷運(yùn)營、便捷體驗(yàn)和無憂安全”三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)下一代智能交通系統(tǒng)進(jìn)行廣泛交流和深入探討，共同促進(jìn)全球智能交通事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
CTI論壇(ctiforum)10月15日消息（記者 郭佳):全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，于10月14-18日攜智能交通解決方案參加在日本東京舉辦的第20屆智能交通世界大會(huì)（ITS 2013），與全球智能交通領(lǐng)域的客戶、行業(yè)專家、合作伙伴一起探討未來智能交通的發(fā)展方向，研究先進(jìn)IT基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新通信技術(shù)如何支撐智能交通的發(fā)展和進(jìn)步。
東京時(shí)間10月15日上午11點(diǎn)半，華為全球交通行業(yè)總裁王翰超與日本自動(dòng)車工業(yè)會(huì)會(huì)長、豐田汽車社長豐田章男，日本高新技術(shù)博覽會(huì)組委會(huì)主席佐佐木則夫等共同為ITS 2013開幕式剪彩，宣布本屆大會(huì)正式開幕。
圖片說明：前排左二為豐田章男，左三為佐佐木則夫，左四為王翰超
智能交通世界大會(huì)是國際智能交通領(lǐng)域水平最高、規(guī)模最大、最具影響力的行業(yè)盛會(huì)，ITS 2013的主題是“面向下一代的智能交通系統(tǒng)”。聚焦本次大會(huì)主題，華為提出可從“敏捷運(yùn)營、便捷體驗(yàn)和無憂安全”三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)下一代智能交通系統(tǒng)，并以創(chuàng)新解決方案應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
“敏捷運(yùn)營”是指：交通管理者需要維護(hù)簡單、可統(tǒng)一接入和承載所有業(yè)務(wù)的寬帶有線網(wǎng)絡(luò)、可助力準(zhǔn)確決策的可視化無線寬帶集群，以應(yīng)對(duì)不互聯(lián)、純語音、運(yùn)維困難的通信基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)公路運(yùn)營效率的影響，做到隨時(shí)、隨地、可視化溝通，提升管理效率，實(shí)現(xiàn)敏捷運(yùn)營。
“便捷體驗(yàn)”是指：交通管理者需要建設(shè)一個(gè)交通大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，實(shí)時(shí)分析從人、車、路各環(huán)節(jié)收集的海量交通信息，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來交通狀況，向出行者發(fā)出正確出行指引，助力緩解交通擁堵，讓廣大出行者擁有更加便捷的出行體驗(yàn)。
“無憂安全”是指：交通管理者需要一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)集群、語音、視頻會(huì)議、視頻監(jiān)控融合的應(yīng)急調(diào)度平臺(tái)，當(dāng)發(fā)生交通事故或者緊急事件時(shí)，讓跨部門的應(yīng)急處置人員能夠通過各種通信終端及時(shí)參與到應(yīng)急處置過程中，借助實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻支撐準(zhǔn)確決策，以確保應(yīng)急事件處置得當(dāng)和道路交通的快速恢復(fù)，保障交通管理安全無憂。
作為ICT行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，華為二十年如一日，始終堅(jiān)持創(chuàng)新。在ITS 2013，華為重磅推出四大解決方案——eLTE 寬帶集群解決方案、公路應(yīng)急通信解決方案、交通大數(shù)據(jù)云計(jì)算解決方案和智能交通承載網(wǎng)解決方案。
圖片說明：華為攜智能交通解決方案參展在日本東京舉辦的第20屆智能交通世界大會(huì)
eLTE寬帶集群解決方案：一張網(wǎng)絡(luò)同時(shí)支持寬帶專業(yè)集群、視頻、數(shù)據(jù)等多種業(yè)務(wù)，下行速率可達(dá)100Mbps，上行速率達(dá)到50Mbps，是目前技術(shù)最成熟，帶寬最高的移動(dòng)通信方式。eLTE在進(jìn)行語音集群的同時(shí)，還能將現(xiàn)場的實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬟f給指揮調(diào)度中心，再由調(diào)度中心將圖像分發(fā)給相關(guān)成員，從而做到“不但聽的到、而且看得清”，大幅提升調(diào)度通信的效率。是交通管理者部署無線專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)敏捷運(yùn)營的理想選擇。
公路應(yīng)急通信解決方案：華為創(chuàng)新性采用融合媒體網(wǎng)關(guān)，在統(tǒng)一界面下實(shí)現(xiàn)視頻融合+應(yīng)急調(diào)度+移動(dòng)終端的一鍵調(diào)度，支持移動(dòng)電話、固定電話、軟終端、智真等多種接入方式，和IP、E1、3G/4G、衛(wèi)星等多種網(wǎng)絡(luò)制式，30秒實(shí)現(xiàn)所有相關(guān)人入會(huì)，提升效率可達(dá)70%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)圖像資源共享，讓應(yīng)急指揮決策更加精準(zhǔn)，幫助公路管理者提升安全保障能力。
交通大數(shù)據(jù)云計(jì)算解決方案：華為FusionCube融合一體機(jī)，作為應(yīng)對(duì)交通大數(shù)據(jù)的重要云計(jì)算IT基礎(chǔ)設(shè)施，提供基于融合架構(gòu)的計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、虛擬化平臺(tái)、運(yùn)維一體化平臺(tái)，大幅減少業(yè)務(wù)部署、故障恢復(fù)時(shí)長，大大提升IT資源利用率、系統(tǒng)可靠性與運(yùn)維效率。擁有分布式存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)OceanStor 9000、CloudEngine 12800核心交換機(jī)這三大利器，華為大數(shù)據(jù)云計(jì)算平臺(tái)真正能夠支撐海量交通信息的存儲(chǔ)、計(jì)算、挖掘和分析，實(shí)現(xiàn)人、車、路協(xié)同業(yè)務(wù)分析、預(yù)測(cè)和指引，為交通出行者提供便捷的出行體驗(yàn)。
智能交通承載網(wǎng)解決方案：華為使用全球發(fā)貨量第一的光傳輸產(chǎn)品Hybrid MSTP實(shí)現(xiàn)公路收費(fèi)、監(jiān)控、語音、辦公等業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載，以85,000公里的公路實(shí)際應(yīng)用以及高達(dá)5個(gè)9的可靠性確保業(yè)務(wù)不間斷運(yùn)行，40G大帶寬滿足未來大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)采集需求和高清視頻傳輸需求，大幅提升運(yùn)維效率，從業(yè)務(wù)互聯(lián)層面助力建設(shè)公路的敏捷運(yùn)營模式。 華為智能交通解決方案已廣泛應(yīng)用于全球公路領(lǐng)域，典型的有中國廊坊智能交通案例、摩爾多瓦首都智能交通項(xiàng)目、中國交通部國家骨干網(wǎng)項(xiàng)目等，有效提升當(dāng)?shù)亟煌ü芾硭�，為出行者提供更加便捷的體驗(yàn)，同時(shí)有力保障交通安全。
廊坊智能交通案例是華為和廊坊交警局合作，利用ICT綜合信息技術(shù)方案，通過全球定位系統(tǒng)和視頻監(jiān)控進(jìn)行流量監(jiān)控、引導(dǎo)，使得廊坊市早晚高峰時(shí)間減少了30%，交通流量明顯提高，交通違法行為和事故的顯著減少。這個(gè)案例充分說明ITS系統(tǒng)對(duì)公路系統(tǒng)的改造成本投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于擴(kuò)建、升級(jí)目前的基礎(chǔ)設(shè)施所需的成本，有利于創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)與商業(yè)環(huán)境，因此得到業(yè)界廣泛關(guān)注和認(rèn)可，并入選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的交通領(lǐng)域報(bào)告《連接世界：轉(zhuǎn)型中的旅游、運(yùn)輸與供應(yīng)鏈》。
“華為深耕公路交通領(lǐng)域十多年，服務(wù)全球超過85,000公里里程的公路，光傳輸產(chǎn)品占中國高速公路市場70%的份額。華為正在通過廊坊智能交通項(xiàng)目、奔馳車載無線通信模塊項(xiàng)目等多角度切入到城市智能交通領(lǐng)域，加強(qiáng)在ITS領(lǐng)域的投入，作為華為在交通行業(yè)新的突破方向。”華為全球交通事業(yè)部總經(jīng)理聶賢政表示。“華為作為中國智能交通產(chǎn)品聯(lián)盟的發(fā)起人和副理事長，在智能交通領(lǐng)域，華為融合業(yè)界最長的產(chǎn)品線，堅(jiān)持‘被集成’戰(zhàn)略，與合作伙伴一起聯(lián)合提供面向未來、面向智能和協(xié)同的ITS解決方案。與全球智能交通合作伙伴一起，共同促進(jìn)中國和全球智能交通行業(yè)的深刻變革和快速發(fā)展。”
