華為數(shù)字鐵路解決方案將助力塞爾維亞鐵路通信系統(tǒng)現(xiàn)代化改造，為路網(wǎng)運(yùn)輸效率提升、乘客體驗(yàn)優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)安全保障提供可靠的通信支撐。
　　　
　　CTI論壇(ctiforum)7月30日消息（記者 郭佳):全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，宣布與塞爾維亞鐵路公司簽署通信系統(tǒng)供貨框架協(xié)議。華為公司將在未來5年向塞爾維亞鐵路公司提供數(shù)字鐵路解決方案，實(shí)現(xiàn)Nis-Sid段鐵路現(xiàn)代化改造，提升塞爾維亞鐵路乃至東南歐地區(qū)路網(wǎng)運(yùn)輸效率，助力打造現(xiàn)代化泛歐10號(hào)走廊。

　　塞爾維亞被稱為歐洲的十字路口，是連接歐洲和亞洲，中東，非洲的陸路必經(jīng)之路。塞爾維亞鐵路路網(wǎng)作為前南斯拉夫的路網(wǎng)中心，連接毗鄰八國(guó)。作為連接塞爾維亞首都Beograd和南部最大城市Nis的鐵路干線，Nis-Sid段同時(shí)也是泛歐10號(hào)走廊干線的重要組成路段，西北段和南段分別與克羅地亞、馬其頓路網(wǎng)互聯(lián)，是連接中歐和愛琴海的主要客運(yùn)和貨運(yùn)通道。該段全長(zhǎng)444公里，根據(jù)塞爾維亞鐵路公司長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，該線路將是該國(guó)境內(nèi)首條部署GSM-R、光傳輸?shù)痊F(xiàn)代化通信系統(tǒng)的線路，未來也將是第一條ETCS -2級(jí)線路。根據(jù)雙方協(xié)議，在一期改造過程中，華為公司將基于數(shù)字鐵路解決方案，結(jié)合路網(wǎng)現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行端到端設(shè)計(jì)和交付，以滿足塞爾維亞鐵路公司的運(yùn)輸調(diào)度、安全監(jiān)控、辦公協(xié)作和乘客服務(wù)業(yè)務(wù)需求。

　　為提升行車調(diào)度效率，以及支持后期的ETCS 2列控系統(tǒng)部署，華為全網(wǎng)熱備的GSM-R解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)語言和列控?cái)?shù)據(jù)的可靠、安全承載，同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，與周邊路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)良好互通。為保證運(yùn)營(yíng)和公眾安全，華為智能化、網(wǎng)絡(luò)化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)將覆蓋沿途車站公眾區(qū)域和沿線關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，在提高監(jiān)控效率的同時(shí)，減少人力負(fù)擔(dān)。為提升路網(wǎng)資源調(diào)配、管理效率，華為VoIP系統(tǒng)將為工作人員提供更便捷的協(xié)同辦公環(huán)境。為充分利用現(xiàn)階段有限光纖資源，華為提供高性能的波分、MSTP加IP MPLS的有線網(wǎng)絡(luò)方案提升骨干網(wǎng)絡(luò)帶寬，實(shí)現(xiàn)沿線數(shù)據(jù)、語音、視頻多業(yè)務(wù)承載。在子系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，數(shù)字鐵路解決方案對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一整合，通過面向業(yè)務(wù)系統(tǒng)的端到端可靠性、安全性、可維護(hù)性設(shè)計(jì)，提供一套高可用、易維護(hù)，可演進(jìn)的數(shù)字化通信網(wǎng)絡(luò)，以滿足塞爾維亞鐵路當(dāng)下路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和未來業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

　　在通信行業(yè)耕耘數(shù)十載的華為公司，將憑借豐富的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、交付和運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，深入理解鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，基于全球化的交付、維護(hù)平臺(tái)，以更加安全、可靠、可演進(jìn)的鐵路ICT解決方案，協(xié)助世界各國(guó)鐵路客戶實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)效率、安全和服務(wù)提升。