移動電子商務正在成為中國航空公司拓展電子商務交易的最新亮點。記者從中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）獲悉，4月19日，中國國航與中國電信簽署了一份戰(zhàn)略合作框架協議書，旨在電子化辦公、電子商務及機上通訊等方面進行深度合作。
　　中航集團總經理、國航董事長孔棟在簽約儀式上特別強調要大力發(fā)展電子商務，其中要特別大力發(fā)展移動模式下的電子商務。
　　此前不久，海南航空股份有限公司也剛剛正式推出了手機客戶應用終端，支持多種主流手機操作系統，以方便用戶在移動終端上完成機票查詢、預訂、手機支付、航班動態(tài)查詢等自助服務。
　　早在2003年，自主開發(fā)了國內民航第一套網上訂票系統的國航，占據著國內最大的機票電子商務交易市場。目前，國航電子商務主要涉及網站、呼叫中心（包括銷售和服務兩方面）和網絡營銷三部分。
　　隨著第三方支付體系的完善，航空客票市場電子商務化趨勢加劇，創(chuàng)新電子商務應用更加百花齊放。國航與中國電信此次就約定將在地空通信、3G應用、客戶服務等方面展開積極的產品開發(fā)和創(chuàng)新。
　　除此之外，未來，中國電信將還利用國內地面通訊網絡來幫助國航改善機上通訊，讓旅客在空中可以享受到與地面一樣快捷便利的信息化服務。
　　業(yè)內人士分析認為，目前航空客票代理企業(yè)已占據機票銷售市場超過85%的市場份額，各航空公司早已意識到通過電子商務渠道銷售機票以降低運營成本，航空3G移動網絡電子商務應用將成為航空公司拓展市場銷售渠道和提升品牌形象的最大亮點。
　　記者梳理發(fā)現，2006年，國航電子商務銷售收入為1.53億元，而至2010年，國航通過電子商務渠道的交易額達62.6億元，同比2009年猛增90.9%，電子商務銷售票量536萬張，電子商務交易額占客票交易額比重從2006年的0.4%、2009年的7%，增長到9%。
　　藝旅咨詢副總裁侯濤分析認為，2010年國航電子商務的較好表現主要緣于航空市場的需求旺盛，以及將深圳航空納入合并范圍。而目前，東航、南航、海航電子商務交易額占客票交易額比重僅為3%～5%。
　　不過，侯濤同時表示，2010年，中國機票電子商務整體交易額已經占到航空客票交易總額的21%，在國外，最高已達50%～60%。因此，國航電子商務9%的收入比重距此還存在一定差距。預計2011年國航通過電子商務渠道的出票量將達650萬張，電子商務交易額將達75億元，占客票交易額比重上升至10%，這也成為中國機票電子商務歷史上的一個突破點。
　　藝旅咨詢同時預計，2011年機票電子商務交易額將達620億元，占客票交易總額的24%，這一數字在2012年有望達到27%。其中機票電子商務出票量將占整體出票量的27%，2012年將達到30%。

每日經濟新聞