今年8月谷歌(微博)對其子公司摩托羅拉移動實(shí)施全球裁員20%計(jì)劃，其中涉及到1000多名摩托羅拉中國員工。那些未收到解約通知的員工還來不及慶幸，昨天從谷歌就傳來壞消息：谷歌宣布上調(diào)摩托羅拉移動第三季度裁員的成本預(yù)算，這表明谷歌或許將擴(kuò)大摩托羅拉的裁員規(guī)模。

　　谷歌表示，摩托羅拉移動第三季度的遣散費(fèi)用將增加9%，提高至3億美元。此外，隨著工廠和市場業(yè)務(wù)的退出，這一金額可能還將增加4000萬美元。有媒體報道稱，谷歌計(jì)劃縮小摩托羅拉移動在亞洲的運(yùn)營規(guī)模，將退出無利可圖的市場，放棄低端設(shè)備，并專注于少數(shù)幾款產(chǎn)品。

　　2011年8月，谷歌以125億美元收購摩托羅拉移動，當(dāng)時對谷歌的收購舉動就有兩種截然不同的分析，一是認(rèn)為其看重的是摩托羅拉移動的1.7萬項(xiàng)專利技術(shù)，另一種則是認(rèn)為谷歌要通過摩托羅拉來進(jìn)軍手機(jī)硬件制造領(lǐng)域。

　　無論谷歌收購目的究竟如何，摩托羅拉移動長期虧損是不爭的事實(shí)。

　　今年8月，谷歌宣布重組摩托羅拉移動，摩托羅拉移動將在全球范圍內(nèi)裁員20%，并且關(guān)閉全球94個辦事處中的1/3，其管理層也遭遇“大換血”，40%的副總裁被撤換，取而代之的是一批擁有谷歌背景的管理團(tuán)隊(duì)。

　　在中國，摩托羅拉移動的裁員并不順利，北京、南京等地的員工紛紛指責(zé)公司裁員時態(tài)度冷漠，沒有給予被裁員工尊重和公平，至今南京部分摩托羅拉中國的員工仍未與公司簽訂離職協(xié)議。

　　谷歌在周四的聲明中表示，摩托羅拉移動進(jìn)一步的重組行動可能發(fā)生，而這可能導(dǎo)致谷歌產(chǎn)生更多的重組開支。華爾街分析師預(yù)計(jì)，谷歌未來將逐漸關(guān)閉摩托羅拉移動的多項(xiàng)遺留業(yè)務(wù)，8月份公布的裁員計(jì)劃可能將進(jìn)一步擴(kuò)大。